- पहिया.आरयू - मोटर वाहन पत्रिका

कई लंबे समय तक कार को सर्दियों में गर्म करने के लिए, इतनी अधिक इंजन वार्मिंग की प्रतीक्षा नहीं करते, विंडशील्ड की भीतरी सतह पर गंदा यनी का कितना गायब हो जाता है, जो शुरू होने में हस्तक्षेप करता है। क्या अंदर से ठंढ "लोबोविक" से छुटकारा पाने के लिए संभव है? और प्रयोग करते हैं! सरल, तीन rubles की तरह, और दृढ़ता, एक टेप के साथ एक गोपनिक की तरह।

Пफ्रॉस्टी शाम को पार्किंग स्थल पर कार छोड़कर, हम कभी-कभी इसे विंडशील्ड के अंदर से दृढ़ता से जमे हुए पाते हैं। बर्फ से ढके हुए जूते, सूखे कपड़े और कई कार्पेट के साथ कच्चे हवा द्वारा उत्पन्न गीली हवा, सैलून पर "स्टोव" द्वारा वितरित की जाती है, और इंजन को चश्मे पर घुमाने के बाद और सफेद मैट परत के साथ उन पर जम जाती है .. । इस परत को अंदर से एक स्क्रैपर या प्लास्टिक कार्ड के साथ स्क्रैप करें। यहां तक ​​कि आनंद भी। और मोटी सर्दियों के कपड़े में असहज, और टारपीडो पर ठंढ रोल।

यदि कोई ऑटोरन नहीं है, तो विंडशील्ड या तथाकथित "सूखे हेयर ड्रायर" (हीटिंग सिस्टम में इलेक्ट्रिक हीटर, जो इंजन शुरू होने के तुरंत बाद गर्म हवा देता है), इसे प्रतीक्षा करने के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ता है स्टोव से हवा में कांच। यहां तक ​​कि कई गैसोलीन इंजन भी उनके "ठंडे खून" और निष्क्रिय पर खराब हीटिंग के लिए जाने जाते हैं। डीजल इंजन के बारे में क्या कहना है! लेकिन सर्दियों की सुबह में सीमित दृश्यता चलना शुरू करने के लिए गोधूलि बहुत असुरक्षित है।

पुराने, ज्ञात और सरल के भीतर से ग्लास ठंढ से लड़ने का लोगों का तरीका। अनुभवी ड्राइवर सलाह देते हैं, पार्किंग स्थल में पहुंचे, कुछ मिनटों के लिए दरवाजे खोलें, जल्दी से सैलून गर्म और कच्चे हवा से बुझाए गए। यह विधि हमेशा सुविधाजनक नहीं होती है। अक्सर पार्किंग में बारीकी से, और आप दोनों पक्षों से दरवाजे नहीं खोल सकते। हां, और हमेशा ऐसा करने की इच्छा होती है। कल्पना कीजिए कि आप शाम को काम से देर से आए, एक ट्रैफिक जाम में कुछ घंटों को दबाकर ... शायद ही आप घर जाने के बजाय कार के पास एक मिनट के लिए दस मिनट लगाना चाहते हैं।

हालांकि, कार "Kulibins" का मानना ​​है कि समस्या लगभग स्वचालित मोड में खत्म करने के लिए आसान है, यदि आप आधे घंटे के लिए एक म्यूट और पार्क की गई मशीन में छोड़ देते हैं, तो शीत वायु मोड में एक कामकाजी हीटर प्रशंसक, जो "लोबोविक" का पालन करता है। यह ग्लास पर घनत्व और जमे हुए नमी के प्रभाव को रोक देगा।

लेकिन, ज़ाहिर है, आपको कार को महल में चाबियों के साथ छोड़ने की जरूरत नहीं है और प्रशंसक को बंद करने के लिए आधे घंटे के बाद। परिणाम प्रशंसक तारों में एक साधारण परिचय का उपयोग करके हासिल किया जाता है और डिस्कनेक्शन देरी टाइमर सेट करना। इग्निशन कुंजी निकाली जाती है, मशीन को बंद कर दिया जाता है, और 20-30 मिनट के बाद काम करना जारी रहता है और स्वचालित रूप से बंद हो जाता है। पहली गति में प्रशंसक 3-4 से अधिक ampere वर्तमान उपभोग नहीं करता है, जो एक अच्छी और कम या कम ताजा बैटरी के साथ, सर्दियों में भी बैटरी के लिए सुरक्षित है और सुबह में जोखिम नहीं मिलता है।

इस तरह के एक "ट्यूनिंग" को सरल इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ सस्ती सामूहिक कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। मध्यम वर्ग और उपरोक्त मशीनों से मशीनों पर इसे लागू करना शायद ही संभव है, जहां हीटर प्रशंसक इसे विभिन्न नोड्स और मशीन मॉड्यूल से कमांड के पूरे परिसर की इलेक्ट्रॉनिक इकाई के साथ प्राप्त करने के बाद चालू हो जाता है, या जब कहना है, तो स्विचिंग कमांड ऑन-बोर्ड मल्टीमीडिया सिस्टम की टच स्क्रीन से आता है। लेकिन "बजट" पर, जहां एक साधारण यांत्रिक स्विच-स्विच के साथ उड़ रहा है, इस तरह के एक टाइमर का कार्यान्वयन काफी सरल है। यह इस तरह से इसे देख और कनेक्ट कर सकता है:

Fan_html_204e2211 देरी को बंद करना

पावर "प्लस" पावर के स्टोव के प्रशंसक के नियमित अवतार में, यह इग्निशन कुंजी को चालू करने के बाद आता है, जिसके बाद स्टोव को चालू किया जा सकता है और फ्रंट पैनल पर हैंडल द्वारा समायोजित किया जा सकता है।

भोजन की शक्ति "प्लस" के अंतिम संस्करण में फैन को सीधे बैटरी से रिले के माध्यम से प्रवेश करता है, और इग्निशन कुंजी केवल नियंत्रण कमांड को खिलाने की भूमिका निभाती है। जैसे ही कुंजी बदल गई, रिले ने काम किया, बिजली आई, प्रशंसक शामिल करने के लिए तैयार है। और कुंजी को हटाने के बाद, रिले टाइमर के कारण 20-30 मिनट की देरी के साथ बंद हो जाता है।

जांचें कि शटडाउन विलंब टाइमर ग्लास ठंढ के खिलाफ प्रभावी होगा या नहीं। इसके लिए, हालांकि, हम इसे एकत्र करने और जोड़ने के लिए लॉन्च किए गए हैं, लेकिन काफी उच्च विश्वसनीयता के साथ, डिवाइस का काम "मैन्युअल रूप से" का अनुकरण किया गया था, जो वास्तव में काफी सरल है।

केस गीला और यह सूखा है

हमने एक साल की रिलीज की दो समान कारें लीं, कम से कम और करीबी माइलेज, एक ही सैलून और नए स्वच्छ सैलून फ़िल्टर के साथ - जो कि केबिन में प्रारंभिक आर्द्रता की लगभग समान स्थितियों के साथ है। आखिरकार, यदि, उदाहरण के लिए, एक कार के बिना एक कार लें, और दूसरा - सुंदर मालिक के नीचे यात्रा की, जो आउटडोर कवरेज को सुखाने के लिए बहुत अधिक नहीं था, नतीजा अलग हो सकता है।

Fan_html_1e5ca233 देरी को बंद करना

दोनों कारों के सामने रबड़ मैट पर, हमने पेपर तौलिए रखे, जो एक गिलास पानी में फैले हुए, एक आर्द्रता स्रोत का अनुकरण करते हैं कि सर्दी आमतौर पर बर्फ से ढके जूते और कच्चे कपड़े की सेवा करता है।

शाम को, दोनों कारों को इंजन के ऑपरेटिंग तापमान में 17 डिग्री की ठंढ में लॉन्च किया गया था। उसके बाद, अधिकतम तापमान पर आधे घंटे के लिए स्टोव और अधिकतम प्रशंसक गति ने सैलून को गर्म किया - हवा को विंडशील्ड और पैरों पर निर्देशित किया गया।

तब दोनों कारें डूब गईं। पहला - पूरी तरह से और तत्काल, और दूसरे में, पर्स टाइमर का काम सुना गया: उन्होंने पहली गति में इग्निशन और प्रशंसक को पहली गति में छोड़ दिया, वायु प्रवाह के लिए निर्देशित वायु प्रवाह के साथ। 20 मिनट के बाद, बैटरी से टर्मिनल को हटाकर प्रशंसक को दरवाजे खोलने के बिना बंद कर दिया गया। उसके बाद, दोनों कारें सुबह तक फ्रीज करने के लिए चली गईं।

फैन शटडाउन DELAIL_HTML_32D87367

विचित्र रूप से पर्याप्त, पर्स टाइमर ने वास्तव में वादा किए गए परिणाम दिया। अगली सुबह कार नंबर 1 में, जो बस नशे में थी, और जिसका सैलून स्वाभाविक रूप से ठंडा हो गया, अंदर से विंडशील्ड को मोटी इनलेट की एक परत से ढका हुआ था। और मशीन संख्या 2 में, जिसमें हीटर प्रशंसक 20 मिनट की देरी के साथ बंद हो गया, ग्लास साफ रहा! कार №2 कार नंबर 1 की तुलना में पार्किंग स्थल को बहुत तेज़ी से छोड़ देगा, जिसका मालिक "लोबोविक" के माध्यम से दृश्यता की प्रतीक्षा करनी होगी।

Fan_html_m564cc3 को बंद करने में देरी।

बेशक, इस तरह के "संग्रह" किसी ऐसे व्यक्ति को सिफारिश करने की संभावना नहीं है जो सावधानीपूर्वक डीलरशिप सेवा का दौरा करता है और इसमें कोई कौशल नहीं है, न ही विद्युत तारों और सोल्डरिंग लोहे के साथ गड़बड़ करने की इच्छा है। लेकिन जिनके पास खोने के लिए कुछ भी नहीं है, "आप कोशिश कर सकते हैं।

मतदान

क्या आप इस तरह के "संग्रह" की कोशिश करेंगे?

जब विंडोज फ्रीज - यह आसान असुविधा नहीं है, और एक संभावित दुर्घटना का कारण है। तथ्य यह है कि सुबह में सर्दियों, ज्यादातर ड्राइवर, यह देखते हुए कि उनकी खिड़कियां ठंढ से ढकी हुई थीं, वे उच्च गुणवत्ता वाली सफाई के लिए बहुत समय नहीं खर्च करेंगे। आगे क्या होता है यह देखने के लिए एक छोटी खिड़की बनाने के बाद, वे काम, कुटीर या अध्ययन पर जाते हैं।

महत्वपूर्ण! एक सीमित समीक्षा एक दुर्घटना का कारण बन सकती है।

सीमित समीक्षा के कारण, ड्राइवर समय पर आने वाले खतरे को नोटिस नहीं कर सकता है। इसके अलावा, एक महत्वपूर्ण स्थिति में यह समझना बहुत मुश्किल है कि आपको क्या करने की ज़रूरत है जब किसी के हेडलाइट्स के प्रतिबिंब पक्ष ग्लास में दिखाई दे रहे हैं।

ठंड खिड़कियों से कैसे निपटें

ऑटो में जमे हुए खिड़कियांयह पहचानने के लायक है कि आधुनिक वाहन विशेष उपकरण से सुसज्जित हैं जो आसानी से ठंड खिड़कियों के साथ copes। विंडशील्ड उड़ाने वाले उपकरणों को स्थानांतरित करें बहुत लोकप्रिय हैं। इंजन चलाने के साथ, वे ठंढ और मौका नहीं देंगे।

अलग से, आपको सीधे ग्लास में निर्मित हीटिंग सिस्टम के बारे में बताने की आवश्यकता है। वे ठंड खिड़कियों से लड़ने में भी सक्षम हैं। डिजाइन स्वयं बहुत जटिल नहीं है, लेकिन इसकी प्रभावशीलता निर्विवाद है। ग्लास से बने दो पतली प्लेटों के बीच, विद्युत तत्व लगभग असंगत स्थापित होते हैं।

महत्वपूर्ण! खुली हवा वाली कारों में खिड़कियों को फ्रीज करता है। यदि आप एक अच्छी तरह से गर्म कमरे में एक कार डालते हैं, तो यह नहीं होगा।

समस्या को हल करने के लिए, इसे पहले समझने की जरूरत है

ऑटो में जमे हुए खिड़कियां

आपको समझना होगा कि तापमान अंतर और उच्च आर्द्रता के कारण कार में खिड़कियां स्थिर हो जाती हैं। प्रक्रिया को अधिक विस्तार से मानें। सड़क पर तापमान नीचे है। कार के अंदर भी होता है। नतीजतन, मौजूदा नमी क्रिस्टलाइज्ड है और खिड़कियों पर बस जाती है।

RAID, जो खिड़कियों पर बनाई गई है, न केवल समीक्षा को रोकता है, बल्कि इसे हटाने के प्रयासों के लिए भी बहुत टिकाऊ है। इसके अलावा, यदि आप अत्यधिक उत्साह दिखाते हैं, तो आप सतह को नुकसान पहुंचा सकते हैं। फिर पीसने और चमकाने के बिना यह करना संभव नहीं होगा।

शायद आपने बार-बार सोचा है कि खिड़कियां कार में क्यों ठंड लग रही हैं? यह सभी कांच के अद्वितीय गुणों के बारे में है। इस सामग्री के गर्मी इन्सुलेटिंग गुणांक बहुत कम है। विशेष रूप से यदि आप इस सूचक की तुलना कार में अन्य सामग्रियों के संकेतकों के साथ करते हैं।

इसके बाद, आपको भौतिकी के स्कूल पाठ्यक्रम को याद रखने की आवश्यकता है। बुनियादी पोस्टुलेट्स के अनुसार, प्रतिक्रिया न्यूनतम ऊर्जा लागत के साथ होगी। बस नीचे की प्रक्रिया के लिए न्यूनतम प्रतिरोध के कारण खिड़कियों पर कंडेनसेट जमा करता है।

विचित्र रूप से पर्याप्त, लेकिन विंडशील्ड सबसे मजबूत भयभीत है। बशर्ते, निश्चित रूप से, कार विशेष हीटिंग उपकरणों से लैस नहीं है। तथ्य यह है कि विंडशील्ड की सतह झुकाव के नीचे है, और यह ठंढ के संचय के लिए और भी अनुकूल स्थितियों को बनाता है।

महत्वपूर्ण! कार में विंडशील्ड टुकड़े की गति भी बर्फ गिरने और उस पर बसने को प्रभावित करती है।

कंडेनसेट, जैसा कि मुख्य कारण ठंढ है

योजना

इसलिए, जैसा ऊपर बताया गया है, कार में खिड़कियां तापमान और नमी में कमी के कारण फ्रीज होती हैं, जो हवा में होती है। लेकिन मूल कारण सभी समान संघनन है। बिल्कुल सही वाष्पीकरण के परिणामस्वरूप, ग्लास पर दिखाई देने वाली पानी की बूंदें, बर्फ क्रिस्टल में बदल जाती हैं।

कंडेनसेट की उपस्थिति के सिद्धांत को समझने के लिए, बस कुछ मिनटों के लिए ग्लास मशीन पर सवारी करें। यह तुरंत आत्मा द्वारा प्रकट होगा। आम तौर पर यह लगभग तुरंत गायब हो जाता है, लेकिन यदि नमी बहुत अधिक है, और केबिन के अंदर तापमान धीरे-धीरे कम हो जाता है - फ्रॉस्ट दिखाई देगा।

महत्वपूर्ण! पानी की बूंद न केवल ग्लास पर, बस अपनी सामग्री के अद्वितीय गुणों के कारण सबसे अधिक है।

बेहतर समझने के लिए कि कार फ्रीज के अंदर क्यों खिड़कियां, संघनन की शास्त्रीय परिभाषा पर विचार करें - यह किसी पदार्थ का एक तरल या गैसीय की ठोस स्थिति में एक संक्रमण है।

कार में एक अवधारणा को ओस बिंदु के रूप में ठंडे खिड़कियों की घटना के अध्ययन में घूमना असंभव है। इसका उपयोग अक्सर उनके काम के मौसमविज्ञानी में किया जाता है। यह एक निश्चित तापमान संकेतक है जिसमें वायु संतृप्ति अधिकतम है। यह इस चोटी पर है कि कंडेनसेट का गठन किया जाता है।

ध्यान! कंडेनसेट की उपस्थिति के लिए मुख्य कारण हवा में उच्च नमी सामग्री है।

एक पार्किंग मशीन सेट करते समय फ्रीजिंग विंडोज़ को रोकें

मशीन को विंडोज़ को फ्रीज न करने के लिए, आपको पार्किंग स्थल में पार्किंग से पहले निम्नलिखित कुशलताएं बनाने की आवश्यकता है:

  1. ताकि खिड़कियां फ्रीज न हों, अलार्म चालू करने से 5 मिनट पहले, कांच खोलें और स्टोव चालू करें।
  2. एक और प्रभावी तरीका जो इसे बनाता है ताकि खिड़कियां फ्रीज न हों - तापमान को संरेखित करें। पूर्ववर्ती प्रस्थान कुछ मिनटों के लिए दरवाजा खोलें। यह पर्याप्त होगा।
  3. शराब और ग्लिसरॉल (एक से दस अनुपात) के आधार पर मिश्रण बनाएं और खिड़कियों को पोंछें।

ये तीन विधियां जब तक आप मशीन के अंदर से नहीं चढ़ते हैं, तब तक खिड़कियों की मदद करेंगी।

केबिन में उच्च आर्द्रता और इससे कैसे निपटें

सैलून ऑटो

यह कार में उच्च आर्द्रता फ्रीज खिड़कियों के कारण है। ज्यादातर मामलों में, केबिन के अंदर उच्च नमी सामग्री का कारण गीली मंजिल है। जब सड़क पर सर्दी, आप हर बार एक छोटी सी बर्फ लाते हैं। प्लस तापमान के नीचे, यह गलीचा में पिघला और अवशोषित करता है।

समय के साथ, कार रग अधिक से अधिक नमी जमा करने लगती है। लेकिन समय के साथ, एक गैसीय राज्य में चला जाता है, इसलिए जैसे ही चश्मा जल्द ही। नतीजतन, मशीन की खिड़कियां फ्रीज।

वास्तव में, ऐसी कई विधियां हैं जो केबिन में आर्द्रता के स्तर को प्रभावी ढंग से कम करने में मदद करती हैं और चश्मे पर चढ़ने के लिए नहीं देते हैं। शुरू करने के लिए, कार में बैठने से पहले, यह बर्फ से कपड़े साफ करने और उसे जूते से नीचे दस्तक देने के लिए चोट नहीं पहुंचाएगा। गलीचा पर खड़े होने से पहले, सड़क पर दस्तक दें।

दुर्भाग्यवश, आप केबिन में नमी से पूरी तरह से बचने में सक्षम नहीं होंगे। इसलिए, कार में खिड़कियां फ्रीज नहीं होती हैं, समय-समय पर गले में गलीचा सूख जाती हैं। आदर्श यदि आपके पास रग्स के दो सेट हैं।

तथ्य यह है कि आसनों की सुखाने में बहुत लंबा समय लगता है। यहां तक ​​कि यदि आप हीटर का उपयोग करते हैं, तो उन्हें वापस फर्श पर रखें 7-8 घंटे में संभव होगा। बेशक, मैट को महसूस करने के लिए सुखाने की आवश्यकता होती है।

ध्यान! मैट के नीचे हमेशा फर्श को पोंछें। पानी अक्सर वहां जमा होता है।

दुर्भाग्यवश, बर्फ से बने एकमात्र कारण से दूर है जो ठंडे खिड़कियों का कारण बन सकता है। परिस्थितियों के सबसे बुरे विकास के साथ, समस्या हीटिंग सिस्टम की परेशान मजबूती में निहित है।

जब हीटिंग सिस्टम में एक छेद दिखाई देता है, तो टोसोल अंदर शुरू होता है। इस परिकल्पना की जांच करने के लिए, अपनी उंगलियों के साथ खिड़की लें, जो जमे हुए हैं। यदि आपकी उंगलियां छड़ी हैं, तो कारण स्टोव में झूठ बोलता है।

स्टोव

मशीन की खिड़कियों को ठंडा करने के इस कारण को खत्म करने के लिए, आपको एक रिसाव खोजने की आवश्यकता है। निदान के बाद किया जाता है, और दोष समाप्त हो जाता है बस ग्लास को मिटा सकता है और इस समस्या को भूल सकता है।

एक दोषपूर्ण एयर कंडीशनर फ़िल्टर भी विंडोज फ्रीज का कारण हो सकता है। वायु द्रव्यमान की खराब धारा के कारण, केबिन में नमी तेजी से बढ़ती है। नतीजतन, कांच पर ठंढ।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कितना अजीब लगता है, लेकिन धोने और सफाई हमेशा लाभ के लिए मशीन पर नहीं जाती है, खासकर सर्दियों में। कार के सैलून को अच्छी तरह सूखने के लिए पर्याप्त नहीं है और आपकी खिड़कियां अगले दिन जमे हुए होंगी।

सफाई कारों

महत्वपूर्ण! यदि आपने अभी भी सर्दियों में कार धोने का फैसला किया है, तो वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाले ड्रायर का ख्याल रखें। ऐसा करने के लिए, आप न केवल एक रग और गेराज हीटर का उपयोग कर सकते हैं, बल्कि एक निर्माण हेयरड्रायर भी कर सकते हैं।

उच्च आर्द्रता के कारण ठंड खिड़कियों के जोखिम को कम करने के लिए युक्तियाँ

कार में खिड़कियां फ्रीज नहीं होती हैं, आपको निम्नलिखित नियमों का पालन करने की आवश्यकता होती है:

  1. आंदोलन के दौरान केबिन में, हवा को लगातार फैलाना चाहिए, इसके लिए धन्यवाद, खिड़कियां स्थिर नहीं होंगी।
  2. ताकि कार में खिड़कियां फ्रीज न हों, कपड़ा मैट का उपयोग करें। रबर नमी के तहत लगातार जमा होता है।
  3. जलवायु नियंत्रण प्रणाली की उपस्थिति ठंड खिड़कियों को रोकने की अनुमति देती है।

यह भी कि कार में खिड़कियां फ्रीज नहीं होती हैं, यह कार को गर्म करने के लिए हर सुबह चोट नहीं पहुंचाती है। वार्मिंग के दौरान, खिड़कियों पर जमा बर्फ को एक स्क्रैपर से साफ किया जाता है।

क्या होगा अगर खिड़कियां अभी भी जमे हुए हैं

तकनीकी शराब

यदि कार में खिड़कियां जमे हुए थीं, तो आपको पिछले रूप के लिए उन पर सही ढंग से वापस करने की आवश्यकता है। मुख्य बात स्क्रैपर की सफाई के लिए उपयोग नहीं करना है। यह आसानी से अंदर से कांच को विकृत करता है, वे उसे बहुत नुकसान पहुंचाते हैं। माइक्रोक्रैक्स सतह पर दिखाई देते हैं, जो भविष्य में हेमेटिक के उल्लंघन का कारण बन सकता है।

विशेष रासायनिक तरल पदार्थ हैं जो कार में जमे हुए होने पर मदद करने में सक्षम हैं। चरम मामले में, आप तकनीकी शराब का उपयोग कर सकते हैं। स्प्रेयर के माध्यम से सतह पर विशेष उपकरण लागू होते हैं। नतीजतन, योक एक जेली आकार प्राप्त करता है। उसके बाद, पारंपरिक ब्रश लेने और पदार्थ को हटाने के लिए पर्याप्त है।

यदि आपके पास तकनीकी शराब नहीं है, लेकिन मैं विशेष माध्यमों पर पैसा खर्च नहीं करना चाहता हूं। आप एक साधारण नमक के आधार पर एक प्रभावी समाधान बना सकते हैं। बस एक लीटर पानी लें और 2 चम्मच जोड़ें।

परिणामी पदार्थ भी एक स्प्रेयर के माध्यम से लागू किया जाता है। एक स्प्रेयर की अनुपस्थिति में, यह एक साधारण रग लेने और गीले नमक को लपेटने के लिए पर्याप्त है। अच्छी तरह से ग्लिसरीन के मिश्रण को बढ़ाता है।

परिणाम

ताकि कार में खिड़कियां फ्रीज न हों, नमी की निगरानी करना आवश्यक है। इसके अलावा, पार्किंग से पहले, यह अंदर और बाहर तापमान को स्तरित करने के लिए चोट नहीं पहुंचाएगा। ऐसे विशेष उपकरण भी हैं जो उड़ने से सुनिश्चित करते हैं।

अलग-अलग, आपको ऑटोमोटिव रसायन शास्त्र को नोट करने की आवश्यकता है। विशेष निधि एक सुरक्षात्मक फिल्म के गठन के कारण मशीन की खिड़कियां नहीं देती है। फर्श की स्थिति की निगरानी करना भी महत्वपूर्ण है। यह सूखा होना चाहिए।

अंदर से कार में चश्मा फ्रीज करें: क्या करना है, समस्या को हल करने के लिए कैसे?

सर्दियों में, कार कोलोहर भार का सामना करना पड़ता है। यह एक क्रैंककेस में एक सड़क नमक, ठंडा तेल है, लगातार एसीबी और अन्य परेशानियों को निर्वहन किया जाता है। अन्य चीजों से परे डीजल कार के मालिक भी इंजन के कठिन लॉन्च के साथ सामना करते हैं। आखिरकार, कम तापमान पर ईंधन भी जम जाता है और तलछट में गिर जाता है। लेकिन यह डीजल और गैसोलीन कारों के मालिकों को एकजुट करता है, यह अंदर से कार में जमे हुए कांच है। इस स्थिति में क्या करना है? चलो सौदा करते हैं।

कारण।

ठंड का कारण संचित संघनन है। नमी तापमान की कार्रवाई के तहत क्रिस्टलाइज करना शुरू होता है। नतीजतन, ग्लास की भीतरी सतह पर एक ठोस बर्फ की परत बनाई गई है। और इस समस्या के साथ, मालिकों को लंबी कार पार्किंग के बाद भी सामना करना पड़ता है।

नमी कांच पर जमा क्यों होता है? सब कुछ बहुत आसान है। इस तत्व की सामग्री में सबसे कम गर्मी हस्तांतरण गुणांक है। भौतिकी के पाठ्यक्रम से यह स्पष्ट हो जाता है कि क्यों पूरी नमी ग्लास पर बस जाती है, न कि दरवाजे या आसनों के असबाब पर। कंडेनसेट के स्रोत कई हो सकते हैं। यदि ग्लास अंदर से कार में फ्रीज होता है, तो वीएजेड -2110 पर क्या करना है? समस्या की जड़ को खत्म करना आवश्यक है।

हवादार

अक्सर क्लोज्ड वेंटिलेशन चैनलों के कारण कंडेनसेट बिल्कुल दिखाई देता है। वे दरवाजे सहित कार के परिधि में उपलब्ध हैं। कुछ कारों पर, ये चैनल ग्रिड (मच्छर की तरह) से सुसज्जित हैं। समय के साथ, धूल और गंदगी उनकी सतह पर बस गए हैं। नतीजतन, वायु प्रवाह ठीक से फैलता नहीं है। और नमी का हिस्सा अभी भी कार के अंदर रहता है।

अंदर से कार में चश्मा फ्रीज करें: क्या करना है, समस्या को हल करने के लिए कैसे?

इस स्थिति से आउटपुट क्या है? यदि चश्मे अंदर से वीएजेड -2106 कार में फ्रीज करते हैं, तो क्या करना है? यह सभी वेंटिलेशन चैनलों को अलग करने और साफ करने की आवश्यकता है। आपको ट्रंक गुहा में छिपे हुए छेद पर भी ध्यान देना चाहिए। सामान डिब्बे में, नमी भी जमा हो सकती है। और भले ही यह शुरुआती चश्मे का कारण नहीं होगा, लेकिन धातु के सेवा जीवन को काफी कम करेगा। आखिरकार, जैसा कि आप जानते हैं, नमी संक्षारण का सबसे अच्छा दोस्त है।

गीला या गीला फर्श

यह एक और कारण है जिसके लिए सर्दियों के मौसम में कार की विंडशील्ड पर बर्फ की परत बनाई गई है। समस्या का सार बेहद स्पष्ट है - नमी गलीचा की सतह पर बनी हुई है और वाष्पित, कांच की सतह पर गिरता है। और यह सैलून काली मिर्च के पहले समावेशन के साथ वाष्पित हो जाता है। स्वाभाविक रूप से, सर्दियों में खुली खिड़कियों के साथ सवारी काम नहीं करेगी। आपको समस्या के स्रोत को खत्म करने की आवश्यकता है। यह कैसे करना है? कार पर चढ़ने से पहले आपको बर्फ के एकमात्र को हिला देना होगा। हां, पूरी तरह से नमी को घुमाने से बाहर निकलने से काम नहीं करेगा। लेकिन केबिन में पानी का प्रतिशत हिलाकर न्यूनतम होगा। यह आगे की आइसिंग के साथ फॉगिंग ग्लास की संभावना को समाप्त करता है। अनुभवी कार मालिक सर्दियों के मौसम में कपड़ा मैट का उपयोग न करने की सलाह देते हैं। सबसे व्यावहारिक विकल्प क्लासिक रबड़ है। यह सस्ता है, लेकिन कार के शीतकालीन संचालन के साथ कई समस्याओं से छुटकारा पायेगा।

स्टोव का अवसादकरण

विशेष रूप से अक्सर लाडा परिवार की घरेलू कार के मालिकों का सामना करना पड़ रहा है। यह कंडेनसेट के गठन से कैसे संबंधित है? सैलून में स्टोव के टूटने के कारण, शीतलक प्रवेश कर सकता है। बर्फ के विपरीत, बस तोसोला के कुछ मिलीलीटर, ताकि कार में कांच चल रहा हो। उसी समय, सतह पर एक वसा छापे का गठन किया जाएगा। यदि ग्लास अंदर से वीएजेड -2114 कार में फ्रीज होता है, तो क्या करना है? सर्दियों की पूर्व संध्या पर, स्टोव संशोधन आयोजित किया जाना चाहिए:

1) बाहर गंदगी से हीटर रेडिएटर को साफ करें और अंदर कुल्लाएं।

2) नए, नरम पर ठोस नोजल बदलें।

अंदर से कार में चश्मा फ्रीज करें: क्या करना है, समस्या को हल करने के लिए कैसे?

तोसोला के ड्रम को बाहर करने के लिए भी बाहर रखा जाना चाहिए क्योंकि इस तरल पदार्थ के जोड़े बहुत जहरीले हैं। एक छोटी यात्रा के बाद, चालक सिर को चोट पहुंचा सकता है, उनींदापन और अन्य प्रतिकूल कारक दिखाई देंगे। न्यू क्लैंप पर नोजल स्थापित किए जाने चाहिए। वैसे, निराशा को अधिकतम करने के लिए, कनेक्शन साइट लिटोल द्वारा धोखा दिया जाता है। वह एक हल्का संकोचन देगा और टोस्ला रिसाव को रोक देगा।

एयर कंडीशनिंग

कुछ लोगों को पता है, लेकिन एयर कंडीशनर का अपना फ़िल्टर है। जब यह दूषित होता है, तो खराबी संभव होती है। और यदि गर्मियों में गीली हवा कुछ मिनटों में होती है, तो सर्दियों में, एक एयर कंडीशनर का उपयोग करते समय लंबे समय तक रहता है। यदि ग्लास अंदर से लैनोस कार में फ्रीज होता है, तो क्या करना है? सर्दियों को शुरू करने से पहले, हम एयर कंडीशनर संशोधन करते हैं और सभी आवश्यक फ़िल्टरों को बदलते हैं। यह सैलून सफाई तत्व (सभी मशीनों पर नहीं) के प्रतिस्थापन को भी रोकता नहीं है।

धुलाई

कोई भी आत्म-सम्मानित कार मालिक अपने शुद्ध रूप में अपने "आयरन हॉर्स" का समर्थन करने की कोशिश करता है। सर्दियों में, हमारी सड़कों पर इसे अक्सर करना पड़ता है। लेकिन ऐसी स्थितियों में धोने से न केवल सील चिपकने से खतरनाक हो सकता है, बल्कि एक लुप्तप्राय फ्रंटल के साथ भी खतरनाक हो सकता है। क्या कारण है? समस्या नमी में है, जो धोने के बाद बनी हुई है। और इस समस्या के साथ भी जो कार को बॉक्सिंग में साबुन करते हैं, उन्हें शून्य तापमान का सामना करना पड़ता है।

अंदर से कार में चश्मा फ्रीज करें: क्या करना है, समस्या को हल करने के लिए कैसे?

सैलून में शेष नमी रातोंरात सामने एक ठोस बर्फ परत में बदल जाता है। स्थिति से बाहर क्या रास्ता है? यदि कार में ग्लास फ्रीज अंदर से, क्या करना है? बेशक, कार को मई वार्मिंग में धोने पर नहीं एक विकल्प नहीं है। विशेषज्ञ धोने के तुरंत बाद कार के इंटीरियर को हवा देने की सलाह देते हैं। और यह मुक्केबाजी में नहीं है (क्योंकि आर्द्रता हमेशा 100 प्रतिशत होती है), लेकिन सड़क पर। कार को साइट पर ड्राइव करने और सभी दरवाजे लेजर खोलने के लिए पर्याप्त है। 10-15 मिनट के बाद, रोजमर्रा के ऑपरेशन शुरू करना संभव है।

अंदर से कार में चश्मा फ्रीज: क्या करना है? फास्ट डिफ्रॉस्ट

बेशक, निश्चित तरीका हीटर को पूर्ण रूप से चालू करना है और जब तक यह विंडशील्ड प्रदर्शित नहीं करता है तब तक प्रतीक्षा करें। लेकिन हमेशा ड्राइवरों के पास इतना समय नहीं है। आखिरकार, स्टोव पूरी तरह से 10-15 मिनट की ड्राइव के लिए गर्म हो रहा है, और निष्क्रिय रूप से यह भी लंबा होगा।

अंदर से कार में चश्मा फ्रीज करें: क्या करना है, समस्या को हल करने के लिए कैसे?

इसके अलावा, अगर हीटर तुरंत चालू हो जाता है, तो इंजन गर्म नहीं होता है, और यह अपने मोड (अधिकतम - 60 डिग्री सेल्सियस) में काम नहीं करेगा। लेकिन आप एक लोक उपाय तैयार कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, घरेलू वाइपर को नष्ट कर देता है और नमक और तकनीकी खेलों के साथ एक समाधान डालता है। नमक के 2 चम्मच तरल पदार्थ के प्रति लीटर जोड़े जाते हैं। हम सतह पर संरचना को स्प्रे करते हैं और ड्रायर को एक रग के साथ साफ करते हैं। परिणाम सभी अपेक्षाओं से अधिक है। इसलिए, हमने पाया कि अंदर से कार में चश्मे क्यों जमे हुए हैं, और इस स्थिति में क्या करना है।

यदि कार देश के ठंडे क्षेत्र में संचालित होती है, तो जल्द ही या बाद में इस कार के मालिक को केबिन से डंठल को ठंडा करने की समस्या का सामना करना पड़ेगा। इस घटना के कई कारण हो सकते हैं। सौभाग्य से, उनमें से कई ड्राइवर अपने आप को खत्म कर सकते हैं। आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि यह कैसे किया जाता है।

क्यों चश्मा अंदर से फ्रीज

यदि केबिन में खिड़कियां अंदर से जमे हुए हैं, तो केबिन में हवा बहुत गीली है।

कार के दरवाजे पर ग्लास को अंदर से समूहीकृत किया गया था

केबिन में उच्च आर्द्रता के कारण कार खिड़कियां जमे हुए

इसलिए, जब केबिन में तापमान गिरता है, तो पानी से हवा से अलग होता है और खिड़कियों पर बस जाता है, जो एक नकारात्मक तापमान पर, घनत्व का निर्माण करता है, जो जल्दी से फ्लैश में बदल जाता है। कंडेनसेट के विशिष्ट कारणों पर विचार करें:

  • सैलून वेंटिलेशन समस्याएं। सबकुछ सरल है: प्रत्येक कार के केबिन में वेंटिलेशन के लिए छेद होते हैं। ये छेद इन छेदों को दूर कर सकते हैं। जब कोई वेंटिलेशन नहीं होता है, तो गीली हवा केबिन को नहीं छोड़ सकती है और इसमें जमा हो जाती है। नतीजतन, कंडेनसेट का अलगाव चश्मे पर शुरू होता है, इसके बाद बर्फ के गठन के बाद;
  • केबिन में बर्फ हो जाती है। हर चालक को कार में सर्दियों में बैठे जूते धूम्रपान करने के तरीके के बारे में परवाह नहीं है। नतीजतन, बर्फ केबिन में हो जाता है। यह चालक और यात्रियों के पैरों के नीचे रबर मैट पर धुंधला पिघलता है। एक पुडल उत्पन्न होता है, जो धीरे-धीरे वाष्पित हो जाता है, केबिन में हवा की आर्द्रता में वृद्धि करता है। परिणाम वही है: खिड़कियों पर ध्यान केंद्रित करें;
  • ग्लास के विभिन्न प्रकार। गीली हवा पर विभिन्न ब्रांडों की सैलून खिड़कियां अलग-अलग तरीकों से जमे हुए हैं। उदाहरण के लिए, ग्लास ब्रांड "स्टालिनिट", जो पुरानी घरेलू कारों में स्थापित है, ट्रिपलक्स ब्रांड ग्लास की तुलना में तेज़ ठहराव। डंठल की विभिन्न गर्मी चालकता में कारण। ट्रिपलक्स के अंदर एक बहुलक फिल्म (और कभी-कभी उनमें से दो) होती है, जिसे ग्लास टूटने पर टुकड़ों को रोकना चाहिए। और यह फिल्म ग्लास की शीतलन को धीमा कर देती है, इसलिए एक बहुत ही आर्द्र केबिन के साथ, ट्रिपलक्स पर संघनन "स्टाल" की तुलना में बाद में बनाया गया है; ग्लास "ट्रिपलक्स"

    एक पॉलिमर फिल्म के साथ दो प्रकार के ग्लास "ट्रिपलक्स", ठंढ धीमा

  • हीटिंग सिस्टम की गलती। यह घटना विशेष रूप से अक्सर क्लासिक वज़ कारों पर पाई जाती है, जो हीटर में अच्छी मजबूती से अलग नहीं थे। अक्सर ऐसी मशीनों में, स्टोव की नल बहती है। और चूंकि यह लगभग दस्ताने के डिब्बे के नीचे स्थित है, वहां से उत्पन्न एंटीफ्ऱीज सामने वाले यात्री के पैरों के नीचे निकलता है। इसके अलावा, यह योजना अभी भी वही है: एक पुडल का गठन होता है, जो वाष्पित होता है, हवा को मॉइस्चराइज करना और ब्रेक घर्षण का कारण बनता है;
  • ठंड के मौसम में कार धो लें। आम तौर पर ड्राइवर देर से शरद ऋतु में कार धोते हैं। इस अवधि के दौरान, सड़कों पर गंदगी बहुत अधिक है, बर्फ अभी तक गिर नहीं गई है, और हवा का तापमान पहले से ही कम है। इन सभी कारकों के लिए केबिन में आर्द्रता और आंतरिक भूमि के गठन में वृद्धि हुई है, जो विशेष रूप से सुबह में ध्यान देने योग्य है जब कार पार्किंग स्थल में है और सोल्डर नहीं है।

ब्रेक फ्रॉस्ट को कैसे खत्म करें

ब्रेक के ठंढ को रोकने के लिए, ड्राइवर को किसी भी तरह से केबिन में हवा की आर्द्रता को कम करना चाहिए, जो पहले से ही गठित पैर की उंगलियों से दूर हो गया है। समाधान समाधान पर विचार करें।

  1. सबसे स्पष्ट विकल्प: कार के दरवाजे खोलें, पूरी तरह से इंटीरियर को बाहर निकालें, फिर इसे बंद करें और हीटर को पूर्ण शक्ति में चालू करें। हीटर को 20 मिनट के लिए काम करने के लिए दें। ज्यादातर मामलों में, यह समस्या हल करता है।
  2. यदि मशीन गर्म मशीन पर स्थापित है, तो हवादार और हीटर को शामिल करने के साथ ही गर्म किया जाना चाहिए। विंडशील्ड और पीछे की खिड़की से उपवास बहुत तेजी से गायब हो जाएगा। गरम के साथ कांच

    ग्लास के हीटिंग को शामिल करने से भूमि से छुटकारा पाने के लिए बहुत तेज हो जाता है

  3. मैट की जगह। यह उपाय सर्दियों में विशेष रूप से प्रासंगिक है। रबड़ मैट के स्थान पर सामग्री स्थापित की जाती है। साथ ही, आसनों को संभव है कि बूट से नमी जितनी जल्दी हो सके उन्हें अवशोषित कर दी गई। बेशक, किसी भी गलीचा की अवशोषण सीमित है, इसलिए चालक को व्यवस्थित रूप से मैट को हटा देना होगा और उन्हें सूखा देना होगा। अन्यथा, ग्लास फिर से जमा हो जाएगा। केबिन में विभिन्न मैट

    सर्दी में मटेरिया फैला हुआ मैट अधिमानतः मानक रबर

  4. विशेष रचनाओं का उपयोग। चालक, कांच पर फेंकने वाला ड्राइवर, आमतौर पर इसे कुछ खुरचनी या अन्य सबूत्यूम उपकरण के साथ ढीला करने की कोशिश कर रहा है। लेकिन तो आप गिलास को नुकसान पहुंचा सकते हैं। भूमि को हटाने के लिए तरल पदार्थ का उपयोग करना बेहतर है। अब परंपरागत बोतलों और छिड़काव के डिब्बे में दोनों रचनाओं का एक द्रव्यमान है। बेहतर स्प्रे खरीद सकते हैं, उदाहरण के लिए "eltrans"। दूसरी सबसे लोकप्रिय रचना को कारप्लान ब्लू स्टार कहा जाता है। का अर्थ है "eltrans"

    सबसे लोकप्रिय मूल्यांकन एजेंट "Eltrans" सुविधा और लोकतांत्रिक कीमत को जोड़ती है।

लड़ाकू लड़ने के लोगों के तरीके

कुछ ड्राइवर सभी प्रकार की चाल पर पैसे खर्च नहीं करना पसंद करते हैं, लेकिन सिद्ध जल निकासी विधियों के साथ भूमि को खत्म करने का आनंद लें।

  1. भूमि के खिलाफ घर का बना तरल पदार्थ। यह बहुत ही सरल तैयारी कर रहा है: एक स्प्रेयर के साथ एक सामान्य प्लास्टिक की बोतल ली जाती है (उदाहरण के लिए, वाइपर से)। बोतल में एक साधारण टेबल सिरका और पानी डाला जाता है। अनुपात: पानी एक टुकड़ा है, सिरका - तीन भागों। तरल पूरी तरह मिश्रित होता है और स्लिम परत कांच पर छिड़का जाता है। फिर ग्लास को पतले कपड़े से मिटा दिया जाना चाहिए। रात में पार्किंग स्थल में कार छोड़ने से पहले यह प्रक्रिया सबसे अच्छी तरह से की जाती है। फिलहाल सुबह में डंठल के साथ गड़बड़ करना जरूरी नहीं है। टेबल सिरका

    एक साधारण टेबल सिरका, पानी के साथ एक से तीन में मिश्रित, अच्छा टुकड़ा तरल पदार्थ देता है

  2. नमक का उपयोग। एक पतली रग या नैपकिन में लिपटे सामान्य नमक के 100 ग्राम। इस कपड़े के साथ, अंदर से, कार के केबिन में सभी ग्रंथियां मिटा दी गई हैं। यह विधि स्वयं निर्मित तरल की दक्षता पर कम है, लेकिन कुछ समय के लिए और यह आइसिंग वापस पकड़ सकती है।

वीडियो: टिकटों के खिलाफ विभिन्न साधनों का अवलोकन

तो, आइसिंग के कारण मुख्य समस्या उच्च आर्द्रता है। यह इस समस्या पर था कि अगर ड्राइवर को लगातार बर्फ के टुकड़ों की विंडशील्ड खरोंच नहीं करना चाहिए। सौभाग्य से, भारी बहुमत में, कार में मैट को बदलने के लिए यह पर्याप्त है और यह इसे हवादार करने में सक्षम है।

एलेक्सी स्टेपानोवपांच साल के अनुभव के साथ कॉपीराइटर। दर लेख:

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विंडशील्ड अंदरूनी फ्रीज से क्यों जमे हुए हैं?

अधिकांश आधुनिक कारें गर्म हवा के साथ सतह को उड़ाने से विंडशील्ड हीटिंग सिस्टम से लैस हैं। इंजन चलाने और एक अच्छी हीटिंग सिस्टम के साथ, ग्लेज़िंग स्थिर नहीं होती है और इसका सामना नहीं होता है। एक अंतर्निहित विद्युत ताप प्रणाली के साथ विशेष खिड़कियां अधिक कुशल माना जाता है।

संरचनात्मक रूप से, इस तरह के ग्लेज़िंग में दो प्लेटें होती हैं, जिनके बीच दांत टायर घुड़सवार होते हैं। हालांकि, कोई फर्क नहीं पड़ता कि विंडशील्ड या आपकी कार पर कौन सी हीटिंग सिस्टम स्थापित है, नकारात्मक तापमान के साथ पार्किंग स्थल के दौरान ग्लेज़िंग टुकड़े की संभावना हमेशा मौजूद है, साथ ही संभावना है कि विंडशील्ड अंदर से मुक्त है। सबसे पहले, यह समस्या उन लोगों के लिए प्रासंगिक है जिनके पास खुले क्षेत्रों में सर्दियों में कार है।

मुख्य कारण क्यों विंडशील्ड अंदर से फ्रीज करता है, कार के अंदर उच्च आर्द्रता में निहित है। जब इंजन को बंद करने के बाद केबिन में हवा का तापमान गिरता है, तो तरल पदार्थ की भौतिक स्थिति में बदलाव होता है, जो एक भाप के रूप में हवा में मौजूद होता है। एक वाष्प राज्य से, यह धीरे-धीरे एक ठोस राज्य (क्रिस्टलीकरण) में जाता है और खिड़कियों पर एक इनलेट के रूप में बस जाता है। आइसिंग को रोकने के लिए, सबसे पहले, उच्च आर्द्रता के गठन के लिए सैलून की स्थिति और कार की प्रणालियों की जांच करना आवश्यक है। कारण ढूंढना और समाप्त करना, आप अंदर से विंडशील्ड ठंड की संभावना को कम कर सकते हैं।

पूर्ण आकार

केबिन के अंदर उच्च आर्द्रता के कारण

गीला फर्श। सबसे पहले, अगर विंडशील्ड अंदर से फ्रीज होता है, तो इसका मतलब है कि सैलून की मंजिल गीली है। सर्दियों में, नमी कपड़े या जूते पर बर्फ के रूप में कार में गिर जाती है। गर्म केबिन में, ताला तरल पहले वाष्पित हो जाता है, और फिर ठंडा होने के बाद इसे ठंडा ग्लेज़िंग पर बसता है। कांच के ठंड से बचने के लिए, मैट को अधिक बार खींचना और सैलून को सूखा करना आवश्यक है। उसी समय, फर्श कोटिंग पर विशेष ध्यान दिया जाता है। Tosol। यदि हीटिंग सिस्टम का उल्लंघन किया जाता है, तो टोसेला रिसाव संभव है। सबसे पहले, तरल पदार्थ स्टोव से सैलून में रिसाव कर सकता है। सबसे आसान तरीका यह जांचना है कि इसे हटा दें। यदि रिसाव है, तो ग्लेज़िंग सतह चिपचिपा होगी। ठंडा करने के बाद Tosol जोड़े मुख्य रूप से एक पारदर्शी फिल्म के रूप में ग्लेज़िंग पर केंद्रित हैं। इस मामले में, ताकि विंडशील्ड फ्रीज न हो, पहले हीटिंग सिस्टम से तरल पदार्थ के रिसाव को खत्म करना आवश्यक है, और फिर ग्लेज़िंग को मिटा दें। एयर कंडीशनिंग सिस्टम। केबिन में उच्च आर्द्रता का कारण सैलून फ़िल्टर या एयर कंडीशनिंग सिस्टम के वेंटिलेशन निर्णयों के अवरोध से घिराया जा सकता है, जिससे वायु विनिमय का उल्लंघन होता है। इस मामले में, आपको फ़िल्टर को प्रतिस्थापित करना चाहिए या हवा नलिकाओं को साफ करना चाहिए। पानी। उचित सूखने के बिना बहुत बार सिंक भी केबिन के अंदर उच्च आर्द्रता का कारण हो सकता है। इसलिए, धोने के बाद, सैलून समेत कार को सूखने से अच्छी तरह से सूखने की सिफारिश की जाती है। किस कारण से, विंडशील्ड जमे हुए है? लॉब की आइसिंग इस तथ्य के कारण है कि इंजन के साथ ग्लेज़िंग चालू और कामकाजी एयर कंडीशनिंग चालू है सिस्टम हमेशा गर्म होता है। इंजन को बंद करने के बाद, खिड़कियां ठंडा होने लगती हैं। चूंकि विंडशील्ड झुकाव के तहत स्थापित है, इसलिए इसकी शीतलन की प्रक्रिया शेष ग्लेज़िंग की तुलना में तेज़ी से होती है। यदि यह बर्फ है, तो ग्लास सतह के तापमान में कमी से भी तेजी से होती है। नतीजतन, नमी जोड़ी, जो केबिन के अंदर मौजूद होती है, एक बर्फ की परत में बदल जाती है और मुख्य रूप से विंडशील्ड को अंदर से ठंढता है।

ग्लेज़िंग पर बर्फ निर्माण को रोकने के लिए, विशेषज्ञ इंजन को बंद करने से पहले विंडशील्ड को ठंडा करने की सलाह देते हैं, उस पर एक ठंडी हवा की धारा भेजते हैं। इसके अलावा, इंजन को बंद करने के बाद आवश्यक है और 5-10 मिनट के लिए पर्यावरण के साथ केबिन में हवा के तापमान को बराबर करना आवश्यक है। विंडशील्ड को डिफ्रॉस्ट करने के लिए कितनी तेजी से?

विंडशील्ड आईसिंग के तेजी से उन्मूलन की समस्या को हल करना सर्दियों में लगभग हर ड्राइवर को चिंतित है। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से सच है जिनके पास पार्किंग स्थल में कार है। शाम को शाम को गर्म कार छोड़कर, आपको सुबह में खिड़कियों पर बर्फ (ठंढ) मिलेगा। आइसिंग की तीव्रता न केवल वायुमंडलीय स्थितियों पर बल्कि कार की स्थिति से भी निर्भर करेगी। यदि किसी भी कारण से केबिन में उच्च आर्द्रता, किसी भी मामले में नकारात्मक तापमान पर टुकड़े टुकड़े से बचा नहीं जा सकता है। और एक नियमित हीटिंग सिस्टम का उपयोग करके विंडशील्ड को डिफ्रॉस्ट करने के लिए बहुत समय बिताना होगा, कीमती ईंधन जलना होगा।

फास्ट डिफ्रॉस्ट के विकल्प

विंडशील्ड को जल्दी से डिफ्रॉस्ट करने के कई तरीके हैं। हालांकि, उनमें से सभी प्रभावी और सुरक्षित नहीं हैं। बहुत विश्वास करता है कि विंडशील्ड से बर्फ को खत्म करने का सबसे आसान तरीका, एक खुरचनी के साथ जमे हुए को हटाने या गर्म पानी डालने के लिए। तुरंत ध्यान दें कि ये प्रक्रियाएं ग्लेज़िंग सतह पर माइक्रोक्रैक्स की उपस्थिति का कारण बनती हैं। यह बाद में ग्लास विनाश का कारण बन सकता है।

तकनीकी शराब। अनुभवी स्वामी के अनुभव के अनुसार, एक तकनीकी 90% शराब और एक पारंपरिक प्लास्टिक स्प्रेयर का उपयोग करके विंडशील्ड को जल्दी से डिफ्रॉस्ट करना संभव है। विंडशील्ड पर बर्फ को संसाधित करने के बाद लगभग तुरंत जेली जैसी स्थिति में बदल जाता है। मैं कुछ ही मिनटों में ब्रश या कपड़े के साथ इस "क्रॉलर" को हटा देता हूं, आप इंजन वार्मिंग के बाद तुरंत रास्ते में जा सकते हैं। रासायनिक दवाएं। आप ग्लास को जल्दी से डिफ्रॉस्ट करने के लिए विभिन्न रासायनिक यौगिकों का भी उपयोग कर सकते हैं, जिसे आज किसी भी घरेलू रासायनिक स्टोर में एक बड़े वर्गीकरण में प्रस्तुत किया जाता है। हालांकि, इन सभी दवाओं को प्रभावी नहीं है, इसलिए यह अधिक ध्यान से पसंद के लायक है। विंडशील्ड को कितनी जल्दी डिफ्रॉस्ट करना

नमकीन पानी। यदि इस समय आपके पास डीफ्रॉस्टिंग के लिए कोई विशेष तरल पदार्थ नहीं है, तो आप पुराने सिद्ध टूल - नमक के पानी का उपयोग कर सकते हैं। एक लीटर गर्म पानी में, हम नमक के 2-3 चम्मच हलचल करते हैं और एक नियमित स्प्रेयर में समाधान डालते हैं। प्रचुर मात्रा में टुकड़े टुकड़े पर छिड़काव, और फिर एक रग के साथ बर्फ के अवशेषों को हटा दें। साथ ही, मुहरों और प्लास्टिक के लिए नमकीन समाधान से बचने के लिए आवश्यक है। एकमात्र टैम्पन। यदि आपके पास एक स्प्रेयर नहीं है, तो आप टैम्पन बना सकते हैं, "कैशिट्ज़" को नमक से रैपिंग कर सकते हैं, और फिर ग्लास पर बर्फ को फ्लश कर सकते हैं। ग्लेज़िंग को डिफ्रॉस्ट करने के बाद, एक साफ कपड़े के साथ ग्लास को पोंछना न भूलें। अल और ग्लिसरीन। ग्लिसरॉल समाधान की मदद से अंदर से कांच पर ठंढ को हटा दें। इसकी तैयारी के लिए, आपको ग्लिसरॉल के दो हिस्सों, कुक नमक का एक हिस्सा और सामान्य स्प्रेयर की आवश्यकता होगी। स्टाकिंग को रोकने के लिए, यदि आपकी कार खुली पार्किंग स्थल पर है, तो पॉलीथीन कवर का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

विंडशील्ड को जल्दी से डिफ्रॉस्ट कैसे करें

इस तरह की सुरक्षा स्वतंत्र रूप से बनाई जा सकती है या स्टोर में एक पूर्ण सेट खरीद सकता है। यह फिल्म इनिया के गठन को रोक देगी, और आपको सुबह में डिफ्रॉस्ट नहीं करना है। यदि अंतिम उपाय के रूप में कोई फिल्म नहीं है, तो किसी भी अन्य सामग्री के साथ विंडशील्ड को बंद करने का प्रयास करें। साथ ही, पर्यावरण के साथ केबिन में हवा के तापमान को पूर्व-स्तरीय करना न भूलें। यदि आप ऐसा करते हैं, तो किसी भी ठंढ के साथ, टुकड़े कम हो जाएगा।

अंत तक पढ़ने के लिए धन्यवाद!))

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ताकि चश्मे कार में फ्रीज न हों

क्या होगा अगर खिड़कियां अभी भी जमे हुए हैं

यदि कार में खिड़कियां जमे हुए थीं, तो आपको पिछले रूप के लिए उन पर सही ढंग से वापस करने की आवश्यकता है। मुख्य बात स्क्रैपर की सफाई के लिए उपयोग नहीं करना है। यह आसानी से अंदर से कांच को विकृत करता है, वे उसे बहुत नुकसान पहुंचाते हैं। माइक्रोक्रैक्स सतह पर दिखाई देते हैं, जो भविष्य में हेमेटिक के उल्लंघन का कारण बन सकता है।

विशेष रासायनिक तरल पदार्थ हैं जो कार में जमे हुए होने पर मदद करने में सक्षम हैं। चरम मामले में, आप तकनीकी शराब का उपयोग कर सकते हैं। स्प्रेयर के माध्यम से सतह पर विशेष उपकरण लागू होते हैं। नतीजतन, योक एक जेली आकार प्राप्त करता है। उसके बाद, पारंपरिक ब्रश लेने और पदार्थ को हटाने के लिए पर्याप्त है।

यदि आपके पास तकनीकी शराब नहीं है, लेकिन मैं विशेष माध्यमों पर पैसा खर्च नहीं करना चाहता हूं। आप एक साधारण नमक के आधार पर एक प्रभावी समाधान बना सकते हैं। बस एक लीटर पानी लें और 2 चम्मच जोड़ें।

परिणामी पदार्थ भी एक स्प्रेयर के माध्यम से लागू किया जाता है। एक स्प्रेयर की अनुपस्थिति में, यह एक साधारण रग लेने और गीले नमक को लपेटने के लिए पर्याप्त है। अच्छी तरह से ग्लिसरीन के मिश्रण को बढ़ाता है।

फास्ट डिफ्रॉस्ट करने के लिए अंदर से कार में चश्मा फ्रीज करें

बेशक, निश्चित तरीका हीटर को पूर्ण रूप से चालू करना है और जब तक यह विंडशील्ड प्रदर्शित नहीं करता है तब तक प्रतीक्षा करें। लेकिन हमेशा ड्राइवरों के पास इतना समय नहीं है। आखिरकार, स्टोव पूरी तरह से 10-15 मिनट की ड्राइव के लिए गर्म हो रहा है, और निष्क्रिय रूप से यह भी लंबा होगा।

इसके अलावा, अगर हीटर तुरंत चालू हो जाता है, तो इंजन गर्म नहीं होता है, और यह अपने मोड (अधिकतम - 60 डिग्री सेल्सियस) में काम नहीं करेगा। लेकिन आप एक लोक उपाय तैयार कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, घरेलू वाइपर को नष्ट कर देता है और नमक और तकनीकी खेलों के साथ एक समाधान डालता है। नमक के 2 चम्मच तरल पदार्थ के प्रति लीटर जोड़े जाते हैं। हम सतह पर संरचना को स्प्रे करते हैं और ड्रायर को एक रग के साथ साफ करते हैं। परिणाम सभी अपेक्षाओं से अधिक है।

इसलिए, हमने पाया कि अंदर से कार में चश्मे क्यों जमे हुए हैं, और इस स्थिति में क्या करना है।

सर्दियों में अपनी कार में सुबह में जाकर, हम में से कई इस तरह की स्थिति में एक बहुत ही जमे हुए विंडशील्ड के रूप में आ गए हैं। एक नियम के रूप में, हम घर से बाहर निकलने और सड़क पर जाने के लिए कार को गर्म करने की उम्मीद करते हैं। लेकिन, दुर्भाग्यवश, विंडशील्ड पर परिणामी बर्फ पिघलने के लिए हम अक्सर बहुत समय खो देते हैं। अक्सर, बर्फ से ग्लास को पूरी तरह से साफ करने के लिए, हम बहुत समय खो देते हैं।

आज हम आपको एक आसान तरीका प्रदान करते हैं जो विंडशील्ड को बड़ी मात्रा में बर्फ के गठन से बचाने में मदद करेगा। तो अगर खिड़कियां अक्सर ग्लास को फ्रीज करती हैं तो मुझे क्या करना चाहिए?

फ्रीजिंग चश्मे की समस्याओं के साथ हम में से कई को विभिन्न तरीकों से सामना करना चाहिए। बर्फ को हटाने में मदद के लिए कोई व्यक्ति विशेष स्क्रैपर्स (अक्सर क्रेडिट कार्ड से) का उपयोग करता है। कोई गर्म पानी के साथ बर्फ पिघलने की कोशिश कर रहा है (इसे स्पष्ट रूप से करना संभव नहीं है) या अन्य तरल पदार्थ। लेकिन ये सभी विधियां भूमि से कांच को साफ करने के लिए बहुत जल्दी मदद नहीं करती हैं, और उनमें से कुछ कार को नुकसान से भरे हुए हैं।

कार की विंडशील्ड को फ्रीज न करने के लिए। शाम की पूर्व संध्या पर विंडशील्ड का इलाज एक साधारण सिरका के साथ आवश्यक है जो ग्लास को बर्फ निर्माण से बचाता है, जो आपको अगले दिन पर्याप्त समय नहीं बचाएगा। और भी देखो। विंडशील्ड के ठंड को रोकने के लिए, साथ ही साथ एक तरफ की खिड़कियों को आपको कई सस्ती सामग्रियों की आवश्यकता होती है जो व्यावहारिक रूप से हर घर में या किसी भी स्टोर में होते हैं: एक चीर, एक सादा सफेद सिरका, एक प्लास्टिक स्प्रे बोतल (एक स्प्रेयर के साथ बोतल) और सरल पानी। 1) ठंड से ग्लास की सुरक्षा के लिए तरल

ग्लास को ठंड से बचाने के लिए, रात को विशेष तरल पदार्थ के साथ ग्लास को संभालना आवश्यक है, जिसे आसानी से बनाया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, एक स्प्रेयर के साथ एक खाली प्लास्टिक की बोतल लें (उदाहरण के लिए, आप ग्लास सफाई एजेंट से खाली बोतल का उपयोग कर सकते हैं), इसमें गैर-पतला सिरका का रैंक। उच्च गुणवत्ता वाले तरल पदार्थ के लिए आवश्यक अनुपात: सिरका के तीन हिस्सों और पानी का एक हिस्सा। 2) ठंड से कार ग्लास का इलाज करें ताकि जमे हुए विंडशील्ड सुबह से बहुत समय न ले सकें, जो अक्सर काम के लिए देर से होने के कारण बन जाता है, आदि, यदि आवश्यक हो तो विंडशील्ड पकाया तरल और अन्य चश्मे का इलाज करें। उसके बाद, किसी भी कपड़े के साथ गिलास की सतह को पोंछें। इलाज, तो कार की खिड़कियां आप उन्हें बड़ी मात्रा में बर्फ के गठन से बचाते हैं, जो लंबे समय तक कार को गर्म करते समय झगड़ा करना आवश्यक होता है। 3) नियमित रूप से आइसिंग से चश्मे की रक्षा करें

यदि आप शाम को एक मजबूत ठंढ में हैं तो आप एंटी-आईरर या अपने पके हुए तरल को संभाल लेंगे, फिर सुबह में आप परिणामी बर्फ को हटाने के लिए ज्यादा समय नहीं खोएंगे। यहां तक ​​कि एक मजबूत ठंढ में, तरल एक मजबूत ठंड से ग्लास की सतह की रक्षा करेगा। और यदि सब के बाद, यह चश्मे पर फ्लैश करने के लिए गठित होता है, प्रसंस्करण के बिना इसे हटाने के लिए बहुत आसान होगा। इसके अलावा, यदि आप शाम को ग्लास को संसाधित नहीं कर सकते हैं या नहीं भूल सकते हैं, तो चश्मे के ठंड को तेज करने के लिए, आप कार को गर्म करने या कार को गर्म करने से पहले तुरंत ग्लास को संभाल सकते हैं। तरल थॉइंग प्रक्रिया को तेज करने में मदद करेगा। 4) आपका तरल बेहतर क्या खरीदा गया है?

अगर कांच अभी भी जमे हुए है तो क्या करना है

विशेषज्ञों से तुरंत संपर्क करना सबसे अच्छा है। वे समस्याओं की पहचान करने और उन्हें खत्म करने में मदद करेंगे। यदि आपके पास समय, बल, इच्छा, और शायद पैसा नहीं है, तो आप स्थिति को ठीक करने की कोशिश कर सकते हैं। अब शराब के आधार पर मुख्य रूप से विभिन्न तरल पदार्थ बेचे जाते हैं। लेकिन दुर्भाग्य से, उनमें से सभी प्रभावी नहीं हैं। और कार में अल्कोहल की गंध में हर किसी की तरह सबकुछ नहीं है, और यदि यातायात पुलिस अधिकारी आपको रोकता है, तो आप उसे लंबे समय तक साबित करेंगे कि यह आपके से नहीं, बल्कि चश्मे से नहीं।

इंटरनेट पर, इस विषय पर कई मंच और चर्चाएं हैं। जो केवल कुछ भी सलाह नहीं देता है, लेकिन कभी-कभी खड़ी सिफारिश भी होती है। उदाहरण के लिए, एक कंबल के साथ खिड़कियों को कवर करें या एक विभाजित एक छोड़ दें। लेकिन अगर सड़क पर बर्फ है, तो यह एक विकल्प नहीं है, और यदि आप प्रवेश के तहत कार छोड़ते हैं, तो उद्घाटन खिड़की एक बड़ा जोखिम है। हां, और कंबल फिल्माया जा सकता है।

समस्या को हल करने का एक अच्छा तरीका केबिन के अंदर और बाहर तापमान का स्तर है। इसके लिए, पार्किंग स्थल में आने से पहले, स्टोव को कई मिनट तक बंद करें और दरवाजा या खिड़की खोलें। आप ग्लिसरीन के साथ एक शराब में एक शराब में भी मिश्रण कर सकते हैं और इन खिड़कियों को मिटा सकते हैं। क्योंकि आप सभी कार में नहीं होंगे, और खिड़कियां स्थिर नहीं होंगी, यह आपकी मदद कर सकती है।

आप एक बार विंडोज़ को फ्रीज नहीं कर सकते हैं और हमेशा के लिए संघनित से छुटकारा पा सकते हैं। खैर, घुड़सवार बर्फ के बारे में आप पहले से ही समझ गए हैं - सूखा, पोंछें। लेकिन कंडेनसेट का कारण इस तथ्य में छुपाया जा सकता है कि हीटिंग सिस्टम की मजबूती परेशान थी। इसे समझने के लिए, इसे एक हाथ जमे हुए ग्लास के साथ लें, अगर यह चिपक जाता है, तो समस्या अभी भी हीटिंग सिस्टम में है। इस समस्या को हटाने के लिए, आपको इस समस्या को स्वयं या विज़ार्ड की मदद से प्रवाह खोजने की आवश्यकता है। जैसे ही आप इसे खत्म करते हैं, सबकुछ में सुधार किया जाना चाहिए। एक अन्य कारण एयर कंडीशनिंग या उसके फ़िल्टर को तोड़ दिया जा सकता है। जब वायु प्रवाह गलत तरीके से चलता है, आर्द्रता बढ़ जाती है और इस संघनन के परिणामस्वरूप प्रकट होता है।

ठंड के मौसम में, कार को धोना हानिकारक है, क्योंकि खिड़कियों को अंत तक सूखने के बिना, आप फिर से उन्हें फ्रीज कर सकते हैं।

कंडेनसेट समस्या को हल करने के लिए, आप लोक युक्तियों का उपयोग कर सकते हैं। पुराने dedovsky रास्ता - साधारण नमक का उपयोग। इसे कपड़े में लपेटें और अंदरूनी खिड़कियों को मिटा दें। और आप पानी में नमक जोड़ सकते हैं और स्प्रे बंदूक से खिड़कियों को छिड़क सकते हैं। यह बिना बर्फ के उन्हें अधिक समय रखने में मदद करेगा। आप केबिन में विभिन्न अस्तर या सिलिका जेल बैग भी छोड़ सकते हैं, जो अतिरिक्त नमी को अवशोषित करेगा।

मुख्य नियम निम्नलिखित कारकों में कम हो जाते हैं:

  • कार में एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन की एक अच्छी तरह से काम करने वाली प्रणाली सही वायु परिसंचरण की गारंटी है और संघनन में कमी के परिणामस्वरूप।
  • केबिन में ठीक से चयनित मैट। साल के ठंडे मौसम के लिए कपड़े से मैट चुनने के लिए बेहतर है, क्योंकि रबर नमी द्वारा जमा होता है।
  • सुबह में एक कार को गर्म करना और शाम को पार्किंग से पहले इसे ठंडा करने से पहले ठंड खिड़कियों के जोखिम को कम करने में मदद मिलेगी।

यदि खिड़कियां, सभी सावधानियों के बावजूद, जमे हुए, तो उन्हें आसानी से बर्फ से मुक्त करना आवश्यक है। इन उद्देश्यों के लिए स्क्रैपर का उपयोग न करें, क्योंकि यह आपके वाहन के गिलास को नुकसान पहुंचा सकता है

अब बहुत सारे विशेष फंड हैं, जिसके साथ आप आसानी से कार को साफ कर सकते हैं। और शराब उसी लोक उपचार को संदर्भित करता है। यदि न तो एक और न ही दूसरा हाथ में है, तो आप स्वतंत्र रूप से एक नमक समाधान तैयार कर सकते हैं - एक लीटर पानी पर 2 चम्मच नमक प्राप्त करने के लिए, खिड़कियों पर मिश्रण और छिड़के। इस तरह की सरल सलाह आपको फ्रीजिंग विंडो को रोकने या इससे छुटकारा पाने में मदद करेगी।

ग्लास फ्रीज करते समय क्या करना है

खराब होने की पहचान करते समय, आपको तुरंत कार्यशाला से संपर्क करना होगा, और त्रुटि को खत्म करना होगा। अन्यथा, आप न केवल धुंधला हो सकते हैं, बल्कि एक कार के तल पर एक दलदल भी प्राप्त कर सकते हैं जो सर्दियों में सूखना मुश्किल होगा।

यदि चश्मे का ठंड चिंतित है, और सैलून की कोई समय नहीं है या नमी को हटाने में सक्षम नहीं है, तो आप विभिन्न तरीकों और साधनों में उपयोग कर सकते हैं। इसमें सभी प्रकार के तरल पदार्थ शामिल हैं और एक नियम के रूप में, वे विभिन्न स्वाद वाले additives के साथ शराब पर आधारित हैं।

साधन, ज़ाहिर है, वास्तव में मदद करते हैं, लेकिन दुर्भाग्य से सभी नहीं। इससे पहले कि आप इसे वास्तव में प्रभावी पाते हैं, आपको थोड़ा खरीदना पड़ सकता है।

इसके अलावा, एक नियम के रूप में शराब की उपस्थिति, लंबे समय तक महसूस किया जाता है और सड़क निरीक्षण के कर्मचारी द्वारा दस्तावेजों की जांच करते समय, एक संदिग्ध स्थिति उत्पन्न हो सकती है।

और केबिन में बाहरी लोगों को एक बेकार सिरदर्द हो सकता है जो वाहन के संचालन में हस्तक्षेप करेगा।

यदि आप उपर्युक्त को बाहर करते हैं, तो ठंड को खत्म करने के कई तरीके नहीं हैं, फिर कई सबसे आम रहेगा। पहला और सिद्ध विकल्प किसी भी खिड़की को थोड़ा खुला छोड़ना है।

यह विधि वास्तव में मदद करती है, लेकिन बहु-मंजिला घरों के आंगन में कार पार्किंग प्रदान की जाती है या भारी बर्फबारी के दौरान एक विकल्प नहीं है। दूसरा, अधिक डेडोवस्की, लेकिन काम कर रहा है - आपको किसी भी कंबल को खोजने और विंडशील्ड को कवर करने की आवश्यकता है।

यह एक नियम के रूप में, केवल विंडशील्ड के लिए मदद करता है, क्योंकि लंबाई सभी के लिए पर्याप्त नहीं है, अगर केवल ट्रंक में केवल पूरी कार पर झूठ नहीं होता है। तीसरा तरीका दिलचस्प और प्रभावी है, लेकिन इसके कार्यान्वयन के लिए आपको केबिन में महिलाओं के स्वच्छता वाले गास्केट को छोड़ने की आवश्यकता है और अधिमानतः समस्या के स्थानों के लिए जितना संभव हो सके।

बेशक, यात्रियों की आश्चर्य सैलून चमत्कार की दृष्टि में सीमाओं को नहीं जान पाएगी, लेकिन गिलास अभी भी साफ और सूखे होंगे - जैसे विज्ञापन में। दिमाग के साथ युक्तियों का उपयोग करें और खिड़कियों को साफ और साफ रखें।

सड़कों पर शुभकामनाएँ।

लेख साइट की सामग्रियों पर लिखा गया है: कार- bazar.ru, autoflit.ru, vremya-sovetov.ru।

ठंड खिड़कियों से कैसे निपटें

यह पहचानने के लायक है कि आधुनिक वाहन विशेष उपकरण से सुसज्जित हैं जो आसानी से ठंड खिड़कियों के साथ copes। विंडशील्ड उड़ाने वाले उपकरणों को स्थानांतरित करें बहुत लोकप्रिय हैं। इंजन चलाने के साथ, वे ठंढ और मौका नहीं देंगे।

अलग से, आपको सीधे ग्लास में निर्मित हीटिंग सिस्टम के बारे में बताने की आवश्यकता है। वे ठंड खिड़कियों से लड़ने में भी सक्षम हैं। डिजाइन स्वयं बहुत जटिल नहीं है, लेकिन इसकी प्रभावशीलता निर्विवाद है। ग्लास से बने दो पतली प्लेटों के बीच, विद्युत तत्व लगभग असंगत स्थापित होते हैं।

महत्वपूर्ण! खुली हवा वाली कारों में खिड़कियां फ्रीज। यदि आप एक अच्छी तरह से गर्म कमरे में एक कार डालते हैं तो ऐसा नहीं होगा

स्टोव का अवसादकरण

विशेष रूप से अक्सर लाडा परिवार की घरेलू कार के मालिकों का सामना करना पड़ रहा है। यह कंडेनसेट के गठन से कैसे संबंधित है? सैलून में स्टोव के टूटने के कारण, शीतलक प्रवेश कर सकता है। बर्फ के विपरीत, बस तोसोला के कुछ मिलीलीटर, ताकि कार में कांच चल रहा हो। उसी समय, सतह पर एक वसा छापे का गठन किया जाएगा। यदि ग्लास अंदर से वीएजेड -2114 कार में फ्रीज होता है, तो क्या करना है? सर्दियों की पूर्व संध्या पर, स्टोव संशोधन आयोजित किया जाना चाहिए:

  • बाहर गंदगी से हीटर रेडिएटर को साफ करें और अंदर कुल्लाएं।
  • नए, नरम पर ठोस नोजल बदलें।

तोसोला के ड्रम को बाहर करने के लिए भी बाहर रखा जाना चाहिए क्योंकि इस तरल पदार्थ के जोड़े बहुत जहरीले हैं। एक छोटी यात्रा के बाद, चालक सिर को चोट पहुंचा सकता है, उनींदापन और अन्य प्रतिकूल कारक दिखाई देंगे।

न्यू क्लैंप पर नोजल स्थापित किए जाने चाहिए। वैसे, निराशा को अधिकतम करने के लिए, कनेक्शन साइट लिटोल द्वारा धोखा दिया जाता है। वह एक हल्का संकोचन देगा और टोस्ला रिसाव को रोक देगा।

इसलिए क्या करना है

बर्फ से ग्लास की सफाई का सबसे स्पष्ट तरीका भौतिक है। यही है, एक विशेष खुरचनी या प्लास्टिक ब्रश नोजल के साथ जमे हुए ग्लास को खोना आसान है। विधि काफी मान्य और सरल है, लेकिन एक नारा है। ग्लास को नुकसान पहुंचाने के लिए, इसे थोड़ा "गर्म करने के लिए" शुरू करना सबसे अच्छा है। यही है, बस इंजन शुरू करें और "स्टोव" कमाई तक प्रतीक्षा करें। फिर आपको लिखना आसान होगा, और नुकसान से बचा जाएगा।

बर्फ से ग्लास की सफाई का दूसरा तरीका पहले से निकटता से जुड़ा हुआ है। एकमात्र अंतर यह है कि स्क्रैपर का उपयोग करने से पहले, आप बर्फ - ग्लास defrost के लिए एक विशेष तरल पदार्थ लागू करते हैं। इस तरह के साधन लगभग हर दुकान में बेचा जाता है और इतना महंगा नहीं है। हम दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि आप इसे खरीदें! आप आश्चर्यचकित होंगे कि बर्फ को हटाने के लिए कितना आसान है।

हालांकि, अगर बहुत कम पैसा है, या वे बस खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो एक और उपकरण सूट करेगा। तथ्य यह है कि डिफ्रॉस्टेटर स्वयं द्वारा किया जा सकता है। बस 3 से 1 के अनुपात में पानी के साथ टेबल सिरका को मिलाएं, और ग्लास पर स्पलैश के साथ-साथ पारंपरिक डिफ्रॉस्ट के मामले में भी मिश्रण करें। आप विश्वास नहीं करेंगे, लेकिन यह भी काम करता है! यदि कोई सिरका नहीं है, तो आप एक पारंपरिक कुक नमक के साथ पानी के साथ मिश्रण कर सकते हैं। सच है, ध्यान दें कि नमक प्राकृतिक रूप से पेंट और वार्निश और रबर भागों दोनों को प्रभावित करेगा - ब्रश और मुहरों। यही है, यह दुर्व्यवहार करने के लिए बेहतर नहीं है।

अगर ऐसा हुआ कि आपके पास कोई डिवाइस नहीं है, तो बस मोटर शुरू करें, अधिकतम उड़ाने वाली विंडशील्ड चालू करें, सुनिश्चित करें कि एयर कंडीशनिंग, और कार छोड़ दें। हां, यह विधि सबसे लंबी है, और आपको थोड़ी देर के लिए सड़क पर इंतजार करना होगा (ताकि अंदर सांस न लें और प्रक्रिया को तेज करें)। लेकिन लगभग 15-20 मिनट के बाद, आपको सड़क पर जाने की गारंटी है - यह एक बुरा अवलोकन के साथ आगे बढ़ने से बेहतर है।

अंत में, बर्फ की परत से बचाने का सबसे प्रभावी तरीका हीटिंग के साथ विंडशील्ड है। लेकिन सबकुछ यहां स्पष्ट है - यह विकल्प या तो कार में है या यह नहीं है। आप इस तरह के एक गिलास को स्थापित नहीं कर सकते हैं।

ठंडे पक्ष की खिड़कियों और कार दर्पण की समस्या

आप इस तथ्य का उल्लेख नहीं कर सकते कि इक्कीसवीं शताब्दी के आंगन में - ऑटो केमिकल्स के निर्माताओं ने मुकाबला किए बिना दुर्भाग्यपूर्ण वाहनों के बारे में सोचा और तथाकथित ग्लास डिफ्रॉस्ट्स का उत्पादन शुरू किया - बोतलों को छिड़कना: इससे ऊंचा दर्पण पानी देना - और यह बहुत तेज़ है, सचमुच मिनटों में, thaws। इस चमत्कार का एकमात्र ऋण एक विशिष्ट गंध है, लेकिन आप इस बात से सहमत होंगे कि लक्ष्य प्राप्त करने के लिए, आप थोड़ा पीड़ित हो सकते हैं। मुख्य बात को याद किया जाना चाहिए कि कार के केबिन के अंदर डिफ्रॉस्टोर का उपयोग करने के लिए यह बेहद वांछनीय नहीं है, उदाहरण के लिए, न केवल दर्पण जेल किए गए हैं, बल्कि विंडशील्ड भी हैं।

अगर कांच अभी भी जमे हुए है तो क्या करना है

विशेषज्ञों से तुरंत संपर्क करना सबसे अच्छा है। वे समस्याओं की पहचान करने और उन्हें खत्म करने में मदद करेंगे। यदि आपके पास समय, बल, इच्छा, और शायद पैसा नहीं है, तो आप स्थिति को ठीक करने की कोशिश कर सकते हैं। अब शराब के आधार पर मुख्य रूप से विभिन्न तरल पदार्थ बेचे जाते हैं। लेकिन दुर्भाग्य से, उनमें से सभी प्रभावी नहीं हैं। और कार में अल्कोहल की गंध में हर किसी की तरह सबकुछ नहीं है, और यदि यातायात पुलिस अधिकारी आपको रोकता है, तो आप उसे लंबे समय तक साबित करेंगे कि यह आपके से नहीं, बल्कि चश्मे से नहीं।

इंटरनेट पर, इस विषय पर कई मंच और चर्चाएं हैं। जो केवल कुछ भी सलाह नहीं देता है, लेकिन कभी-कभी खड़ी सिफारिश भी होती है। उदाहरण के लिए, एक कंबल के साथ खिड़कियों को कवर करें या एक विभाजित एक छोड़ दें। लेकिन अगर सड़क पर बर्फ है, तो यह एक विकल्प नहीं है, और यदि आप प्रवेश के तहत कार छोड़ते हैं, तो उद्घाटन खिड़की एक बड़ा जोखिम है। हां, और कंबल फिल्माया जा सकता है।

समस्या को हल करने का एक अच्छा तरीका केबिन के अंदर और बाहर तापमान का स्तर है। इसके लिए, पार्किंग स्थल में आने से पहले, स्टोव को कई मिनट तक बंद करें और दरवाजा या खिड़की खोलें। आप ग्लिसरीन के साथ एक शराब में एक शराब में भी मिश्रण कर सकते हैं और इन खिड़कियों को मिटा सकते हैं। क्योंकि आप सभी कार में नहीं होंगे, और खिड़कियां स्थिर नहीं होंगी, यह आपकी मदद कर सकती है।

आप एक बार विंडोज़ को फ्रीज नहीं कर सकते हैं और हमेशा के लिए संघनित से छुटकारा पा सकते हैं। खैर, घुड़सवार बर्फ के बारे में आप पहले से ही समझ गए हैं - सूखा, पोंछें। लेकिन कंडेनसेट का कारण इस तथ्य में छुपाया जा सकता है कि हीटिंग सिस्टम की मजबूती परेशान थी। इसे समझने के लिए, इसे एक हाथ जमे हुए ग्लास के साथ लें, अगर यह चिपक जाता है, तो समस्या अभी भी हीटिंग सिस्टम में है। इस समस्या को हटाने के लिए, आपको इस समस्या को स्वयं या विज़ार्ड की मदद से प्रवाह खोजने की आवश्यकता है। जैसे ही आप इसे खत्म करते हैं, सबकुछ में सुधार किया जाना चाहिए। एक अन्य कारण एयर कंडीशनिंग या उसके फ़िल्टर को तोड़ दिया जा सकता है। जब वायु प्रवाह गलत तरीके से चलता है, आर्द्रता बढ़ जाती है और इस संघनन के परिणामस्वरूप प्रकट होता है।

कंडेनसेट समस्या को हल करने के लिए, आप लोक युक्तियों का उपयोग कर सकते हैं। पुराने dedovsky रास्ता - साधारण नमक का उपयोग। इसे कपड़े में लपेटें और अंदरूनी खिड़कियों को मिटा दें। और आप पानी में नमक जोड़ सकते हैं और स्प्रे बंदूक से खिड़कियों को छिड़क सकते हैं। यह बिना बर्फ के उन्हें अधिक समय रखने में मदद करेगा। आप केबिन में विभिन्न अस्तर या सिलिका जेल बैग भी छोड़ सकते हैं, जो अतिरिक्त नमी को अवशोषित करेगा।

जमे हुए पक्ष खिड़कियां और दर्पण कैसे नहीं बनाते हैं

यदि आप समान ब्रांड डिफ्रॉस्ट पर पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो आप इस क्षमता में सामान्य शराब का उपयोग कर सकते हैं - इसे स्प्रे में डालें और उपयोग के लिए तैयार करें। हालांकि, दर्पणों पर चमक की प्रारंभिक सफाई के बाद ही इस तरल पदार्थ को लागू करना आवश्यक है। कुछ मिनट - और आप जा सकते हैं। वैसे, विशेष रूप से पीड़ित नहीं होने के क्रम में, आप बस आसानी से कर सकते हैं - यह शराब के साथ दर्पण को पोंछने का समय है - परिणाम वही है, वैसे, शराब के अलावा, दर्पण रगड़ भी एसिटिक सार हो सकता है ।

एक और नुस्खा दर्पण के रैलीइंग के लिए जाना जाता है - कुक नमक के केंद्रित जलीय घोल के आधे हिस्से में, एक लीटर लाइट ग्लिसरॉल के साथ मिश्रण करना आवश्यक है। इस मिश्रण के बाद, ग्लास की भीतरी सतह पर एक पतली परत लागू करना आवश्यक है, यह कई घंटों तक बर्फ की उपस्थिति को रोक देगा। बेशक, इस तरह के एक अद्भुत तरल में बहुत लंबी वैधता अवधि होती है, लेकिन कुछ समय के लिए परेशानी से बचा जा सकता है और गंतव्य गंतव्य और इरादे पर पहुंच सकता है।

आप दर्पण को एक साधारण तरीके से छिपाने की कोशिश कर सकते हैं - कार को ऑपरेटिंग तापमान पर लाएं ताकि स्टोव गर्म होने लगा, दर्पण की तरफ खुले गिलास के माध्यम से गर्म हवा की धारा भेजें। बस सावधान रहें - ठंडे सतह पर पकड़े गए बहुत गर्म हवा इस तथ्य को जन्म दे सकती है कि दर्पण बस क्रैश हो जाता है। बेशक, यह विधि थोड़ा दर्दनाक है, लेकिन परिणाम दिखाई देगा, हालांकि, दर्पण के माध्यम से सड़क पर स्थिति के रूप में।

दर्पण पर सोने से बचने के लिए एक और असामान्य तरीका - कार को लॉक करने से पहले और इसे ठंड में छोड़ दें, मिरर को सामान्य गर्म मोजे पर रखें। इसके लिए धन्यवाद, दर्पण स्थिर नहीं होंगे। थोड़ा नॉनकेस्टली आपकी कार की तरह दिखता है, लेकिन लक्ष्य हासिल किया जाएगा।

अंदर से कार में चश्मा फ्रीज करें, क्या करना है? इस तरह की एक समस्या के साथ, कई रूसी मोटर चालकों को ऐसी समस्या का सामना करना पड़ा। हमारा जलवायु सर्दियों में कम तापमान के लिए प्रसिद्ध है, इसलिए प्रत्येक ड्राइवर को जमे हुए खिड़कियों की समस्या का सामना करना पड़ता है।

नकारात्मक सौंदर्य पक्ष के अलावा, यह दुर्घटनाओं के रूप में अप्रिय परिणामों को लागू कर सकता है। क्योंकि बुरी समीक्षा के कारण, ड्राइवर को खतरे को देखना मुश्किल है। और हर सुबह सभी जमे हुए खिड़कियों की सफाई या हीटिंग के साथ शुरू करने के लिए बस अवास्तविक है। यही कारण है कि कई मोटर चालक एक बहुत ही सर्दी के सवाल में रुचि रखते हैं - जब कार में जमे हुए चश्मे अंदर से जमे हुए हैं, क्या करना है? आखिरकार, सब कुछ स्पष्ट है कि ग्लास बाहर क्यों जम जाता है।

3 नियमित रूप से आइसिंग से चश्मे की रक्षा करें

यदि आप शाम को एक मजबूत ठंढ में हैं तो आप एंटी-आईरर या अपने पके हुए तरल को संभाल लेंगे, फिर सुबह में आप परिणामी बर्फ को हटाने के लिए ज्यादा समय नहीं खोएंगे। यहां तक ​​कि एक मजबूत ठंढ में, तरल एक मजबूत ठंड से ग्लास की सतह की रक्षा करेगा। और यदि सब के बाद, यह चश्मे पर फ्लैश करने के लिए गठित होता है, प्रसंस्करण के बिना इसे हटाने के लिए बहुत आसान होगा।

इसके अलावा, यदि आप शाम को ग्लास को संसाधित नहीं कर सकते हैं या नहीं भूल सकते हैं, तो चश्मे के ठंड को तेज करने के लिए, आप कार को गर्म करने या कार को गर्म करने से पहले तुरंत ग्लास को संभाल सकते हैं। तरल थॉइंग प्रक्रिया को तेज करने में मदद करेगा।

समस्या को हल करने के लिए, इसे पहले समझने की जरूरत है

आपको समझना होगा कि तापमान अंतर और उच्च आर्द्रता के कारण कार में खिड़कियां स्थिर हो जाती हैं। प्रक्रिया को अधिक विस्तार से मानें। सड़क पर तापमान नीचे है। कार के अंदर भी होता है। नतीजतन, मौजूदा नमी क्रिस्टलाइज्ड है और खिड़कियों पर बस जाती है।

RAID, जो खिड़कियों पर बनाई गई है, न केवल समीक्षा को रोकता है, बल्कि इसे हटाने के प्रयासों के लिए भी बहुत टिकाऊ है। इसके अलावा, यदि आप अत्यधिक उत्साह दिखाते हैं, तो आप सतह को नुकसान पहुंचा सकते हैं। फिर पीसने और चमकाने के बिना यह करना संभव नहीं होगा।

शायद आपने बार-बार सोचा है कि खिड़कियां कार में क्यों ठंड लग रही हैं? यह सभी कांच के अद्वितीय गुणों के बारे में है। इस सामग्री के गर्मी इन्सुलेटिंग गुणांक बहुत कम है। विशेष रूप से यदि आप इस सूचक की तुलना कार में अन्य सामग्रियों के संकेतकों के साथ करते हैं।

इसके बाद, आपको भौतिकी के स्कूल पाठ्यक्रम को याद रखने की आवश्यकता है। बुनियादी पोस्टुलेट्स के अनुसार, प्रतिक्रिया न्यूनतम ऊर्जा लागत के साथ होगी। बस नीचे की प्रक्रिया के लिए न्यूनतम प्रतिरोध के कारण खिड़कियों पर कंडेनसेट जमा करता है।

विचित्र रूप से पर्याप्त, लेकिन विंडशील्ड सबसे मजबूत भयभीत है। बशर्ते, निश्चित रूप से, कार विशेष हीटिंग उपकरणों से लैस नहीं है। तथ्य यह है कि विंडशील्ड की सतह झुकाव के नीचे है, और यह ठंढ के संचय के लिए और भी अनुकूल स्थितियों को बनाता है।

महत्वपूर्ण! कार में विंडशील्ड पिकिंग की गति भी बर्फ की गिरावट को प्रभावित करती है और उस पर बसने को प्रभावित करती है

अपने हाथों से कार खिड़कियों का एक वेलोकेट बनाना

अपने रक्त को बचाने के लिए, लेकिन कार की खिड़कियों को डिफ्रॉस्ट करने के लिए एक अच्छा उपकरण प्राप्त करें, आपको केवल पांच मिनट और तीन घटकों की आवश्यकता होगी।

तो, नुस्खा!

हम शराब और पानी के दो हिस्सों का एक हिस्सा लेते हैं, जिसके बाद यह संरचना सुगंध के लिए डिटर्जेंट की कुछ बूंदें जोड़ती है, इसलिए बोलने के लिए। सभी अच्छी तरह से मिश्रण और स्प्रेयर में डालना। स्प्रेयर खुद को महिला सौंदर्य प्रसाधनों से कुछ उपयुक्त बुलबुले को खरीदा या उपयोग किया जा सकता है। इसके अलावा, आप कंटेनर का उपयोग कुछ सफाई एजेंट के तहत कर सकते हैं, जिसमें एक स्प्रेयर है। आम तौर पर, आज यह कोई समस्या नहीं है।

विकल्प संख्या दो। अल्कोहल को पारंपरिक वोदका द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है, लेकिन साथ ही पानी को कम डालने की आवश्यकता होती है, क्योंकि वोदका शराब में शुद्ध शराब की तुलना में कम होती है।

तीसरा विकल्प। हम कार की विंडशील्ड के लिए नियमित सर्दियों वॉशर खरीदते हैं और इसे स्प्रेयर में डालते हैं, जिसके बाद हम चश्मे के डिफ्रॉस्ट के रूप में उपयोग करते हैं। तथ्य यह है कि वॉशर के हिस्से के रूप में बस शराब होती है, जो वास्तव में सर्दियों में स्थिर नहीं होती है और प्रभावी ढंग से चश्मे पर बहिर्वाह के साथ लड़ती है।

किसी को लगता है कि क्यों एक स्प्रेयर की आवश्यकता है, वॉशर स्पलैश, और यह है? सिद्धांत रूप में, एक विकल्प के रूप में, हालांकि, काफी नहीं। तथ्य यह है कि सभी ऑटो इंजेक्टर वॉशर प्रशंसकों और सभी ग्लास पर समान रूप से वॉशर को स्प्रे नहीं करते हैं। दूसरा, जब आप वॉशर को जेनिटर के क्रूर काम करते हैं, और यह अच्छा नहीं है, क्योंकि वे बर्फ पर घर्षण के दौरान पहनेंगे, और ग्लास खुद से पीड़ित होगा। अन्य चीजों के अलावा, आपको वॉशर के मोटर्स को "बलात्कार" करना होगा, और इस मामले में बहुत सारे वॉशर बहुत अधिक हो जाएंगे। यह भी ध्यान रखें कि इस मामले में आप शेष चश्मे को डिफ्रॉस्ट करने में सक्षम नहीं होंगे।

चौथा वेलोकेट संस्करण। हम एक ग्लास वॉशर लेते हैं और शराब के एक हिस्से में वॉशर के तीन हिस्सों में शराब जोड़ते हैं। उसके बाद, आपको एक बहुत ही प्रभावी उपकरण मिलता है जो प्रभावी रूप से ग्लास को डिफ्रॉस्ट करेगा और आपको पानी और डिटर्जेंट के साथ गड़बड़ करने की ज़रूरत नहीं है।

पांचवां विकल्प "चरम पर" है। क्यों "Richnyak"? चूंकि यह विकल्प, या बल्कि विकल्प, कमियां हैं, इसलिए आपको विशेष रूप से चरम मामलों में उनका उपयोग करने की आवश्यकता है। इसलिए, यदि किसी कारण से आप न तो शराब नहीं हैं, कोई वोदका नहीं, कोई वॉशर नहीं, कम से कम नमक या सिरका और पानी, अधिमानतः गर्म खोजने का प्रयास करें।

  • पहले पकाने की विधि - नमक के साथ। हम बहुत सारे नमक, 5-7 चम्मच लेते हैं और इसे 2-3 लीटर पानी में डाल देते हैं, अधिमानतः गर्म होते हैं, क्योंकि नमक को भंग करना आसान होगा। जब नमक भंग हो जाता है, तो पानी ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें। वॉयला, अब आपके पास एक सस्ता है, लेकिन साथ ही साथ बर्फ का मुकाबला करने के लिए विश्वसनीय उपकरण है। नुकसान यह है कि नमक, शरीर में शामिल होने के साथ-साथ रबर के हिस्सों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, इसलिए मैं नियमित रूप से चरम मामलों में नियमित रूप से इस तरह के एक उपकरण का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करता हूं!
  • पकाने की विधि दूसरा - सिरका। हम सिरका के तीन टुकड़े और पानी का एक हिस्सा लेते हैं, मिश्रण करते हैं और ग्लास उत्पादन के शीतलक को प्राप्त करते हैं। दोबारा, मैं याद रखना चाहता हूं कि इस विधि का उपयोग केवल आपातकालीन मामलों में भी किया जाना चाहिए, क्योंकि सिरका एक एसिड युक्त पदार्थ है, इसलिए यह एलसीपी और शरीर के अंगों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करने में सक्षम है। यह भी ज्ञात नहीं है कि रबड़ और प्लास्टिक कैसे व्यवहार करेगा।

अंत में, मैं इस तथ्य को याद दिलाना चाहता हूं कि यदि आपने विंडशील्ड को जमे हुए हैं, तो किसी भी मामले में गर्म पानी का उपयोग नहीं किया जाता है! तापमान ड्रॉप ग्लास के कारण, सबसे अधिक संभावना है, इसे याद रखें।

पाठ: avtpulsar.ru।

क्यों चश्मा कार में फ्रीज और इसे कैसे ठीक किया जाए

इस हमले को खत्म करने के लिए, यह पता लगाना जरूरी है कि केबिन में हवा के साथ क्या होता है, जो तापमान में कमी के साथ, चश्मे पर घनत्व और एक ऋण तापमान में घुसपैठ करता है।

प्रत्येक कार में हवा परिसंचरण के लिए रचनात्मक वेंटिलेशन छेद होते हैं और अक्सर वे बाहर और अंदर दोनों को छिड़कते हैं। वेंटिलेशन की अनुपस्थिति में, ठंडा हवा कहीं बाहर जाने और थर्मॉस के प्रभाव के लिए कहीं भी नहीं है।

ध्यान! वेंटिलेशन को खत्म करने या जांचने के लिए, आपको रखरखाव सेवा से संपर्क करना होगा। पदक के विपरीत पक्ष भी है जब कार में बहुत अधिक हवादार जगहें होती हैं, तो इसे क्षतिग्रस्त दरवाजे की मुहरों, खिड़कियों के वस्त्र या दरवाजे में लूप से जोड़ा जा सकता है

पदक के विपरीत पक्ष भी है जब कार में बहुत अधिक हवादार जगहें होती हैं, तो इसे क्षतिग्रस्त दरवाजे की मुहरों, चश्मा, दरवाजे में ताले या लूप पहनने से जोड़ा जा सकता है।

आउटडोर वायु सेवन में वृद्धि के साथ, कार का सैलून बहुत जल्दी ठंडा हो जाता है, और तेजी से ठंडा करने वाली हवा चश्मे पर ड्यू को घाती होती है। कार सेवा में कार का निदान होने पर इन दोषों की भी जांच की जा सकती है।

कार के वेंट्स के दोषों के अलावा, इसकी देखभाल और संचालन के कई कारक भी हैं। सर्दियों में, यह आमतौर पर सड़क पर सड़क पर मौजूद होता है, जिसे कार के सैलून में जूते के साथ सुरक्षित रूप से प्रवेश किया जाता है, क्योंकि हर समय जूते से बर्फ फिट करना संभव नहीं होता है।

यह बर्फ जल्दी पिघल रही है और पानी के रूप में और केबिन मैट हिट करती है। यह सब चालक पर निर्भर करता है, जो सर्दियों में इसका उपयोग करता है। यदि रग, तो यह सामग्री, यहां तक ​​कि रबराइज्ड, पूरी तरह से नमी को अवशोषित करती है, अक्सर बाहर निकलने और कार में प्रवेश करने के साथ ये मैट बड़ी संख्या में पिघलने वाली बर्फ प्राप्त कर सकते हैं और सोने की ज़रूरत नहीं है।

तदनुसार, कार को रात की पार्किंग में सेट करने के बाद, गर्म गलीचा केबिन हवा में नमी को सूखा और वाष्पित करना जारी है, और फिर पुराने परिदृश्य पर, हवा ठंडा, चश्मे पर ओस में गिर गई, चश्मे को विरासत के साथ कवर किया गया और सुबह में।

रबड़ के आसनों की मदद से इस प्रभाव को सही करना संभव है जो नमी को अवशोषित नहीं करते हैं, लेकिन असुविधा नहीं हो सकती है, जब नमी बर्फ से जमा होती है, तो वे अपने पैरों में एक छोटा पोखर इकट्ठा कर सकते हैं।

इसलिए, परिचालन दिवस के दौरान कभी-कभी उन्हें खींचना और कपड़े को मिटा देना आवश्यक है, और यह विशेष रूप से सुविधाजनक नहीं है। इसके अलावा, वही कार्यों को रात की पार्किंग से पहले अधिमानतः किया जाता है।

कार खिड़कियों के अंदर से फर्नर और आगे ठंढ केबिन हीटर सिस्टम के दोषों से जुड़ा जा सकता है। यह सिर्फ एक छोटा रिसाव दिखाई देता है, जैसे कि केबिन में विंडोज पसीना, इस कारण को आसानी से एंटीफ्ऱीज़ की विशेषता गंध से पहचाना जाता है।

ठंड खिड़कियों के जोखिम को कम करने के लिए युक्तियाँ

मुख्य नियम निम्नलिखित कारकों में कम हो जाते हैं:

  • कार में एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन की एक अच्छी तरह से काम करने वाली प्रणाली सही वायु परिसंचरण की गारंटी है और संघनन में कमी के परिणामस्वरूप।
  • केबिन में ठीक से चयनित मैट। साल के ठंडे मौसम के लिए कपड़े से मैट चुनने के लिए बेहतर है, क्योंकि रबर नमी द्वारा जमा होता है।
  • सुबह में एक कार को गर्म करना और शाम को पार्किंग से पहले इसे ठंडा करने से पहले ठंड खिड़कियों के जोखिम को कम करने में मदद मिलेगी।

यदि खिड़कियां, सभी सावधानियों के बावजूद, जमे हुए, तो उन्हें आसानी से बर्फ से मुक्त करना आवश्यक है। इन उद्देश्यों के लिए स्क्रैपर का उपयोग न करें, क्योंकि यह आपके वाहन के गिलास को नुकसान पहुंचा सकता है

अब बहुत सारे विशेष फंड हैं, जिसके साथ आप आसानी से कार को साफ कर सकते हैं। और शराब उसी लोक उपचार को संदर्भित करता है। यदि न तो एक और न ही दूसरा हाथ में है, तो आप स्वतंत्र रूप से एक नमक समाधान तैयार कर सकते हैं - एक लीटर पानी पर 2 चम्मच नमक प्राप्त करने के लिए, खिड़कियों पर मिश्रण और छिड़के। इस तरह की सरल सलाह आपको फ्रीजिंग विंडो को रोकने या इससे छुटकारा पाने में मदद करेगी।

बाहर निकालें

ऐसे कुछ दादाजी हैं जो अब तक काम करते हैं। सबसे पहला - यह तापमान का स्तर है।

आप एक अंतर के बिना कैसे करते हैं। बर्बाद इंजन - स्टोव बंद करें - ग्लास (दो मोर्चे या सभी चार) को छोड़ दें - दरवाजे खोलें। खड़े होने की मुख्य बात, इसलिए एक जोड़े शीर्ष तीन मिनट (यह पर्याप्त है) ताकि गर्म हवा जारी हो। और सभी! फ्रीज चश्मा कभी-कभी कम होगा।

यदि आप ऐसा खड़े हैं, तो कोई इच्छा नहीं है - पार्किंग स्थल पर। आप रातोंरात एक तरफ कांच को कम कर सकते हैं, ज्यादा नहीं, मान लें कि 5 मिमी (बस एक दरार छोड़ दें)।

भौतिकी के कानूनों के अनुसार गर्म हवा इसके माध्यम से जारी की जाएगी, तापमान संतुलन सड़क के साथ समतल किया गया है - फिर से ग्लास बहुत छोटा हो जाएगा। लेकिन अ! यह विधि केवल एक अच्छी तरह से संरक्षित पार्किंग पर प्रासंगिक है (चोरों को लुभाने न दें)

धुलाई

कोई भी आत्म-सम्मानित ऑटो मालिक अपने शुद्ध रूप में अपने "आयरन हॉर्स" का समर्थन करने की कोशिश करता है। सर्दियों में, हमारी सड़कों पर इसे अक्सर करना पड़ता है। लेकिन ऐसी स्थितियों में धोने से न केवल सील चिपकने से खतरनाक हो सकता है, बल्कि एक लुप्तप्राय फ्रंटल के साथ भी खतरनाक हो सकता है। क्या कारण है? समस्या नमी में है, जो धोने के बाद बनी हुई है। और इस समस्या के साथ भी जो कार को बॉक्सिंग में साबुन करते हैं, उन्हें शून्य तापमान का सामना करना पड़ता है।

सैलून में शेष नमी रातोंरात सामने एक ठोस बर्फ परत में बदल जाता है। स्थिति से बाहर क्या रास्ता है? यदि कार में ग्लास फ्रीज अंदर से, क्या करना है? बेशक, कार को मई वार्मिंग में धोने पर नहीं एक विकल्प नहीं है। विशेषज्ञ धोने के तुरंत बाद कार के इंटीरियर को हवा देने की सलाह देते हैं। और यह मुक्केबाजी में नहीं है (क्योंकि आर्द्रता हमेशा 100 प्रतिशत होती है), लेकिन सड़क पर। कार को साइट पर ड्राइव करने और सभी दरवाजे लेजर खोलने के लिए पर्याप्त है। 10-15 मिनट के बाद, रोजमर्रा के ऑपरेशन शुरू करना संभव है।

कैसे कार में चश्मा बनाने के लिए जमे हुए नहीं है

ठंढों की शुरुआत के साथ, कई कार मालिकों को एक आम समस्या का सामना करना पड़ता है, या अंदर से कार के ठंड के साथ। यह ध्यान देने योग्य है कि यह तथ्य न केवल कार की सुबह की तैयारी के साथ कुछ कठिनाइयों का कारण बनता है, बल्कि आपातकाल का कारण बन सकता है। तथ्य यह है कि कुछ ड्राइवर भूमि से ग्लास को पूरी तरह से साफ करने के लिए आलसी हैं, या केबिन के पूर्ण गर्मजोशी और चश्मे को ठंडा करने की प्रतीक्षा नहीं करते हैं, और वे विंडशील्ड में एक छोटी सी खिड़की से संतुष्ट हैं। और तरफ और बिल्कुल ध्यान नहीं देते हैं।

प्रत्येक ज्ञात है, लेकिन कुछ लोग सोचते हैं कि सीमित समीक्षा वाले ड्राइविंग की स्थिति गति की सुरक्षा को काफी प्रभावित कर सकती है, और आपातकालीन माहौल में पर्याप्त प्रतिक्रिया हो सकती है। तथ्य यह है कि इन स्थितियों में, चालक सड़क पर पूरी स्थिति नहीं देख सकता है, और इसलिए, स्थिति पर पर्याप्त प्रतिक्रिया। इसलिए, इस लेख में, हम ऑटोमोटिव चश्मे के ठंड से निपटने के विस्तार के तरीकों पर विचार करेंगे।

अलग-अलग, यह याद रखना संभव है कि अधिकांश आधुनिक कारें प्रभावी रूप से जमे हुए चश्मे के साथ मुकाबला कर रही हैं, लेकिन यह अभी भी कुछ समय लगता है, खासकर गंभीर ठंढ में। यही है, प्रत्येक कार (दुर्लभता को छोड़कर) के डिजाइन में एक प्रशंसक के साथ एक स्टोव है, जो आपको विंडशील्ड उड़ाने की अनुमति देता है। लेकिन मोटर के पूर्ण गर्मजोशी की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है, और फिर विंडशील्ड और साइड चश्मे के thawing की प्रतीक्षा करें। इसके अलावा, मशीनों के कुछ मॉडलों में, वैकल्पिक रूप से विंडशील्ड का एक विद्युत हीटिंग है, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि इसकी कम शक्ति है, और लंबे समय तक ग्लास को गंभीर ठंढों में गर्म करने के लिए भी लायक है। इसलिए, चश्मे पर ठंढ की उपस्थिति के कारणों को बाहर करना, या गर्म गेराज का उपयोग करने के लिए बेहतर है, जिसमें टुकड़े की उपस्थिति असंभव है।

ऑटोमोटिव चश्मा पर फ्लैश क्यों दिखाई देता है

चश्मे पर स्थापित करने के तरीकों की ओर बढ़ने से पहले, प्रक्रिया को समझना आवश्यक है। हर किसी को यह समझना चाहिए कि यह पर्यावरण और कार के इंटीरियर के बीच तापमान अंतर के कारण है। या इसके बजाय, इस तथ्य के कारण कि कार स्टोव बंद हो जाती है और स्टोव बंद हो जाती है, तापमान केबिन में गिरना शुरू होता है, और नकारात्मक अंक तक पहुंचने, हवा में नमी, मोटर वाहन चश्मे पर गिरने के लिए सक्रिय रूप से क्रिस्टलाइज करना शुरू होता है।

आगे देखकर, हम ध्यान देते हैं कि ग्लास पर बने उड़ान को हटाना मुश्किल है, और यदि आप ग्लास की सफाई के लिए यांत्रिक तरीकों का उपयोग करते हैं, तो यह नुकसान पहुंचाने का मौका है। इस मामले में, आपको ग्लास पर खरोंच की उपस्थिति के साथ आना होगा, या उन विशेषज्ञों से संपर्क करना होगा जो क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और पॉलिश क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। ज्वाला पर, यह चश्मे पर गठित होता है, न कि केबिन के अन्य तत्वों पर, उच्च थर्मल चालकता गुणांक के कारण, विशेष रूप से, कार में उपयोग की जाने वाली अन्य सामग्रियों की तुलना में। इसलिए, यह ग्लास पर है, तेज़ और अधिक तापमान कम हो जाता है। भौतिकी के स्कूल पाठ्यक्रम को याद करते हुए, यह उस कांच पर होता है जो सबसे कम ऊर्जा लागत के साथ एक क्रिस्टलाइजेशन प्रतिक्रिया से गुजरता है, खासकर, विंडशील्ड का तिरछा स्थान - आगे की भूमि के गठन में योगदान देता है।

इसलिए, सुबह जल्दी सर्दियों के साथ कार में आ रहा है। यह पाया जा सकता है कि फर्श पूरी तरह से विंडशील्ड पर गठित किया गया था, और जैसा कि आप समझ सकते हैं, इस प्रक्रिया में कोई विशेष चमत्कार नहीं हैं।

भूमि का मुख्य कारण ग्लास पर कंडेनसेट की उपस्थिति है

चूंकि इसे स्पष्ट रूप से समझा जाना चाहिए था कि मोटर वाहन चश्मे पर भूमि का मूल कारण, उनकी सतह पर घनत्व बाद में ठंडा हो जाता है। हवा में लगातार नमी की इस संपत्ति का अध्ययन भौतिकी के स्कूल पाठ्यक्रम में किया जाता है। लेकिन प्रक्रिया की अपनी समझ के लिए, यह ग्लास पर सांस लेने के लिए पर्याप्त है, और आप तुरंत परिणामी क्षेत्र को छोटी बूंदों के साथ देखेंगे। यह इस तथ्य के कारण है कि निकाली गई हवा का तापमान ग्लास की सतह की तुलना में काफी अधिक है, और आर्द्रता बहुत अधिक है। इसलिए, ठंडी सतह तक पहुंचने वाली गीली हवा का प्रवाह, एक ओस बिंदु नामक तापमान के लिए ठंडा होता है, और सतह पर अधिक नमी का निपटारा होता है।

इसलिए, यदि केबिन के अंदर कांच या हवा का तापमान 0 डिग्री सेल्सियस से नीचे होगा, तो पानी एक ठोस स्थिति में जाता है और नोंड्स या ठंढ की एक परत बनती है। और इसलिए, यह अब स्पष्ट हो जाता है कि कार में खिड़कियां फ्रीज होती हैं, कार के केबिन के अंदर उच्च आर्द्रता के कारण, और तापमान अंतर चश्मे पर अधिक हद तक प्रकट होता है।

पार्किंग स्थल में कार को रोकते समय संस्थापक से निपटने के कई तरीके

अब हम इस घटना का मुकाबला करने के कई सरल तरीकों को बदलते हैं, जैसा कि आप जानते हैं, उपचार के लिए रोकथाम बेहतर और आसान है। इसलिए, हम उन कार्यों पर विचार करते हैं जिन्हें भूमि की उपस्थिति से हटा दिया जाएगा: • सर्दियों में केबिन से गीली हवा से छुटकारा पाने के लिए, यह खिड़कियों को खोलने और मोटर वाहन हीटर को पूर्ण शक्ति में चालू करने के लिए पर्याप्त है। इस प्रकार, कार का इंटीरियर पूरी तरह से उद्यम किया जाता है और पर्यावरण से कम आर्द्र हवा से भरा जाएगा;

• एक और तरीका तापमान बूंदों से छुटकारा पाने के लिए है। इसके लिए, रातोंरात इसे बंद करने से पहले कुछ मिनटों के लिए खुले दरवाजे के साथ एक कार छोड़ने के लिए पर्याप्त है। इसके द्वारा आप इस तथ्य को प्राप्त करेंगे कि केबिन के बाहर और अंदर के तापमान को समतल किया गया है, और संघनित नहीं होगा;

- अगला तरीका किसी भी परिस्थिति में खिड़कियों के ठंड से कार को बचाएगा। इसके लिए, यह क्रमशः 10: 1 के अनुपात में शराब और ग्लिसरीन का समाधान करने के लिए पर्याप्त है, और पूरी तरह से ग्लास को मिटा देता है।

केबिन में उच्च आर्द्रता का उन्मूलन

यह उच्च आर्द्रता है जो कार में खिड़कियों को ठंडा करने का मुख्य कारण है। लेकिन यदि आप ठंड के साथ उपरोक्त वर्णित विधियों से लड़ सकते हैं, तो केबिन में अतिरिक्त नमी की उपस्थिति के परिणामस्वरूप मशीन के शरीर के लिए गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

यह पता चला है कि हमारी इच्छा से आजादी में, सर्दियों की अवधि में, हम अनिच्छुक रूप से जूते और कपड़ों पर बड़ी संख्या में बर्फ दर्ज करते हैं। इसलिए, कार में बैठने से पहले, बाहरी वस्त्र से बर्फ को फाड़ने और सड़क पर अपने पैरों को काटने के लिए वांछनीय है। यह कार में पानी की मात्रा को कम करेगा, लेकिन इससे पूरी तरह से बचाएगा।

तथ्य यह है कि जैसे हमने कोशिश की, लेकिन कुछ बर्फ अभी भी कार के सैलून में हमारे जूते पर पड़ती है। अच्छी मैट के बावजूद, उच्च पक्षों के साथ भी रबड़, पानी उनके नीचे जमा हो सकता है और यहां तक ​​कि कालीन और थर्मल इन्सुलेशन को भी भिगो सकता है। संक्षारण की उपस्थिति का कारण बन सकता है और केबिन में लगातार उच्च आर्द्रता का कारण बनता है। सैलून में गिरने वाले पानी और बर्फ की मात्रा को कम करने के लिए आप सभी ताकतों को लागू कर सकते हैं, लेकिन यह एक महत्वपूर्ण परिणाम नहीं देगा। इसलिए, आपको समय-समय पर कार और आसनों को सूखा देना होगा, और इसे गर्म कमरे में करना आवश्यक है। साथ ही, यह ध्यान देने योग्य है कि केबिन में कार धोने से नमी भी बढ़ जाती है, क्योंकि ठंड के मौसम में, इंटीरियर बेहद खराब सूखा है, और लगातार बंद खिड़कियां एकत्रित नमी को हटाने की अनुमति नहीं देती हैं। इसलिए, सर्दियों की अवधि के लिए इस प्रक्रिया को कम करने के लिए वांछनीय है, या सैलून को पूरी तरह से सूखा करने का प्रयास करें।

उच्च आर्द्रता का एक और कारण केबिन का एक खराब वायु फ़िल्टर हो सकता है, जो लंबे समय से शोषण के कारण, कार के अंदर हवा के साथ नमी को छोड़ना शुरू कर दिया। किसी भी मामले में, इस तत्व को नियमों के अनुसार बदला जाना चाहिए, क्योंकि इसमें न केवल आर्द्रता में वृद्धि हुई है, बल्कि रोगों की उपस्थिति के लिए भी जोखिम है। आखिरकार, समय के साथ फ़िल्टरिंग तत्व की सतह पर गठित माध्यम, सूक्ष्मजीव या कवक के विकास के लिए अनुकूल हो जाता है जो एलर्जी या श्वसन रोगों का कारण बन सकता है।

पहले से ही जमे हुए खिड़कियों से कैसे निपटें

हमारे लेख के सैद्धांतिक और निवारक हिस्से को पढ़ने के बाद, आप अगले चरण पर जा सकते हैं, और तय कर सकते हैं कि खिड़कियां अभी भी जमे हुए होने पर क्या किया जाना चाहिए। पाठ के इस हिस्से में, हम प्राथमिक तरीकों पर विचार नहीं करेंगे। जैसे कार की हीटिंग, या ग्लास के विद्युत हीटिंग का उपयोग। क्योंकि, यह चीजों को निहित है, और इस लेख में, हम उस स्थिति पर विचार करेंगे जब सभ्यता के इन लाभों का लाभ उठाना संभव नहीं है।

सबसे पहले, यह वार्मिंग के लायक है कि विभिन्न प्रजातियों के स्क्रैपर्स का उपयोग संस्थापक से निपटने का एक अवांछित तरीका है। यदि आप इस विधि पर जाते हैं, तो आप गिलास को खरोंच या क्षति पहुंचा सकते हैं। यह वांछनीय नहीं है, खासकर, भूमि से छुटकारा पाने की तेजी से और कम श्रम लागत को जानना। आज तक, किसी भी कार स्टोर में, विशेष रसायनों की पेशकश की जाती है, जो प्रभावी रूप से संस्थापक से लड़ रहे हैं। आमतौर पर एयरोसोल के डिब्बे में या स्प्रे टैंक में पेश किया जाता है। विशेष माध्यमों का उपयोग करते समय, यह एक जमे हुए सतह पर मिश्रण को स्प्रे करने के लिए पर्याप्त होता है, और थोड़ी देर के बाद, एक चीर या ब्रश परिणामस्वरूप द्रव्यमान को हटा देता है।

यदि आपके पास स्टोर में एक विशेष उपकरण खरीदने का अवसर नहीं है, तो आप तकनीकी शराब का उपयोग कर सकते हैं, या नमक समाधान बना सकते हैं जो कुशल नहीं होगा, बल्कि चश्मे पर ठंढ के साथ भी मदद करता है। ऐसा करने के लिए, यह प्रति लीटर प्रति लीटर सामान्य टेबल नमक के एक चम्मच को भंग करने के लिए पर्याप्त है, और परिणामी नमक समाधान एक स्प्रेयर के माध्यम से लागू होता है।

चेतावनी

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि बर्फ का मुकाबला करने के लिए गर्म पानी का उपयोग करने के लिए तार्किक और सरल समाधान, इससे दुखद परिणाम हो सकते हैं। ठंडे गिलास पर उबलते पानी को पाविंग, यह एक तेज और असमान तापमान अंतर के कारण फट सकता है। केवल स्थानीय क्षेत्रों में कांच के विस्तार का नेतृत्व कैसे करेगा और सामग्री में एक आंतरिक वोल्टेज बनाएगा, जिससे कांच के विनाश का कारण बन जाएगा। यहां तक ​​कि यदि कांच फट नहीं जाता है, तो पानी जल्दी से बर्फ में बदल जाएगा, और आपको प्रक्रिया को दोहराना होगा, फिर से जोखिम।

उत्पादन

वास्तव में, खिड़कियों के ठंड से छुटकारा पाने के लिए कुछ भी भयानक और मुश्किल नहीं है। बेशक, निवारक उपायों को लेने का सबसे आसान तरीका, और साफ चश्मे के साथ एक कार में जाओ। साथ ही, आप रसायनों का उपयोग कर सकते हैं जो विशेष सुरक्षात्मक फिल्म बनाकर बाद में ठंड को रोकते हैं। लेकिन इसे नियमित रूप से करना होगा, बंद होने से पहले एक कार लेना आसान है, या एक छोटा अंतर छोड़ना, एक खिड़की खोलें, अगर कार पूरी रात एक ठंडी गेराज में रहती है।

अनुच्छेद लेखक:

पाक कला दिमित्री।

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