Гараж қақпасын қалай жасауға болады: суреттер, суреттер

Гараж салу барысында ол әрқашан бірінші кезекте оның қорғаныс функциялары, материалдар мен механизмдердің беріктігі бар.

Көтергіш гараж

Ол ренжітуге төзімді, қонақтарды жібермеуі керек.

Гараж есіктері - бұл машинаны ұрлық пен зақымданудан қорғаудың негізгі буыны. Тіпті қондырғыда да қателіктер де, ақыр соңында зұлым әзілді иесімен ойнай алады. Сондықтан, оларды оларды максималды жауапкершілікпен, ұқыптылықпен қабылдау керек.

Үйге гараж бекітілгенПайдаланушылар жиі іздейді:

Гараж қақпасының дизайны

Ашылу әдісіне байланысты есіктердің жұмыс принципі бірнеше түрді құрайды.

Тербелу

Гараждағы жеке сектор үшін дәстүрлі қақпашылық форматы.

Есіктер

Ісіну дизайны келесідей жақсы:

  1. Орнату, құрылыс материалдары мен аксессуарлар басқа түрлерге қарағанда бірнеше есе арзан.
  2. Оларды оқшаулау ыңғайлы, бұл сізге қыста жылуды ұстауға мүмкіндік береді.
  3. Мұндай қақпаға өзін жасау оңай.
  4. Орнату үшін бос орын қажет емес.
  5. Электр қозғалтқышын орнату Қақпаның автоматты басқару жүйесін қосуға болады.

Бір немесе екі саңырау. Сіз оларды сыртынан да, ішінде де аша аласыз (хост таңдау).

Кемшілігі - қыста қардан кіреберісті жариялауға тура келеді.

Кәсіби еденнен серпінді қақпаларды орнату туралы толық нұсқаулар.

Жиналу (айналмалы)

Көрініс - бұл профильделген, темір немесе болат парақтардан жасалған қатты қалқан, ол есікті толығымен жабады.

Айналмалы гаражды көтеретін қақпалар

Ашылған кезде, Саш көтерілген кезде, гараждың төбесінің астында гараждың астында бұрылыс жасайды.

Тұтқалар, электр қозғалтқышы және беріліс қорабының жұмысы реттеледі.

Пайдаланушылар осындай қақпаның артықшылықтарын атап өтті:

  • Сенімді;
  • бос орынды жоққа шығармаңыз;
  • жылу оқшаулауға арналған;
  • Автоматтандыру.

Бірақ айналмалы механизммен көтергіш құрылымдар да жеткілікті.

  • Жиі жұмыс істеуге жарамсыз.
  • Ашылудың биіктігін орташа есеппен 20-дан 30 см-ге дейін азайтыңыз.
  • Орнатудың дұрыстығы маңызды, сондықтан олар өзіңізге қауіп төндірмейді .

Осы себептерге байланысты бүктелген қақпалар үй иелері арасында соншалықты танымал емес.

Қайта жүктеу

Бір сашадан тұрады. Бағыттағыштың жоғарғы профиліне бекітілген. Олар төменгі рельстің бойындағы жылжымалы роликтер есебінен жұмыс істейді.

Қақпаны ашқан кезде қашықтан басқару құралының механикалық (қолмен) немесе пайдаланып, қабырғаға қарай оралыңыз.

Мамандық:

  • Тартылатын қақпалар ұрлық тудырды.
  • Жұмыс барысында сіз бос орынды алмайсыз.
  • Автоматтандыруға болады.
  • Ашу сайтта қардың болуына байланысты емес.

Минус:

  • Қабырғалар - бұл SASH жылжытатын қабырға, соттың өзінен гөрі ені болуы керек.
  • Қарқынды пайдалану арқылы роликтің тез тозуы бар.

Жиналғыш (Көтеру бөлімі)

Бөкпен байланысты бірнеше көлденең қималар бар. Көтеру механизмі бөлменің төбесінде орналасқан.

Бөлім материалы - сэндвич панелі.

Ашылған кезде, SASH жақтарында орналасқан профильдерге жоғары қарай көтеріліп, төбелердегі көлденең күйде бекітілген.

Секциялық гараж есіктері

Қарапайым дизайн қиын. Бұл үй қақпаларының ең жақсы нұсқасы емес. Мамандардан тапсырыс беру ұсынылады.

Осындай есіктердің артықшылықтары:

  • Автоматтандырылған басқару жүйесі;
  • Ұқыпты келбеті;
  • шу оқшаулау;
  • жылу оқшаулау;
  • бос орынды үнемдеу;
  • ұзақ қызмет ету мерзімі;
  • Ашылудың стандартты өлшемдері.

Минустардан:

  • Материалдардың жоғары бағасы, монтаж;
  • Бұзылуға жаман қарсылық.

Секциялық есіктер үнемі күтім қажет, оның құрамында нұсқаулық профильдерін, ілмектерді майлау кіреді. Мерзімсіз, автоматтандырудың сақталуын тексеру қажет.

Ролик (оралған)

Бұл Интернет - қатты тақтайшаны қалыптастыратын түрлі тақтайшалар. Роликті ысырманы ашқанда, қорапқа түсіп, қорапқа түседі (бөлме ішінде немесе сыртында бекітілген).

Ролик гаражының есіктері

Қамқор қақпалар жоғары төбелермен гараждарға жарамды. Көбінесе үй-жайларда бірнеше автомобильдерге арналған үлкен ауданы бар.

Артықшылықтар туралы:

  • Жеңіл материалдардан жасалған.
  • Шағын жиналды.
  • Салмағы төмен, берік және бұзылуға төзімді.

Қолмен немесе автоматты түрде басқарылады.

Электр энергиясын тоқтатқан кезде бүктелген дизайн авариялық лифт функциясы бар.

Жиындар (гармоника)

Қақпаның секциялық түріне жатады. Мәліметтер тігінен орналасқан. Орталық бөлшектер буындармен бекітілген, бұралған жапқыштар принципі - қорапқа ілмектермен бекітіледі. Жақсартатын бекіткіш төменгі жағында бекітілген, жоғарғы нұсқаулық (модельге байланысты).

Гараж гармоникалық қақпасы жақтауы

Бөлім материалдары:

  • ағаш;
  • Жеңіл металл (алюминий);
  • Сэндвич панельдері.

Гармоника ерекше формамен ерекшеленеді.

Артықшылықтары:

  • Оны ашу ыңғайлы, жақын.
  • Бөлімдердің әрқайсысын бүкіл дизайнды бөлшектемей бөлек жөндеуге болады.
  • Ол арзан болады.

Кемшіліктері:

  • Компоненттердің тез тозуы.
  • Бұзылуға төмен қарсылық.

Суреттер, схемалар, эскиздер

Құрылымды жобалау кезінде материалдың сипаттамалары қол қойылады, оған қол қойылады, бүкіл өнімнің беріктігі есептеледі.

Есікпен гараж есігін құрастыру

Сонымен бірге, мұндай параметрлер келесі ескертіледі:

  • Желге, үлкен салмаққа, тағы бір механикалық әсерге төзімділік;
  • ашылу қателігі;
  • Канептер мен кенеп материалының көрсетілген мөлшеріндегі деформацияның мүмкіндігі;
  • Иілу күші.

Гараж сурет

Қақпа сызбалары гараждың құрылысын жоспарлау кезінде, бөлменің өлшемін уақтылы және дұрыс түзету үшін жиналады.

4 метрдің ашылуындағы тартылатын қақпаның сызбасы
4 метрдің ашылуындағы қақпа жақтауы

Есептеуді жеңілдету және жылдамдату үшін сіз арнайы құрылыс калькуляторларын қолдана аласыз.

Егер сіз гараждың металл қақпасын өз қолыңызбен жасағыңыз келсе, онда өлшемдер үшін негізгі талап - бұл бөлмедегі көліктің ақысыз тіркелу (кету).

Мұны істеу үшін екі жақтың ені де, ашылу биіктігі 30 см-ден астам машина параметрлері болғанын қажет етті.

Қаптаманы салу

Жалпы қабылданған гараждағы есіктің өлшемдері қарастырылған:

  1. Ені - жеңіл автомобильдер үшін 2,5 м, 5 м - жүк тасымалы үшін.
  2. Биіктік - жолаушылар вагондары үшін 2-ден 2,2 м-ге дейін. 2,5 м индикаторы микроавтобусты тіркеуге жеткілікті.

Суреттегі ашылу әдісіне қарамастан, нұсқаулық профильдеріне немесе қорапқа қақпаны бекіту орны тағайындалады.

Гараж қақпасын бекіту схемасы

Сурет қолданылған аксессуарлардың мөлшерін белгілейді.

Гараж есіктерінің эскизі

Іш қату, клапандарды орнату бөлімдері.

Металл профильден жасалған гараж үшін серпіліс қақпағын қалай жасауға болады

Жинақтаудың негізгі кезеңдері ашылуды дайындауда. Осындай қадамдардан тұрады:

  1. Екі жағындағы қабырғалар ақаулар, жарықтар тексеріледі.
  2. Қажет болса, ескі дизайн бөлшектелген.
  3. Есікке туралайды.
  4. Беті цемент ерітіндісінің қосымша қабаттарынан, гипске кедергі келтіреді.

Гараж есіктерін орнату

Орнату орнынан барлық қоқыстарды алып тастады.

Құралдарды дайындау

Жұмыс үшін сізге қажет:

  • дәнекерлеу машинасы, электродтар, хамелеон маскасы;
  • Дискілер жиынтығымен болгар (кесілген, тегістеу);
  • балғамен;
  • шлангаммер;
  • Бұрғысы бар электрод;
  • бұрағыштар;
  • Рулетка, маркер;
  • бұрыш;
  • Деңгей (егер мүмкін лазер болса);
  • Перфоратор;
  • қысқыштар.

Бекіткіштерден - өздігінен бұрау бұрандалары, болттар, жаңғақтар.

Дәнекерлеу машинасын қауіпсіз пайдалану үшін, дәнекерлеу кезінде электр қуаты бар проблемалар болмағандай, гаражға қаншалықты қуатты сымдар қалай сақталғанын тексеру қажет.

Материалдарды таңдау

Ұшу қақпаларын құрастыру

Ұсынылатын тізім:

  1. Жақтауды (кадр) жасау 40 * 40 мм металл қалыңдығы 2-3 мм немесе 63 * 63 мм-ге дейін бұрышқа айналады. Бірақ бірінші нұсқа арзан және жақтауды жеңілдетеді.
  2. Цикл диаметрі 25 мм, әрқайсысының әрқайсысына екі дана жақсы жасалған.
  3. P-тәрізді қорап екі тірек пен көлденең сәулелерден тұрады. Қолдау көрсеткенде, профиль түтігі 80 * 60 мм-ден жақсы сәйкес келеді. Бросс-карта бірдей кәсіби етеді. Егер екі қабатты гараж жасау туралы шешім қабылданса, онда 12 рейтингтік нөмірі сенімді болады.
  4. Жақтауды сою үшін қалыңдығы 3-4 мм болаттан тұрады. Содан кейін барлық элементтер дәнекерлеу арқылы қосылған. Тағы бір нұсқа - қалыңдығы 1,2 мм кәсіби шебер. Ол жақтауға өзін-өзі сурет салу арқылы қосылады.
Дәнекерленген тігіс
Дәнекерлеуді бұрыштық машинамен тазалаңыз

Қажет болса, барлық металл бөліктер тоттан тазартылды.

Жақтау өндірісі

Дұрыс тапсырыс:

  1. Бяшпандар кесілген. Болгария көрсетілген өлшемдерге кірісті кесіңіз. Саны - 8 дана. 4 дана жапқыштардың биіктігіне тең, ал 1-2 см-дағы рұқсат етілген ауытқумен жасалады. Қалған 4 дана минус 2-3 см-дің ыдырауы бар, алшақтың еніне тең.
  2. Алынған бөлшектер көлденең жерге қойылады.

Егер кесте болмаса, онда сіз болашақ жақтаудың бұрыштарындағы кірпіштен, көбік блоктарынан қолдау жасай аласыз. Көлденең жерді тексереді. Анықталған ауытқулар ағаш тақталардың бөліктерінің төселгенімен жойылады.

  1. Өздері арасында дәнекерлеу арасында бланкілер бар. Жақтаудың бұрыштары 90 градус бұрышта (құрылыс аймағында тексерілген) дәл жүруі керек.
  2. Жақтаудың негізгі бөліктерін дәнекерлеуден кейін ол көлденең, тік тіректермен өткізіледі (таңдау). Үлкен өлшемдердің қақпасы үшін, екі кросс-типтер қолданылады. Материал - бұл шеңберден гөрі аз диаметрдің пайдасы. Қолайлы 20 * 40 мм. Күшейту периметрдің айналасында біркелкі бөлінеді.
  3. Кескіндер жақтауға дәнекерленген. Қажет болса, джигс қайтадан басталады.
Металл гаражды құрастыру және дәнекерлеу
Біз қақпаның жапқыштарын дәнекерлейміз

Әрі қарай, тігістер тазартылады, шкала жойылады, тегістеу орындалады.

Жақтау мен кенепті қосу

Жұмыс тәртібі:

  1. Темір парағы (болат) алынды, ал әрбір саздың астында тікбұрышты бөлік кесілген, ол қайғыға арналған материалға қызмет етеді.

Болашақ қақпаның биіктігінен ұзындығы орташа есеппен 3 см. Ені бойынша, бір бөлік 2 см-ге бөлінеді, екіншісі 2 см.

  1. Тіктөртбұрыштар жақтаудың үстіне жиналады, осылайша олар әр шетінен 2 см. Алынған шығыстар есік пен қораптың арасындағы алшақтықты бір-біріне қарсы алады.

    Мақсатты тақтайшаларды мақсат қою
    Біз металл қойманы қойып жатырмыз, кадрларды кесіп, дәнекерлеп жатырмыз.

  2. Екінші жағынан ілмектер орнатылатын, кенеп кадр деңгейінде қойылады. Екінші жағынан, керісінше, ол 2 см-ден асады (жартысынан). Екіншіден - аздап жақтаудың жиектеріне жетпейді. Шығарылған кенепті жапқан кезде сараштың жартысының арасындағы алшақтыққа сәйкес келетіні белгілі болды.
  3. Парақтар дұрыс салынған кезде, олар алдымен жақтау нүктесіне қош келіп, содан кейін майлы бекіткіштерді тексеріңіз.
  4. Одан әрі қатты тігіспен дәнекерленген.

Соңында байланыстардың сапасын тексеріп, тігістерді тазалау керек.

Короба салу

Қораптың өлшемдері тікелей есіктің көлеміне байланысты.

Бірақ тіректердің ұзындығына 0,5 м қосу керек - осы өнімге байланысты, одан әрі бетоннан жасалған саңылаулар пайда болады.

Құрылысшылар гараждың қабырғалары салынған кезде қорапты түзетуді ұсынады, олар кірпіштен немесе көбік блогынан жартысында болған кезде. Осылайша, орнату процесі қарапайым, ал қақпаның параметрлері аз уақыт кетеді.

Қадамдық құрылыс келесідей:

  1. Поптар бағаналардың астында 0,5 м тереңдікте жасалған.
  2. Поляктердің төменгі жағы дәнекерленген көлденең секіргіштер болып табылады, осылайша тірек тұрақты түрде бекітілген. Оларды арматурадан немесе металл бұрыштан жасаңыз. Ұзындығы - 10-нан 20 см-ге дейін.
  3. Жекірушілерден басқа, оның төменгі бөлігін және металл тақтайшасын дәнекерлеуге рұқсат етіледі. Ол жақсы көңіл бөледі.
  4. Топыраққа қосылатын қолдаудың бөлігі битуммен өңделеді, резеңкеге айналады.
  5. Тартпаларды қатаң деңгейге қою.
  6. Қолдау ипотекалық несиелерге қосылған (қабырғаға қойылған кезде) дәнекерлеу. Ипотека үшін фитингтер ұзындығы 50 см, диаметрі 12-ден 16 мм-ге дейін. Кірпіштің 6-8 қатарларына итермеленген.
  7. Цемент ерітіндісі, қоқыс пен құм 1: 2: 2 пропорциясында араласады. Ұсынылатын цемент бренді - M400.
  8. Алынған нақты шешім шұңқырларға құйылады, бұл әуе кептелістерін жоюға тырысты.

Ішкі периметрде ені қақпаның енінен біршама үлкен, орташа есеппен 2-3 см, биіктігі 5 см-ге дейін (3 см) дейін жасалады.

Ілмектерді орнату

Сұйықтықтың төменгі бөлігі жақтауға дәнекерленеді, жоғарғы жағы - әрқайсысына.

Қақпаға ілмектер
Дәнекерленген ілмектер, дәнекерлеуден шашыраңқы тіндерді тазартады.

Қисық пішіннің металл жолақтары түрінде (арматура таяқшалары) нығайту. Олар жоғары сапарларға, жақтауларға дәнекерлеумен бекітілген.

Тігіттер тазаланады.

Қақпаны орнату

Сашты қорапқа бекіту бетон ерітіндісінің толық құюынан кейін ғана рұқсат етіледі - бір апта ішінде немесе одан да көп.

Гараж қақпасының дәнекері

Біріншіден, тестілеуді орнату орындалады. Бұрыштардың тегістігі, дизайн өзі, ашылу немесе жабылатын есіктердің сапасы тексеріледі. Саш оңай қозғалуы керек, есікті мықтап тазаламаңыз және тазаламаңыз.

Өшіру механизмдерін орнату

Көбінесе иелері қақпаның стандартты қосымшаларын, құлыптардың (таңдауын) қалталарына қойды. Бірақ сіз қыста ашылуда проблемалар туындауы мүмкін екендігіне дайын болуыңыз керек. Мықты аязмен механизм қатып қалады. Оны арнайы Visior көмегімен ылғалмен майлау немесе қорғау керек.

Әсіресе цилиндрлі температураға сезімтал.

Металл есігіндегі сувальд сарайы

Мұндай мәселені бұрын кездестірген автомобиль иелері, сувальд қамалын орнатуға кеңес беріңіз.

Егер қақпа берілсе, онда депозиттер ішкі жағынан, түйреуіштерден бекітіледі.

Автоматтандыруды жалғаңыз

Автоматтандыру қақпаның жұмысын бақылауды жеңілдету үшін меншік иелерінің өтініші бойынша орнатылады.

Модель таңдалған кезде, жылдамдық автоматтандырудың жұмысына байланысты электр жетегінің қуатына назар аударылады.

Маңызды маржамен орта есеппен 30% жүру ұсынылады. Бұл шамадан тыс жүктемеге байланысты зақымдану қаупі бар.

Диск - тұтқаны, оны редуктордың есебінен басқарады.

Жетекке қосымша, жинақ келеді:

  • ескерту шамы;
  • фоточерлер;
  • басқару блогы;
  • Қамал (құлыптан босату кілттеріне жауапты).

Қақпақты автоматтандыру.

Жұмыс принципі бойынша электр жетектері:

  1. Сызықтық . Ең үлкен сұранысты пайдаланыңыз. Бағасы қол жетімді. Орнатудың қарапайымы. Ашылды. Басқару блогы қозғалтқыштың жұмысын басқарады және дұрыс сәтте баяулайды, осылайша механизмнің қызмет ету мерзімін ұзарту.
  2. Гидравликалық . Механизм сенімділіктен төмен, электромеханикалық. Жұмыс принципі гидравликалық сорғыға негізделген. Ауыстырғыштардың қозғалысы гидравликалық цилиндрлерді басқарады. Орнатылған датчиктер кепілдікке кепілдік береді.
  3. Электромеханикалық . Автоматты және қолмен ашылған кезде, қолмен ашылған жағдайда, сашыны жабыңыз.
  4. Бауыр . Тұтқалардың қозғалысы SASH қозғалуға мүмкіндік береді. Жетекшінің бұл түрі қақпаның ең жақсы ашылуын және ұзаққа созылатын жабылуды қамтамасыз етеді. Ылғалдан қорғау үшін механизмдегі судың қатып қалуы электр жетегінің жерасты қондырғысына жіберіледі. Есіктің бірқалыпты ашылуын қамтамасыз ететін аксессуарлардың мысалы - бұл подшипниктік брендті жылжыту орталығы бар цикл.

Электр жетектерінің әрқайсысының әрқайсысында сапаны, қозғалтқыш айналымының жылдамдығын реттейтін датчиктер бар.

Көптеген автомобиль иелері сызықтық механизмді таңдайды. Онымен бірге қақпақтарды сыртқа және бөлме ішінде ашуға болады.

Келесі ресивер басқару тақтасының қосқышында орнатылған. Ол жемге, бақылау сигналдарын тануға жауап береді. Мұнда секіргіштер - дискінің жұмысын тексеру үшін.

Фотоэлектрліктер қосулы. Бөлек секіргіш оларға қосылуы керек. PhotoCells ұсынылған схема бойынша басқармаға қосылған. Олар көлікті қақпаға тежеу ​​кезінде соққыдан қорғайды. Бекіткіштің биіктігі 50-ден 70 см-ге дейін.

Гаражға арналған автоматты бұрау қақпасы

Келесі қадам - ​​бағдарламаны басқару тақтасында орнату. Осы кезеңге қатысты стандартты ұсыныстар жоқ, өйткені әр өндірушінің өзіндік бағдарламалау нұсқаулары бар. Мұны бақылау өте маңызды.

Автоматты режимде қақпа ашылады, кідірістің 20 секундында және қақпақ жабық. Қашықтағы пернені басқан кезде жабуды орнатуға болады.

Гаражға арналған гараждарға арналған гараждар өндірушілері, оларды автоматтандыру «Alutech» (Беларусь) және «Дорхан» компаниялары болып саналады (Ресей).

Сатылымдағы есікті автоматтандыру түрлері туралы көбірек мәліметтерді түсіну, тетіктердің жұмысының басқа нюанстары туралы біліңіз, сіз мақаладан бастап, бөлімнен бастап, бөлімде көрсетілген сілтеме бөлімде берілген сілтеме жоғарыда.

Жылыту жолдары Өзіңіз жасаңыз

Гаражды қыста отырып, ол мұздатуға болмайды, ол жерде суық болмады, иелері сырлықтарды оқшаулауға тырысады. Бұл ішкі жағынан жасалады.

Жылыту қақпасы

Жоғары сапалы жылу оқшаулауына байланысты жылу шығыны 60% -ға дейін азаяды.

Танымал оқшаулау:

  • экструдталған полистирол көбік;
  • минералды жүн;
  • Әйнектер.

Көбікке немесе жүнге арналған бюджеттік опцияларды қолдану ұсынылмайды, себебі олар техникалық қасиеттерін тез жоғалтады.

Оқшауламас бұрын, ағаш домал, саш алдында бекітті, полистирол көбік немесе әйнек құмай парақтары біркелкі. Бүкіл бетінің оқшаулануы мүмкін екендігіне көз жеткізу маңызды, әйтпесе ауа жылу шығынын арттырады.

Жоғарыдан, жылу оқшаулағыш тақтайшамен, фанермен немесе басқа материалдармен іске қосылады. Барлық олқылықтар, буындар көбікпен толтырылған.

Оңтүстік аймақтар үшін 5 см оқшаулау қабатының қалыңдығы жеткілікті болады, өйткені солтүстік қабат үшін 15 см-ге дейін артады.

Осуляциядан кейін сіз дайын дизайнмен жұмыс істеуіңіз керек.

Қақпақты қандай бояу

Саштың суретін тек сұлулық үшін ғана емес, сонымен бірге оның коррозиясынан қорғауға, оның коррозиясынан қорғауға, сонымен қатар оның қызмет ету мерзімінен қорғауға қажет.

Краскопт қақпасын бояу

Кескіндеме процедурасы 2 жылда 1 рет қайталауға кеңес беріледі.

Жақында боялған гараж есіктері

Осындай қадамдардан тұрады:

  1. Дәнекерлеу тігістерін жұлу, тегістеу.
  2. Бетінен ерітіндісімен майсыздандыру.
  3. Праймерді 1-2 қабатта қолдану. Кептіру уақыты - күн.
  4. Саш бояуы. Роликпен немесе бүріккіш пистолетпен жасаған дұрыс. Тар, қол жетімді жерлер щеткамен тырналған.

Ұсынылған LKM тізімі мақалада келтірілген: «металл қоршауды бояйды».

Кәсіби мамандардың кеңестері

Гараж салғысы келетін иелері өз бетінше, мұндай сәттерді ескеру ұсынылады:

  1. Егер болат парақ жабылған болса, оның оңтайлы қалыңдығы 2-ден 5 мм-ге дейін.
  2. Өкпенің байланысындағы есіктің орташа рұқсат етілген өлшемдері, жүк көлігі 2,4 * 2,1 м, 5,4 * 2,4 м деп саналады.
  3. Көліктің тақтасынан бүйір бөлігіне дейінгі қашықтық кемінде 30 см болуы керек.
  4. Мастердің минималды биіктігі - 2 м.
  5. Сыртқы ілмектермен ілулі қамалды қолдану ұсынылмайды.
  6. Кәдімгі майлау циклі олардың ығысуын, бағаналардың бұзылуын, басқа ақауларды болдырмайды.
  7. Жиналыс процесін жеңілдетіңіз. Қаптың негізгі бөліктерінің сызбаларының болуы.
  8. Сашын жасау үшін тез арада қош келдіңіз, металл бразерлермен рамканы нығайту керек, Struts салыңыз.

Гараж - бұл ерекше назар аударатын құрылым, әсіресе ұрлыққа төзімділік тұрғысынан. Мұндай элемент, қақпа сияқты, екі есе күш пен сенімділікке ие болуы керек, әрине, тартымды көрініс болуы керек. Дәстүр бойынша, гараж есіктері - қорапқа ілінген екі саштың серпіліс дизайны. Оларды өз қолыңызбен жасаңыз - егер сіз қарапайым сантехникалық құралмен және дәнекерлеу машинасымен жұмыс істеу дағдыларына ие болсаңыз, проблема емес. Бұл мақалада талқыланады: ісінген қақпалардың нұсқалары бойынша, өндіріс және орнату процесінің нюанстары туралы.

Гараждың есіктерінің түрлері

Сонымен қатар, гаражға арналған ісінген қақпалар дәстүрлі және өте сенімді, олардың басқа да артықшылықтары бар.

  1. Дизайн құны барлық басқа модельдерге қарағанда арзанырақ.
  2. Іздеуді өзгерту әр түрлі жылу оқшаулағыш материалдарды қолдана отырып, шабыттандырады.
  3. Шектеулі кеңістікте орнатуға болады.
  4. Ашу иесінің талаптарына байланысты гараждың сыртында немесе ішінде болуы мүмкін.
  5. Автоматты түрде ашу үшін электр қозғалтқышын орнату мүмкіндігі.

Жалғыз үлкен жетіспеушілік - бұл дизайн жапқыштарын ашуға арналған бос орын. Қар сорттары гаражға дейін түскен кезде кейде қыста проблемалы болады. Сондықтан, сіз күректі толтуыңыз керек.

Минус тербелісі қақпаларын - қардан платформадан тазарту керек

Гараждағы ісінген қақпалардан басқа, басқа сорттар орнатылған.

Жиналмалы

Бұл қақпаның секциялық түрі, элементтер тігінен орнатылған және топсалы түрде қосылған. Төтенше бөлімдер серпіліс түрінде, ілмектермен қорапқа бекітілген. Қосымша бекіту - жоғарғы немесе төменгі нұсқаулық бойымен. Әр түрлі материалдардан бөлімдер өндірілген, көбінесе алюминий қорытпаларынан немесе ағаштан жасалған.

Дизайнның саясисы:

  • Ерекше келбеті,
  • ашу және жабудың ыңғайлылығы,
  • Ашық күйде көп орын қалмаңыз,
  • Бөлімдерді бөлек өзгертуге, жөндеуге болады,
  • Төмен баға.

Жаман тұстары: жылдам тозу және аз қорғаныс функциялары.

Жиналмалы қақпа.

Айналмалы көтеру

Таза сындарлы, бұл қатты қалқан, ол бүкіл кіреберістің есігін жабады. Қақпақты ашып, 90 ° бұрап, олар көлденең жазықтықтың жоғарғы жағында болады. Мұны істеу үшін, LEVER SYSTEM, GEARBOX және электр қозғалтқышын пайдаланыңыз.

Модельдің плюстері:

  • Жоғары сенімділік
  • Ашық түрінде қақпа кез келген жерді алып кетпейді,
  • оқшауланады
  • Автоматтандыруға арналған.

Минус:

  • Орнатудың жоғары дәлдігі қажет,
  • Қақпа саңылауда қалады, оның биіктігін 20-30 см-ге төмендетеді,
  • Оларды қарқынды пайдалану ұсынылмайды.

Айналмалы қақпа

Көтеру бөлімі

Бірнеше учаскелердің дизайны көлденеңінен және арнайы ілмектермен өзара байланысты. Төбенің үстінде орналасқан көтергіш механизмнің көмегімен, қақпа нұсқаулық профильдерінен өтіп, көлденеңінен төбелерде көлденеңінен тұрады. Бөлімдер көбінесе сэндвич панельдерінен шығарылады.

Модельдің плюстері:

  • Ашылу көлемі бойынша әмбебаптық,
  • Ашылған кезде бос орынды үнемдеу,
  • Деформациялар мен механикалық жүктемелерге жақсы қарсылық,
  • Толық автоматтандыру,
  • Көрсетілген сыртқы түрі,
  • Жоғары жылу және дыбыстық оқшаулау қасиеттері,
  • Ұзақ мерзімді жұмыс.

Минус:

  • Жоғары баға,
  • Тұрақты қызмет қажет: Майлау ілмектері және гидтер, электриктер және автоматика,
  • Төмен бұзушылықтың төмендігі.

Көтергіш бөлімдер есіктері

Илектелген

Бұл гараждың есіктері олардың атын ашу әдісіне сәйкес алды. Таза сындарлы түрде - бұл бірнеше кенепте жиналған бірнеше жолдар (ламеллалар), олар орамға бұралған. Сондықтан, қақпада дизайнды саңылауды ұстап, ламелланың жарылуы және электр жетегі бар екі бағыт бар.

Артықшылықтары:

  • ықшамдылық
  • қолайлы баға,
  • Оңай орнату,
  • Ұзақ мерзімді қызмет
  • Көрсетілген сыртқы түрі,
  • Автоматтандыру мүмкіндігі.

Минус:

  • іс жүзінде нөлдік тонау,
  • Жылыну мүмкіндігі жоқ, өйткені плиткалар арасында әрқашан олқылықтар бар,
  • Төмен температурада жақсы жұмыс жасамаңыз.

Оралған қақпа.

Қайта жүктеу

Бұл дизайнда бір саш, үстінде орналасқан және рельсте сүйенетін нұсқаулықпен жүреді. Құрылғыны қабырғаға жағуға ашады.

Мамандар:

  • E функционалдылық қар құруға байланысты,
  • ашу кезінде орын алмайды,
  • Жоғары тонау,
  • Автоматтандыру қабілеті.

Минус:

  • Жылдам киім,
  • Қабырғаның ені, оның бойында қақпа жылжуы, соттың ені болуы керек.

Жылжымалы қақпалар

Өз қолымен серпімді гараж қақпаларын өндіретін технология

Сонымен, гаражға арналған ісінген қақпалар - екі саз (көбінесе ені бірдей), олар P-тәрізді қорапта ілмектер арқылы ілінеді. Сондықтан, осы типтегі қақпаны жасау керек болған кезде бірнеше сұрақтар шешіледі:

  • Саш жасау,
  • Қораптың өндірісі (кадр),
  • Соңғыларды орнату
  • Жақтауға SASC орнату.

Ісінген қақпалар өндірісін бастамас бұрын, олардың өлшемдері туралы шешім қабылдау керек.

Гаражды бұрау қақпаларының өлшемдері

Көлемдеріне қатысты қатаң талаптар жоқ. Ең бастысы, көлік гаражға еркін кіріп, қақпаны дәмін татып отыруы мүмкін. Бұл сізге кез-келген саңылауды жасауға мүмкіндік береді, олардың ені мен биіктігін жасауға мүмкіндік береді, олардың ені және биіктігі, оның әр жағында 30 см, бірақ ол, әсіресе, бұл әсіресе бастаушы драйверлер үшін қолайсыз.

Сондықтан ұсыныстар өлшемдері бар:

  • Жеңіл автомобильдер үшін биіктігі - 2,0-2,2 м, шағын аудандар үшін - 2,5 м;
  • Ені оңтайлы 2,5-3 м, максимум 5 м.

Сурет қақпасының стандартты өлшемдері

Назар аударыңыз! Қақпаның сызбалары гаражды жобалау процесінде ұсынылады, олардың мөлшерін құрылымның ашылуымен олардың мөлшерін реттейді.

Қақпаны дайындау

Қажетті құралдар:

  • Дәнекерлеу машинасы мен электродтар;
  • Болгар тілді кесу және тегістеу дискісі бар;
  • Рулетка, сызғыш және маркер (бор);
  • Деңгейі мен бұрышы.

Қажетті материалдар. Қақпаның сыртқы жағы - қалыңдығы 3-4 мм немесе қалыңдығы кемінде 1,2 мм болатын, қалыңдығы 3-4 мм немесе кәсіби еден. Егер алғашқы материал дизайнда қолданылса, қосылыстардың бүкіл процесі электр дәнекерлеуімен жүзеге асырылады. Егер екінші, содан кейін кадрларды кадрға бекітуді металлға өздігінен құрастыру арқылы жүргізуге болады.

Жақтауды құрастыру материалы ретінде сіз 63x63 мм немесе қалыңдығы 40x40 мм профильді түтікті пайдалана аласыз. Екінші нұсқа арзан және пайдалану оңайырақ.

Профиль құбырынан ісінген гараж салу

Соңғы элемент - диаметрі кемінде 25 мм болат бардан жасалған ілмектер. Әрбір саз үшін ілмектер кемінде төрт болуы керек.

Енді, P-тәрізді қорапқа арналған. Ол екі тартпа мен кросс-карталардан тұрады (тіректер). Біріншісі 63х63 бұрышынан немесе диаметрі 80-100 мм немесе кем дегенде 80x60 мм көлденең қимасы бар дөңгелек түсті құбырдан жасалуы мүмкін. Бірдей материалдардың кроссбасы. Егер екі қабатты гараждың құрылысы жоспарланған болса, онда коллектордың нөмірі 12-дің коллекторы көлденеңінен жақсы қолданыла ма?

Қақпаның құрастыру суреті

Сашға арналған кадрлар жасау

Бірінші кезең - жақтаулар жинағына дайындалған материалдардың сегіз сегментін кесу. Олардың төртеуі SHASH 1-2 см, яғни төрт титулдық, яғни Портал дизайнының ені минус 2-3 см-ге тең болуы керек. Мысалы, егер жалпы қақпаның ені 3 м болса, Бұл сізге 1, 48 м төрт элементті кесу керек дегенді білдіреді.

Көлденең жазықтықтағы блоктардағы кадр көрмесі

Маңызды нүкте - кадрлардың құрастыруы көлденең жазықтықта жүргізілуі керек. Бұл жалпақ платформа болған жоқ, ол кез-келген тірекке сәйкес келеді, оның жоғарғы ұштары көлденең жазықтықта орнатылған. Мұны істеу үшін кірпіш немесе блоктарды пайдалануға болады. Олар тіктөртбұрыштың бұрыштарында орнатылған, ұзындығы қақпаның енінің ені, белдіктің биіктігіне тең. Олар сәйкесінше туралған сегменттерді жинайды, содан кейін деңгейі тексеріледі - олар көкжиек бойымен жатыр ма, жоқ па. Ауытқулар жұқа шаңдар, қиыршық блоктар, тастар немесе металл блоктарымен тураланады.

Сегменттердің сегменттері бір-біріне 90 °-ке дейінгі іргелес элементтерді дәл орнатқан кезде бекітілген. Бұл құрылыс бұрышын қолданады. Бұл болашақ портал дизайнының нақты өлшемдерін анықтайтын маңызды нүкте, ол бұрмалаусыз және үлкен олқылықтарсыз қорапқа сәйкес келеді.

Схема Қабырғалар қаттылығы

Екі кадр пайда болды, енді қосымша элементтерді орнату арқылы құрылымның қаттылығын арттыру қажет: егер қақпа үлкен болса, көлденең немесе тік, содан кейін сол және басқалар пайдаланылады. Кейде оларды қиғаш элементтермен толықтырады. Материал бұрыш немесе кішірек профиль құбырын пайдаланады. Мысалы, егер кадрлар 40x40 мм түтік жиналса, күшейту үшін 40x20 мм 40x20 мм пайдаланылуы мүмкін. Қосымша элементтер бір-біріне қатысты біркелкі таратылады.

Жиналыстан кейін кадрлар екі жағына буындарды бұрғылау керек және оларды О Оқыған және металл тіршіктен жылтыратуы керек.

Рамалық кадрлардың қаттылығы тігінен және көлденеңінен орнатылған қосымша элементтерді анықтайды

Құрама жақтау және болат парақ

Үтік парағынан әр саңылау үшін тікбұрышты сегментті кесу керек. Олардың мөлшеріне белгілі бір талаптар бар:

  • Сегменттердің ұзындығы шлюз биіктігінен 3-4 см-ге дейін болуы керек;
  • Ені тіктөртбұрыштарының бірі жақтаудың енінен 2 см, ал екіншісі бірдей мөлшерде болуы керек.

Мысалы, егер жапқыштардың ені 1,5 м, биіктігі 2,5 м, содан кейін бір парақ 1,52x2.54 болады, ал тағы 1,48x2.54 мм.

Енді биіктікте, екі парақ жақтауларға жиналады, осылайша олардың жиектері екі жақта 2 см шеңберден тыс болады. Парақтардың шығыстары SASH және қораптағы алшақтықты жабады. Ені бойынша, профиль құбыры бар парақтар парақтардың циклымен қапталған. Бір саңырауында парақ қарама-қарсы жақтан 2 см, екінші жағында, керісінше, оның жиегі жақтаудың шетіне жетпейді. Бұл қақпа жабылған кезде, шығатын парақ саш арасындағы алшақтықты жабады.

Назар аударыңыз! Жақтауға арналған парақтар жиектен дәнекерленген нүктеге ортаға дейін. Осыдан кейін, тасымалдаушы 10-15 см-ге 3-4 см ішінде кішігірім сегменттермен жасалады.

Қысқа тігістермен өндірілген кадрға парақты бекіту

Сурет қақпаларын салыңыз

Қораптың мөлшері саңылаудың мөлшерімен анықталады. Сонымен бірге, дизайн дайындалған шұңқырларға түсіп, жеңілдетілген тіректердің ұзындығына жартылай метр қосылды.

Кірпіштің жақтауы ретінде бірдей технологияға сәйкес қорап салу, кірпіш немесе блоктарда орнатылады. Сашның ені біршама жалпы ені ішінде ішкі контурдағы қораптың өлшемдері. Айырмашылық 2-3 см. Биіктігі бойынша айырмашылық айтарлықтай болуы мүмкін - 5-6 см-ге дейін. Оңтайлы болғанымен - 3-4 см.

Тербелу

Бекіту ілмектері

Ол үшін, SASH P-тәрізді қорапта барлық заттар арасындағы олқылықтардың пайда болуымен ұшақта дәл орналасқан жері бар қорапқа жиналады. Жиналған пішіндегі ілмектер қажетті орналасуы және дәнекерлеу орнында қолданылады: олардың төменгі бөліктері, олардың төменгі бөліктері қорапқа, еңкектес жақтауға жоғары.

Бекіткіштерді жақсарту үшін сіз қосымша металл жолақтарды немесе арматураны ілмектерге қоштай аласыз.

Дұрыс және сапалы ілмекті дәнекерлеу

Ісік қақпаларды орнату

Ең дұрысы, портал қорапшасы қабырғалар кірпіштен немесе блоктардан көтерілген кезде гараж салу процесіне орнатылуы керек. Бірақ бұған қарамастан, қондырғы бірдей технология бойынша жүзеге асырылады.

  1. Пабтар 0,5 м тереңдік сөрелерінің астында қазылған.
  2. Бір немесе екі бүйір жиектер сөрелердің төменгі жиектеріне немесе ұзындығы 10-20 см бұрышқа дәнекерленген, оның мақсаты бетонда өткізілетін элементтердің функцияларын орындау.

Тартпаны үстелдің алдын алу алдында дайындау

  1. Толтырылған металл тақтайшаларды жер үстінде тоқтату үшін патч түрінде тіркейді.
  2. Тартпалардың жартылай өлшеуіштерінің ұштары гидрооқшаулағыш құраммен, мысалы, ыстық битумдармен немесе резеңдетпен жабылған.
  3. Құрылыс деңгейі пайдаланылатын шұңқырларда қорапты орнату қолданылады, ол үшін құрылыс деңгейі қолданылады.
  4. Қабырға маскасы кезінде орнатылған ипотекалық заттарға арналған тіректер. Арматура көбінесе диаметрі 12-16 мм, ұзындығы 50 см болатын ипотекалық несие ретінде қолданылады. Стекингтік қадам - ​​әр 6-8 жол.
  5. Бетон цемент қиыршық тас мөлшерінде 1: 2: 2 арақатынаста, егер M400 цемент маркалы болса.
  6. Бетонға борт құйыңыз. Бұл нақты шешімді ықшамдау ғана емес, сонымен қатар илеу процесінде пайда болған ауаны қысу үшін де жасалады. Әуе тері тесігі - бұл бетонның азаюы.
  7. Бетон ұстап, құрғағаннан кейін сіз қорапқа ілулі тұра аласыз.

Қақпамен қақпаны қалай жасауға болады?

Есікпен бұралған қақпаны жинау процесі дәл солай. Жануарлардың бірінде есіктің ашылуын құрайтын төрт элемент салынған. Тік тік, олардың арасындағы көлденең, олардың арасындағы көлденең орнатылады. Есіктің дизайны жапырағының астындағы жақтау сатысында жинақталған.

Стандартты өлшемдермен қақпадағы есіктің орналасқан жері

Есіктің өзі қақпа бөлімдерімен бірдей, кадрлар жинағымен және металл парағын орнатумен шығарылған. Есік орнатылған тақтаның өзін-өзі өндіру процесінің күрделілігі, есік бекітілген, бұл есік құлыптан босатылған металл парағы болып қала береді, ал қалған ұшақтар жабылуы керек. Олардың барлығы бір-біріне тең болмайды, сондықтан әр сайтты дәл өлшену керек, өлшемдерді параққа жылжытып, оларды кесіңіз. Осыдан кейін, әрбір ойылған бөлік периметрдің айналасында дәнекерлеумен кадрға ауыстырылды. Сонымен бірге, парақтардың жинақталған сегменттері кадр құрылымының қаттылығын тудыратын қосымша профильдерде кішірейту керек.

Гаражды серпінді қақпалармен сурет салу

Викеттің мөлшері ондағы ыңғайлы өтумен, сонымен қатар мақсаттың мөлшерімен таңдалады. Мысалы, егер САС-тың ені 1,5 м болса, викеттің ені 1 м аспауы керек. Биіктікке қарай, қақпаның биіктігі және есіктің өзі қақпаның төменгі элементтеріне қатысты орналасуы Элементтер де ескеріледі. Сонымен бірге, максималды орналасуы 40 см. Биіктіктің өзі 1,8-2,1 м аралығында есіктің биіктігі.

Гараж қақпаларына арналған дәнекерленген тоқылған

Дайын ісінген қақпаларға арналған нұсқалар

Бейне - Гараж есігін қалай жасауға болады

Қорытынды

Ассамблеяның қарапайымдылығымен көрінетіндігін атап өткен жөн, бұрау гараж қақпаларын өндіру өндірушісінен назар аударуды, барлық өлшеулер мен есептеулерді дәл орындауға мүмкіндік береді. Оны өлшеу құралдарының қолынан шығару мүмкін емес. Пішіндегі немесе өлшемдегі ұсақ ауытқулар саш жай ғана жақтауға сәйкес келмейтіндігіне әкелуі мүмкін. Біз элементтердің біркелкілігіне әсер ететін жерде орналасуымыз керек.

Бәріңе сәлем.

Өкінішке орай, мен секция есіктерін сатып ала алмаймын, сондықтан қақпаны өзім шығарған жөн. Содан кейін мүмкіндігінше, мүмкіндігінше және кез-келген үйден жасалады. Нәтижесінде дүкен осы дизайнға келді.

Механизмнің осы түрін таңдады.

Маған бұл опцияны жасау оңай, жоғарғы бағыттаушылар қажет емес, ал қақпаның гараждың ұшып кетуі, жазда, жазда немесе қақпаның жағындағы күн жабылғандығы туралы Аздап және ешқандай проблема жоқ. Ал, негізгі фактор - бұл механизм, жабылу және ашу кезінде ішкі кеңістікті аз жейді, өйткені егер сіз көлікті қақпаға қайта оралсаңыз, онда қарапайым дизайн жасырылады. Мен қақпаны ашу және жабу үшін сол жерде көліктермен көшіп келгім келмейді

Жақсы, нақты дизайн туралы. Қаптың қақпасының мөлшері: ені 298 см., Бойы 230 см.

Мен қақпаны ҡндіруде қолдандым: құбыр профилі 40 х 20 x 600 см = 4 дана 35 x 35 x 600 см = 4 дана 25 x 25 x 600 см = 1 дана, полиуретан = 2 дана = 6 парақ . Мен ешнәрсе таба алмадым, бірақ тапсырыс өте аз, бірақ тапсырыс өте аз. 3 мм = 5 метр. Кабельдің астындағы салқын. 3 мм = 4 дана. Кабельге тапсырыс беру = 4 дана кабельді сұрау 30 мм = 6 дана. (Уақытша шешім, мойынтіректермен ауыстырылады). Болттар, жаңғақтар = менде болды.

Мен қайғы-қасіреттің кетуі мен тартылу қашықтығының есептеулерінен бастадым. Мен барлығын масштабта боядым және тордың қалай ашылатынын тексердім. Мен қақпаның түбінен тізе бүгіп, Яғни, ол 80 см қақпаны шығарады, бірақ ол 81 см болды. Бұл қашықтықта, бұл қашықтықта, көлік ашылу кезінде жасырылмаған.

Бірақ мен тартылуға арналған қашықтықта мен таңдау әдісімен әрекет етуім керек еді. Мен қайғы-қасіреттің биіктігінде рельсте алдым, сол кезде доңғалақты бекіту орны, содан кейін мен бұрылдым Жоғарғы қосымшасы жоспарланған жерде өздігінен жүретін жер, мен рельсте келесі қашықтықты алдым, менде 85 см қалды. Менде 85 см бар. Таңдауды төмендегі суреттегі таңдау.

Толық өлшем

Дайын жолақта тарту ұзындығын таңдаңыз, дайын қақпада оны қиындатады.

Қаптықтың жоғарғы қосымшасы үшін қақпаның қақпасының биіктігінің үстіндегі тірек сөресінің бір бұрышы екінші жағына сіңірілді (сыртынан бұрыш). Волга немесе Жигули дәнекерленгеннен бастап, қосалқы бөлшектерде проблема емес, нақты есепте есімде жоқ (төмендегі фото қараңыз).

Толық өлшем

Жоғары бекіту тарту.

Толық өлшем

Артқы жағынан қарау.

Мен роликтерді бекіту үшін, мен, мен қабырғаға байланған кабельге бекітілдім (төмендегі суретті қараңыз), M8 жиһазын қолданған, сіз кез-келген адам жасай аласыз, маған көбірек ұнайды. Блоссиялық роликтер уақытша болды шешім, енді мойынтіректермен ауыстырылды.

Толық өлшем

Роликтер кабелін бекіту.

Мен төменгі қосымшаны жасадым (төмендегі суретті қараңыз), «Болт» Болт м8 25 x 25 бұрышынан дәнекерленген, ал 35 x 35 бұрышы бар. Барлығы түсінікті деп ойлаңыз.

Толық өлшем

Төменгі тіркеме.

Толық өлшем

Құрылыс қосымшасы.

Қайғы-қасіреттің доңғалақтарын бекіту, мен бір-бірімен пісірілген м8-ді, M8 болт және 1/2 дюймдік сантехникалық түтікшелерден жасалған, принциптерде барлығы түсінікті.

Толық өлшем

Роликті бекіту туралы жалпы көрініс.

Толық өлшем

Роликті бекіту дизайны.

Толық өлшем

Қолдау дөңгелегін бекітудің жалпы схемасы.

Доңғалақта кішкене мөлшері бар, екі қатарлы мойынтірек және полиуретан негізі бар, өндіруші жүк сыйымдылығын 300 кг құрайды деп жариялады.

Роликтің өзі, илемдеу механизмі M6 болтқа бекітілген, бірақ ол ішінде жең ішіп, ол алынып тасталды, егер ол алынып тасталса, онда диаметрі M8 болтымен алынды.

Содан кейін қақпалар өздері. Олар жеткілікті болуы үшін жеткілікті және оларды сипаттайтын ештеңе жоқ, фотосуреттерде бәрі түсінікті. Бірақ сіз өзіңіздің дизайныңыз жасай аласыз.

Толық өлшем

Сызба қақпасы.

Толық өлшем

Өндіріс процесі.

Толық өлшем

Ішкі көрініс.

Кәсіби еденді ішке қосылған тығыздық пен монолиттің кесілуі. Оқшаулау үшін сіз көбікке салынуға болады.

Басында мен пластикалық роликтер кабельге арналған пластикалық роликтер мен мойынтіректерге өзгердім. Мойынтіректер менің жолымда (u grove) қоңырау шалып, осы қадамы өте оңай, бұл қадам өте оңай, сіз бір саусағыңызбен біраз күшпен ашып, жаба аласыз. Төмендегі фотосуреттер.

Мен видео шолу жасадым.

Негізгі бейнеге қосымша, өйткені ашылады, жабылады, жабылады және саңылаулы мөр.

Мен бәрін бір мақалада ыңғайлы болуға тырыстым. Сіз менің журналымда егжей-тегжейлі оқи аласыз.

Мен қақпаның дизайнына толықтай ризамын. Минималды шығындар, дизайнның қарапайымдылығы. Қақпаның бюджеті маған 9000 рубль, сонымен қатар аздап, біршама, мен бір тиынға дейін бәрін санамадым.

Көлік құралдарының қоймасына кіре берісте қақпаның көптеген сорттары бар. Гараждың серпілімдері өз қолдарымен жасалған, жұмыс ыңғайлылығымен, алшақтайтын немесе көтеретін әріптестерін айтарлықтай жоғалтады, дегенмен олар ең сенімді және практикалық болып қалады. Бұл дизайнда ештеңе жоқ. Ол қарапайым, өйткені мұндай өнім көліктің иесін жасай алады.

Плипс және ыдырау қақпалары

Гараж қақпасының металл конструкциялары жеке сектордағы дәстүрлі нұсқа болып табылады. Кірудің бұл түрі келесі артықшылықтармен сипатталады:

  • Орнату, материалдар және қажетті аксессуарлар Өнімдердің басқа нұсқаларына қарағанда арзанырақ жылжу және жабу үшін қажет;
  • Осындай сазды жылыту ыңғайлы, оларды қыста аязда да, мықтап ұстаңыз;
  • Бұл түрдің қақпасы өзін-өзі жасауға қол жетімді;
  • Іздеу ағашын немесе металл құрылымын орнату кеңейтілген аймақты қажет етпейді;
  • Жіберулер үшін басқару жүйесін автоматты басқару жүйесін қосу үшін дискіні орнату оңай;
  • Сіз тек бір немесе екі сарап жасай аласыз;
  • Қақпаның соңғы түрінде ішінара ашуға болады (иесінің қалауы бойынша).

Кіре кіре берісте аумақты босату, қардан құтылу қажеттілігімен маңызды минус өтірік айтады (егер шшаттар ашылса).

Гараждағы серпіліс

Қажетті құралдар

Гараж есігін өз қолыңызбен жасау және орнату үшін сізге белгілі бір құралдарды жинау керек. Егер ондай құрылғылар болмаса, темір немесе ағаштан жасалған қақпаларды тәуелсіз орнату мүмкін емес:

  • Өлшеу деңгейі, рулетка және маркер өлшеу, содан кейін оң жақ жерлерде мөрленген;
  • Перфоратор;
  • Болгарян бұрыш немесе профиль құбырын кесу үшін;
  • Дәнекерлеу машинасы;
  • Корольник;
  • Бояу щеткасы немесе кескіндеме.
Гараждағы серпіліс

Біз материалдарды таңдаймыз

Қақпаның сыртқы бетін жасау үшін сізге үш миллионыншы парақ немесе қалыңдығы кемінде 1,2 мм болатын, үш миллионыншы парақ қажет болады. Парақ қолданылған кезде, қосылатын процесс электр дәнекерлеу арқылы жүзеге асырылады, ал кәсіби едендер өздігінен жасалған жақтаумен түзетуге ыңғайлы.

Жақтаудың құрылымы үшін, оған №60 бұрышы немесе № 40 квадрат құбыр қажет болады. Екінші нұсқа - сәл арзан, және құбырды қосу оңайырақ. Сонымен қатар, сізден ең аз диаметрі 25 мм-дің бетіне жасалған ілмектерден бас тарту керек. Екі өлшемді қақпаны орындау кезінде олар кем дегенде төрт болуы керек.

Металл бұралған қақпаларды жасауға арналған қадамдық нұсқаулық

Салынған дизайн екі сазға ұқсайды (әдетте ені бірдей), ілмектерді қолдану арқылы P-тәрізді жақтауға ілінген. Мұндай өнімді шығаруға тапсырма жасалса, келесі процедуралар орындалуы керек:

  • Саш жасау;
  • қорап салу;
  • Ашудағы қорапты бекітіңіз;
  • Жапқышты орнында орнатыңыз.
Назар аударыңыз! Құрылым құрылысына дейін оның өлшемдерін алдын-ала анықтау қажет.
Гараждағы серпіліс

Сурет салу және мөлшерді есептеу

Жұпарлардың өлшемдеріне қатысты нақты талаптар жоқ. Негізгі міндет - оларды автомобильдің гаражға бере алатындай етіп жасау, бұлай болмауға кепілдік беріледі. Егер саңылаулардың мөлшері автомобильдің өлшемдерінен кем дегенде 0,3 м артық болса, ол шығады. Бұл ашылу да тәжірибелі драйверлер үшін Necrophore болып табылады. Олар үшін мұндай параметрлерді пайдалану ұсынылады:

  • Көлік және 2,5 м - микроавтобустың саңылауының биіктігі;
  • Ені - 2,5-тен 5 м-ге дейін.
Назар аударыңыз! Гаражды жобалау кезінде олардың өлшемдері құрылым құрылымының жұмысына сәйкес келетін етіп жасау үшін қақпаның суреттері жақсы.

Қақпаны дайындау

Алдымен P-тәрізді жақтауды пісіру үшін. Онда қосымша координаттары бар екі тартпа бар. Тік элементтерді № 63, профильді құбырдан 80 * 60 мм немесе дөңгелек түтіктен жасауға болады, олардың диаметрі кемінде 80 мм. Орындалу үшін ұқсас материалдарды қолдану ұсынылады. Екі қабатты гараждың құрылысы қашан болуы керек, содан кейін 12 арна CrossBar үшін дайын болуы керек.

Гараждағы серпіліс

Сашға арналған кадрлар жасау

Металл бұрышын қолданып қақпалық жақтауды қалай жасау керектігін ойлаңыз. Біріншіден, дайындық әрекеттері қажет: профильдің қажетті ұзындығын кесіп, олардың ұштарын 45 ° -қа тең бұрышпен кесіңіз. Түзетудің дұрыстығын қамтамасыз ету үшін, оған сәйкес келетін арнайы құрылғыны қолдану ұсынылады. Оны Stuslo немесе «құрылыс бұрышы» деп атайды. Бұл құрал қақпашылды өндірудегі материалдық белгінің өнімділігін айтарлықтай жеңілдетеді.

Бұйымдар тегіс аймаққа салынуы керек, осылайша орнатудан кейінгі саңылаудың ішіне көрінуі керек. Ұсынылған опция - бұл бөлшектерді дәнекерлеу. Ол сонымен қатар қалған түйіспелердің қосылысын орындау арқылы пайдаланылуы керек. Портативті саңылаудың периметрі қалыптасып, қажетті өлшемдер бойынша дайындалған және сүндеттелген бұрыштарды қою керек. Мұндай шараны жалпақ монтаж учаскесінде орындау ыңғайлы. Бұл бетон немесе асфальт жабыны болған кезде жақсы. Жақын жерде қалаған жер болмаған кезде, сіз бетон блоктарында процедураны орындай аласыз.

Бұрыштарды жақтаудың бұрыштары толығымен қысқарған кезде, дәнекерлеуден бұрын, болашақ дизайнның геометриясының дұрыстығын тексеру қажет. Құрылыс деңгейі барлық бұрыштар көлденең жазықтықта орналасқандай етіп тексеріледі. Содан кейін алынған тіктөртбұрыштың диагональдарының сәйкес келуін тексеріңіз. Дәнекерлеу жақтауының жоғары сапалы қосылысы басталғанға дейін, ол дизайнның геометриясының тұтастығын қамтамасыз ету үшін оның бұрыштарын сәл «ұстап алады», - дейді. Осыдан кейін олар жақтаудың көлденең және өлшемдерін мұқият бақылауды жалғастыра отырып, бұрыштарға мұқият қызмет ете бастайды. Ұшақты жылытуға байланысты бұрышқа барған кезде, оларды механикалық күшпен қалпына келтіру керек. Дайын кадрды алғаннан кейін, қажет болған жағдайда түзетулер енгізу үшін оны қайта тексерген жөн.

Назар аударыңыз! Клапандар жақтаудан жасай бастайды, деп ескере отырып, олардың гараж қақпасына мөрді түзетуге тура келеді. Shash болаты SASH үшін таңдалған кезде, профиль құбырынан 20 * 40 мм, ең аз дегенде екі айлық қабырға қалыңдығы бар арматураланған жақтауды орындау қажет.
Гараждағы серпіліс

Құрама жақтау және болат парақ

Алдымен, болаттан жасалған параққа сіз әр жеке сазға арналған төртбұрышпен кесуіңіз керек. Мұндай бланкілердің мөлшеріне белгілі бір талаптар қойылады:

  • Ұзындығы ұзындығы саңылаудың биіктігінен үлкен болуы керек, шамамен 4 см;
  • Парақтың ені жақтаудың енінен бірнеше сантиметрден аз болуы керек, екіншісі, екіншісі, мұндай параметр бірдей мөлшерде болады.

Кесілгеннен кейін, биіктікте тең, екі параққа тең, жақтаудың үстіне қойылады, шеттерін барлық жағынан жақтау құрылымынан тыс қалады. Бұл шығыстар кадрлар мен жапқыштар арасында ақысыз жабылу үшін қажет алшақтықты жабады. Ені бойынша, ілмектер дәнекерленген жағынан парақтар қою керек, олар жақтаумен жуылды. Содан кейін парақтың бір бөлігінде бірнеше сантиметр, ал екіншісінде - сол қашықтыққа, сол қашықтыққа жақтаудың шетіне жетпеу керек. Шығарылған парақ жабылғаннан кейін, саш арасындағы ұяшықтан кейін.

Назар аударыңыз! Парақтардың рамаларына дәнекерленген нүкте болуы керек, шетінен бастап, орталыққа көшу керек. Содан кейін оларды кішкене сегменттермен сойу керек.
Гараждағы серпіліс

Сурет қақпаларын салыңыз

Қораптың мөлшері саңылаудың көлеміне әсер етеді. Қолдау тартпаларының ұзындығы дизайнды алдын-ала дайындалған шұңқырларға батырып, содан кейін бетонды түрде жүзеге асырылатын жартылай метрлік шеттермен жүзеге асырылады.

Қорапты орнату сонымен қатар жапқыштардың жиектелгені қалай жасалды, тек оны кірпішке немесе блоктарға орнатыңыз. Ішкі қораптың өлшемдері екі тардың енінен асып кетуі керек. Биіктікте бұл айырмашылық әлдеқайда маңызды.

Бекіту ілмектері

Қорап дәнекерленген кезде, қақпақтар оған орналастырылған, оларды ұшақта да, барлық элементтермен біркелкі олқылықтардан тұрады. Болашақталған ілмектер өздерінің болашақ орналасу нүктелеріне қолданылады, содан кейін олар осындай ретпен дәнекерленген: қорапқа бөлшектер, ал жоғарғы бөліктері - саш жақтауында. Бекіткіштерді жақсарту үшін ілмектерге қосымша, арматура немесе металл жолақтарды жұмсау ұсынылады.

Құрама элементтер дайындалғаннан кейін ашыла бастайды. Алдымен сыртқы жақтауды, содан кейін ішкі жақтауды бекітіңіз. Дизайн барлық тік сызықтар мен көлденең сызықтардың сәйкестігін бақылауға енгізілген. Содан кейін екі кадр екеуі бірге бекітіледі. Металл жолақтар қосылыс үшін қолданылады, оларды әр 60 см дәнекерлеу.

Әрі қарай, бөлменің сыртқы қабырғасының дизайнына өтіңіз. Жақтау арасында пайда болған кеңістік кірпішпен толтырылған. Оларды мықтап бекіту үшін қысқа арматура шыбықтары толтырылады. Дәл сол ақы металл жақтаумен дәнекерлеу арқылы бекітілген, керісінше кірпіштен жасалған. Жақтаудың жоғарғы беті болат немесе бетон сәулесімен қабатталған.

Осыдан кейін, сарғыштың құлыптарын жабыстырады, қажет болған жағдайда, гараж қақпасы драйвері. Дизайнды құлыптаудың оңтайлы әдісі - түйіршіктері бүйірлеріне ілініп, тақтайшаны бекітіп, төбелерге де, еденге де, оларды бекітуді қамтамасыз етеді.

Қарапайым лақап қақпалардың тәуелсіз өндірісі мүлдем қиын емес, шара кез-келген гараж иесіне қол жетімді. Дизайндан басталатын жұмыстардың барлық кезеңдері, содан кейін құрылымның бояуымен аяқталуы, содан кейін бастауыш құрылыс дағдыларына ие адамдар үшін қол жетімді. Мұндай жұмыс көліктің құнын едәуір қысқартады, бұл көлікті сақтауға арналған бөлмені жақсартуға арналған.

Қымбатты достар, менің қызметімнің бағыттарының бірі - халықаралық траст әзірлеуге инвестиция салу, Қатысудың ең аз мөлшері - $ 15, Сондай-ақ, айына 20% түскен кірістілік мүдделі, бұл әрекетті жасағысы келеді, маған маған жеделхат жазыңыз: @Gennadiyy (Геннадий Филиппов атты). Мен бәрін егжей-тегжейлі айтып, көрсетемін (соның ішінде скайпты, оның жұмыс үстеліңізді, статистикаңызды, статистикаңызға), сонымен қатар бүкіл жолда сүйемелдеуім.

Тіркелгеннен кейін, дайындаған кезде жабық чатқа қосыңыз: Ресейге сенім артады

Дереккөз: https://hoptroimka.com.ru/zabory-i-vorota/zarota/zarazhnyee-raspashneee-svoimi-rukami.html.

Гараж есіктері: өз қолымен өндірістік тонкалар

Адамдардың көпшілігі көлігімен жынды және гаражға бірнеше рет өткізуге дайын. Бірақ астаналық гараж салу және оны көп ақша салғыңыз келсе, бөліңіз. Бақытымызға орай, құрылымның кейбір элементтері, мысалы, гараж есіктері тәуелсіз өндірістің нәзіктіктерін игеруге болады.

Өндіріске, монтажға және оларға күтім жасаумен байланысты барлық нюанстар және біздің мақалада талқыланады.

Көріністер

Төмендегі гараж қақпасының нұсқалары бар:

  • серпіліс;
  • сырғанау;
  • Айналмалы (жиналмалы);
  • Көтеру бөлімі (жиналмалы);
  • Қайта;
  • Прокат (ролик немесе роликті жапқыштар).

Енді біз әр типті дизайнның ерекшеліктерін, олардың жұмысының, абырой мен кемшіліктердің сызбаларын егжей-тегжейлі қарастырамыз. Сондай-ақ, гараждың есіктерін (ағаш, мырышталған темір немесе кәсіби еден) нығайтуға және оларды қалай сурет салудан гөрі қандай материалдарды өзіңізден таңдау керектігін айтыңыз.

Дизайн ерекшеліктері

Сенімді және сапалы қақпаларды өз қолыңызбен жасау үшін, сіз олардың әр түрінің құрылымының негізгі нюанстарын ескеруіңіз керек.

Тербелу

Гаражды серпінді есіктер - бұл ежелгі заманнан бері белгілі бір опцион, өйткені оның сенімділігі мен ыңғайлылығымен.

Конструктивті қағидат өте қарапайым - ісінген есіктер металл жақтауға негізделген екі саштан тұрады. Олар ағаш, темір, кәсіби еденнен жасалған болуы мүмкін. Сыртқы және ішкі құлыптар мен шөгінділерге жабыңыз. Есіктердің бірінде қосымша жайлылық үшін викторларды кесіп тастауға болады.

Негізгі артықшылықтары: тиімділік, қарапайымдылық, қауіпсіздіктің жоғары деңгейі. Кемшіліктері: гаражға толық ашу үшін бос орын қажет.

Сырласу

Егер сіз дискіні ашық қақпаға қоссаңыз, оларды автоматтандырып, сырғытуға болады.

Көтергіш-бұрылыс (жиналмалы)

Заманауи, ұқыпты және ықшам опция, қорғалатын кооперативтерде орналасқан оқшауланған гараждар үшін қолайлы. Дизайн негізі - мырышталған болаттан жасалған немесе алюминийден жасалған есік, ол еденге параллельді, арнайы гидтермен, арнайы бағыттағыштармен және сақтандырғыштармен еденге кіреді.

Негізгі артықшылықтары: кеңістікті үнемдеу, жұмыс қарапайымдылығы. Кемшіліктері: жоғары құны, қорғаудың төмен деңгейі, өндірістің күрделілігі.

Көтеру бөлімі (жиналмалы)

Қақпалардың өте ыңғайлы сорттары, жоғары тығыздықты қамтамасыз етеді және үлкен кеңістік алмайды. Схемалық диаграмма көлденең қималардан тұратын металл сошуға негізделген, оны төбеге ашу және орналастыру кезінде оны көлденең бөліктерден тұрады.

Механизмнің жұмыс істеуі Hinked ілмектерімен байланысқан сегменттермен, ал роликтер бойынша бағыттаушы тақталармен жүреді. Жиналмалы қақпалар жақсы шу оқшаулауымен сипатталады, өйткені әр бөлімше мөрмен күшейтіледі.

Негізгі артықшылықтары: әмбебаптық. Кемшіліктері: жоғары баға, кішкентайға қарсы.

Қайта жүктеу

Салыстырмалы түрде арзан, керемет және пайдалану оңай. Дизайн гардероб принципі бойынша жұмыс істейді және гараж қабырғасының бойымен гараж қабырғасының бойымен гараж қабырғасының бойымен және роликтерден тұрады. Тартылатын қақпаларды гараждың сыртында да, сыртында да орнатуға болады.

Негізгі артықшылықтары: бюджет, беріктік, беріктік. Кемшіліктері: кең қасбеттің гаражының қажеттілігі.

Илектелген (ролик)

Жеңіл қақпалардың сирек кездесетін әртүрлілігі. Қорғалған кооперативтерде тамырлар қолданған дұрыс. Оның әрекеті механизмі олар жылжымалы жапқыштарға ұқсайды және жоғарыда бекітілген арнайы блокқа жиналған алюминий тақталарынан тұрады.

Негізгі артықшылықтары: кеңістікті үнемдеу, жұмыс қарапайымдылығы. Кемшіліктері: нәзіктік және сенімсіздік.

Әр түрлі түрлердің дизайн ерекшеліктерін зерттегеннен кейін, серпінді гараж қақпаларын жасау және бекіту оңай деп тұжырымдалуы мүмкін. Олардың өндірісі күрделі сызбалар салуды, кәсіби шеберліктің қол жетімділігі және мамандандырылған құралды қолдануды қажет етпейді.

Мұны өз қолыңызбен қалай жасауға болады, төменде оқыңыз.

Өндіру

Қақпені кедергісіз пайдалану және оңай пайдалану өндіріс технологиясының нақты сақталуына тікелей байланысты. Біз сіздің назарыңызға серпіліс гаражын өндіруге арналған әмбебап кезең-кезеңмен ұсынамыз.

Қажетті материалдар мен құралдарды сатып алу

Жұмыс істеу үшін бізге қажет:

  1. рулетка;
  2. Корольник;
  3. деңгей (құрылыс пен гидравликаны да қолдануға болады);
  4. Болгария;
  5. Дәнекерлеуге арналған аппарат.

Жұмыс барысында:

  1. Бекіткіш жақтауды құрастыру бұрыштары (65х65 немесе 40х40 мм болат бұрыштарын таңдаған дұрыс);
  2. Саршаны тазалау (көбінесе ағаш, кәсіби еден немесе қатты металл табақ);
  3. сыртқы және ішкі құлыптар жиынтығы (клапандар немесе депозиттер сіздің қалауыңыз бойынша);
  4. профиль (мысалы, 60x30 мм);
  5. Есіктерді орнатуға арналған темір ілмектер.

Өлшеуді өлшеу және сурет салу

Сенімді және ұқыпты қақпаларды сынықтарсыз және барлық бұзушылықтарсыз жасау үшін, сіз суретке алынған мәліметтердің ашылуын және келесі беруді өлшеуге мұқият қарауыңыз керек.

Гараж ашылуын өлшеу алгоритмі:

  1. Ені өлшеңіз. Әдетте, бұл индикатор көлік құралының өлшемдеріне байланысты 3-тен 5 метрге дейін өзгереді. Ең дұрысы, көліктен рамалық жақтауға дейінгі қашықтық екі жағынан 30 см-ден кем болмауы керек.
  2. Біз биіктікті өлшейміз. Бұл мөлшерді автомобильдің параметрлері негізінде шығарылады.

Біз алынған нөмірлерді қағазға алып, материалдарды көрсетеміз. Сызба еркін болуы мүмкін, ең бастысы, оның дәлдігі.

Бекіткіш Рама

Ісінген есіктер 3 негізгі элементтерден тұрады: жақтау қаңқасы (корольдтар), есіктер (саздар) және ілмектер.

Біріншіден, сіз егжей-тегжейлерді дайындау және технологиялық тәртіп бойынша, дақылдарды дайындауыңыз керек:

  1. Біз жиналған бұрышқа және оны бірнеше тең бөліктерге бөлеміз. Бірінші таймда гараж қақпасының ені бойынша пропорционалды болуы керек, олардың биіктігіне сәйкес келеді.
  2. Алынған сегменттер тегіс жерге тегіс бұрыштарда жатыр, көміртегі таспаларымен градусқа мұқият тексеріңіз.
  3. Енді біз драйверді дайын бөлшектерден пісіруіміз керек.

Жақтау белгісі

Осы кезеңдегі жұмыс ерекше назар аударып, ерекше назар аудару керек, өйткені қақпаның тығыздығы және олардың жұмыс істеу ыңғайлылығы бұған байланысты.

Есіктің шеңберін жасау келесі нүктелерді қамтиды:

  1. Біз профиль құбырының шетін аламыз және оны 4 дана, оның мөлшері 20 мм биіктіктен өзгеше, ал өлшемі формула бойынша есептеледі, ал екіншісі: 2-ші / 2 - 35 мм. Барлық осы есептеулер ашылуда болашақ есіктерді енгізудің жеңілдігін қамтамасыз ету үшін жасалған.
  2. Біз бөлшектерді тегіс түзу бетінде 90 градус бұрышта қойдық, оларды көмірмен тексеріп отырамыз.
  3. Біз бір-біріміздің сегменттерін дәнекерлеп, дайын жақтауды аламыз.

Қырыну

Сондай-ақ, корпус жұмыстың маңызды кезеңдерінің бірі болып табылады, өйткені дизайнның пайда болуы мен функционалдылығы оның сауаттылығына және оны жүзеге асырудың айқындылығына байланысты. Есіктерді қалай дұрыс тамашалауға болады?

Біз сіздің назарыңызға егжей-тегжейлі нұсқаулық ұсынамыз:

  1. Біз алдын-ала сатып алынған материалды аламыз. Мысалы, қатты темір парағы.
  2. Өлшемі бойынша кесіңіз. Сонымен қатар, сол жақ саңырауқұлақтың сүйіктісі 2 см-ге дейінгі жезге баруы керек.
  3. Біз кенептерді орталыққа және жиектерде, оларды түзету үшін, содан кейін периметрі бойынша дәнекерлейміз.

Бекіту ілмектері

Жұмысты бастамас бұрын, біз есіктерді орнату үшін темір ілмектерін сатып алдық. Енді оларды орнататын кез келді.

Бұл өте оңай орындалады:

  1. Алдымен, төменгі цикл элементін жақтаудың жақтауына және жоғарғы бөлігін сашадан тыс дәнекерлеу керек.
  2. Біз қосылысты жақсартамыз, иілген металл жолақты циклдың жоғарғы жағына қолданып, арматураның ішкі жағына дәнекерлеу.

Іш қату және стопор

Сенімді құлыпты таңдау және дұрыс орнату сіздің машинаңыздың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Сондықтан, бұл кезеңге толық жауапкершілікпен қарау керек.

Сыртта гараждар әдетте өлім немесе бекітілген құлып, ішкі жағынан жабылады - тонау көмегімен.

Орнатқыштарды орнату қиын емес, бірақ Тоқтатқышты қалай орнатуға болады? Толығырақ :

  1. Алдымен біз жерге құбырға мінеміз - оған стопордың қозғалмалы бөлігі кіреді.
  2. Жылжымалы бөлік ретінде біз арматураны қолданамыз. Оны тасымалдаушы сашының циклі арқылы сақтау керек.
  3. Дизайнды сәтті орындау үшін құбырдың тазалығын үнемі қадағалап отыру қажет.

Сурет

Гараж қақпасын түпкілікті орнату алдында, сазды металды коррозиядан қорғау және ортақ эстетикалық қасиеттерді жақсарту үшін бояу керек. Алдын ала алдын-ала дайындалғаннан кейін, 2-3 қабатта металл немесе эмальға арналған аязға төзімді бояу қолданылады.

Оқшаулау

Қақпаны өндіру процесі аяқталғаннан кейін олардың ішкі оқшаулауын орындау қажет, әйтпесе бөлмеден кем дегенде 50 пайыз оттан қайтарылады. Және келіскенде, жылы гараждар әлдеқайда ыңғайлы. Оқшаулау үшін, көбік пластик, полистирол көбік немесе әйнек құмайы әдетте қолданылады. Жылу оқшаулағыш материалы сашының ішіне бекітіліп, қаптаманың немесе ағаш тақталардың үстіне жабылады.

Сонымен, біз серпінді гараж қақпаларының тәуелсіз өндірісінің негізгі кезеңдерімен егжей-тегжейлі қарастырдық. Ол олардың орнатылуын түсіну керек: жақтауды қалай көтеруге, есіктерді қалай іліп қоюға, дизайнды іліп қоюға және оны автоматтандыру үшін орнатыңыз.

Құру

Қақпаның дизайнының барлық элементтерін ҡндіруді аяқтағаннан кейін, сіз орната бастай аласыз.

Орнату алгоритмі де қарапайым:

  1. Алдымен сіз кадр жиектемелерін орнатуыңыз керек. Олар гараж саңылауларына ұзын металл түйреуіштермен (15-20 см) бекітілген.
  2. Пинтерден тыс динамиктер кесілген, ұнтақтап, бояуды жасырыңыз, ал болашақта олар есіктерді жабуға кедергі жасамайды.
  3. Енді сіз ішкі және сыртқы істікшаларды темір тақтайшалар арқылы байланыстыруыңыз керек.
  4. Ол ілмектегі жапқыштарды іліп қою және дайын жұмысты бағалау болып қала береді.

Ісінудің жеңілдігі үшін, ісінген қақпаны электр энергиясынан өткізетін арнайы дискпен жабдықтауға болады - бұл оларды автоматты етеді. Мұндай құрылғының іс-қимыл схемасы электр қозғалтқышының арқасында қозғалыста келе жатқан профильден гидтерді қолдануға негізделген.

Құрылыс дүкендерінде сатылатын дайын ашылатын және жабық механизмдер (SASH, сырғанау, жылжымалы бөліктер, роликтер, роликтер, роликтер, роликтер және қапсырмалар) болса, жиналмалы және өсіп келе жатқан қақпаларды дербес орнатуға болады. Сізге тек жазбалар жасау керек және дизайнды қоса берілген нұсқауларға сәйкес жинап, оның тығыздағышты орындауыңыз керек.

Шығарылатын қақпаны орнату үшін, тіпті жақтау қажет болмайды. Сізге қажет нәрсе - профессорлардан жасау және үлкен саңырауқұлақтар. Егер қаласаңыз, онда сіз викторларды кесіп тастай аласыз. Орнату нұсқауларға сәйкес арматураның орналасқан жеріне дейін азаяды.

Кәсіби мамандардың кеңестері

Бәрі мүмкіндігінше жақсы жұмыс істейді, біз мамандардың пікірін ескереміз:

  • Гараж қақпаларының тәуелсіз өндірісіндегі мақалалар жұбын оқумен шектелмеуіңіз керек. Қазір Интернетте көптеген егжей-тегжейлі бейне оқулықтар мен осы тақырыптағы шолулар бар.
  • Жұмысқа материалдарды таңдау, оңай және одан да заманауи. Содан кейін дайын дизайнды одан әрі пайдалану қиын болмайды және күш салуды қажет етпейді.
  • Құзыретті және оқылған сурет салу үшін сіз қарапайым мамандандырылған бағдарламаларды қолдана аласыз, мысалы: Compass-3D, AutoCAD, Nanocad, FreeCad және т.б.
  • Жақтау жақтауының бөліктерін дәнекеденген кезде, үлкен күш болғаны үшін, ол қойылған бұрыштардың жиектерін жалға алған дұрыс екенін есте ұстаған жөн.
  • Гараж қақпасының дизайнының ыңғайлы жұмысы үшін, есіктердің біркелкі жабылуы және құлыптар мен іш қатудың жұмсақ жұмыс істеуі үшін олардың майлау және жүйелердің тазалығын сақтау маңызды.
  • Жылу оқшаулау қасиеттерін арттыру үшін алдымен пломбаны полиэтиленмен қысып, содан кейін оны тек тақтайшамен жабады.
  • Гараж есіктері стандартты және баналь болуы керек емес. Олардың құрылуы мен дизайнының стильді және ерекше шешімдері көп. Мұның бәрі сіздің қиялыңызға және бюджетке ғана байланысты.

Қорытындылай келе, біз сізге әртүрлі типтегі дайын гараж қақпаларының кейбір фотосуреттерін көруге кеңес береміз.

Әдемі мысалдар

Мұндай таныс ісінген гараж қақпалары бізді классиктерден заманауи деңгейге дейін таң қалдырады.

Барлық жерде шығармашылық орын бар. Тіпті гаражда! Әсіресе, егер бұл гараж осындай жарқын мақсатпен безендірілсе.

Сапа және лакондық секциялық қақпалар - иесінің жақсы талғамының белгісі.

Еуропалық стильдегі білушілер сөзсіз стильді және жеңіл орамдармен ойластырады.

Конькимен сырғанау қақпаларын пайдалану ыңғайлы және ыңғайлы көрінеді.

Қақпаны өз қолыңызбен қалай жасауға болады, келесі бейнені қараңыз.

Гараж - бұл қауіпсіздіктің жоғарылауы болуы керек автомобиль үшін негізгі қойма. Автокөлік пен барлық мүліктің сақталуында қалуы үшін қауіпсіздік жүйелері қажет. Крекер жолындағы ең бірінші және негізгі тосқауыл - гараж қақпасы.

Гараждағы қақпа әр түрлі технологиялар бойынша жасалады және жақында кәсіпорындарда жетілдірілген құрылымдар пайда болды.

Алайда, бұл сіздің қаражатыңыздың мүлкін жақсы қорғау үшін әрқашан жеткіліксіз. Мен қауіпсіздіктің төмен деңгейіне байланысты арзан нәрсе алғым келмейді.

Бұл мәселені шешу өте қарапайым және сөзбе-сөз бетте - сіз қақпаны жалғыз жасай аласыз. Қақпаның фотосуретінде өз қолдарымен жасалған гаражға ең қарапайым дизайнның ең стандартты дизайны қосылатынын көру оңай.

Біздің материалда біз сізге осындай дизайн жасаудың қаншалықты оңай болатынын айтамыз.

Қақпақтар

Гараж қақпасының ең оңай нұсқасы, атап айтқанда, бұл тербеліс опциялары.

Гаражда осындай қақпаны өз қолымен жай ғана өз қолымен жасаңыз, бірақ бұл олардың басқа түрлерінің жалғыз артықшылығы емес:

Дайын қақпалар, сондай-ақ құрастыру материалдары басқа нұсқаларға қарағанда арзанырақ болады. Күрделі компоненттер жоқ, ал материал мөлшері басқалармен салыстырғанда ең қарапайым болып табылады.

Гаражда ол әрқашан жылы болды, ал машина қозғалмады - қақпалар ісінген. Саңырауқұлақтың механизмдері мен ерекшеліктері ешқандай кедергі жасамайды, себебі сазға оқшаулау қабатын жатқызуға кедергі болмайды.

Гараждағы қақпаны өз қолыңызбен оқшаулау туралы және сіз желідегі көптеген шеберлік сабақтарын таба аласыз.

Қақпаның бұл түрі миниатюралық гараж үшін де жарамды, өйткені ісінгендей, ісінгендей, сыртта жүре алады.

Қаласаңыз, сіз қақпаның ашық және сыртында және гараждың ішінде құрылым жасай аласыз.

Қақпаны автоматты түрде қосу өте оңай, олардағы ашылу механизмін орнатыңыз.

Жақсы қасиеттерге қосымша, ісінген қақпаның кемшілігі бар, оларды белгілі бір мөлшерде ашыңыз. Сыртқы дақтармен, ол гараждан тыс жерде, ішкі - гараждың өзінде болуы керек.

Жиналмалы қақпалар

Гараж қақпасының тағы бір танымал және қарапайым нұсқасы бүктеледі немесе ашылған кезде мұндай орын алмайды.

Гараждағы секциялық есіктерді өз қолдарымен жасайды, бірақ әрқайсысы жартысында бөліседі. Бұл екі жақтың әрқайсысын жартысына бүктеуге және дұрыс емес жерді сақтаған кезде көмектеседі.

Гараж үшін жиналмалы типтегі басқа артықшылықтары бар:

  • Қақпаның бөлімдерінің түпнұсқалық орындалуы.
  • Ашу және жабудың ыңғайлы тәсілі.
  • Орынды ашқан кезде мұндай қақпа іс жүзінде айналыспайды.
  • Егер сашаның немесе бөлімдердің бірі бүлінген болса, оны бүкіл дизайннан бөлек жөндеу немесе ауыстыру үшін алып тастау өте оңай.
  • Қақпаның мәні тербеліп жатқан жағдайға қарағанда сәл жоғары, бірақ әлі де қол жетімді.

Кемшіліктер, ең алдымен, механизмдердің үнемі тез тозуы бар проблемалар бар. Сонымен қатар, қақпаның осы нұсқасының қауіпсіздігі бірдей серпіліспен салыстырғанда өте жоғары емес.

Ұзап еткен қақпаларды қалай жасауға болады

Ісінген қақпаны жасау - гараждың қарапайым технологиясы бірнеше кезеңнен тұрады. Біріншіден, барлық құралдар мен материалдарды дайындау қажет болады.

Материалдар ретінде сіз металл сынықтарынан бұрын қолданылған немесе жаңаларын сатып ала аласыз. Металл профиль қажет, оның ішінде қақпа жақтауы жиналып, металл парақтар қақпақтың өзіне сәйкес келеді.

Біріншіден, металл парақтардың қақпасының және қатаң тіктөртбұрыш профилінің жеке есігін жасау қажет болады. Әрі қарай, рамка SASH-ті ұстап, ашуға арналған P-тәрізді қорап түрінде жасалған.

Қорап дайын болғаннан кейін, ол гараждың доңғалағын металл бұрыш және дәнекерлеу арқылы орнатылып, бекітілген. Бөптер қорапқа және олардың екінші бөлігінде, олардың екінші бөлігінде, жай ғана сөндіру механизмі туралы ойланыңыз.

Бұл тек жапқыштарды негізде қалдыру үшін қалады. Гаражға көтергіш қақпа оны қиындатады.

Гараждағы FOTO қақпасы өзіңіз жасаңыз

Репост жасаңыз

Анонсы

Добавить комментарий