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많은 사람들이 겨울철에 차를 따뜻하게하고, 많은 엔진 온난화가 아니라, 앞 유리의 내면에 진흙 투성이 ynei의 실종을 기다리고, 시작을 방해합니다. 안쪽에서 "Lobovik"서리를 제거 할 수 있습니까? 그리고 실험을하자! 간단하고, 세 루블처럼, 그리고 설득력있는, 테이프가있는 gopnik처럼.

П서리가 내린 저녁에 주차장에 차를 떠나는데, 때로는 앞 유리 내부에서 강하게 얼어 붙은 상태로 찾을 수 있습니다. 눈이 덮인 신발, 마른 옷 및 많은 카펫으로 생산 된 젖은 공기는 살롱의 "스토브"가 배포 한 후 엔진을 끄고 안경을 끄고 흰색 무광택 층으로 정지시킨 후 .. .이 층을 ​​스크레이퍼 또는 플라스틱 카드로 내부에서 긁어냅니다.조차 기쁨. 그리고 두꺼운 겨울 옷에 불편 함이 있고, 서리는 어뢰에 굴러갑니다.

윈드 실드 또는 소위 "건조 헤어 드라이어"(난방 시스템의 전기 히터가 엔진 시작 직후 따뜻한 공기를주는 가열 시스템의 전기 히터)가없는 경우에는 기다려야합니다. 스토브에서 공기로 유리. 많은 가솔린 엔진조차도 유휴 상태에서 "냉연"및 나쁜 가열로 알려져 있습니다. 디젤 엔진에 대해 무엇을 말하고 싶습니다! 겨울 아침 황혼에서 제한된 가시성을 바꾸기 시작하려면 매우 안전하지 않습니다.

옛날과 간단한 내에서 유리 프 로스트를 싸우는 사람들의 방법. 숙련 된 운전자는 주차장에 도착한 조언을하고, 살롱 따뜻한 및 원유 공기에서 빠르게 소멸 된 몇 분 동안 문을 열어줍니다. 이 방법은 항상 편리하지는 않습니다. 주차장에서 자주 주차장에서두면에서 문을 열 수 없습니다. 예, 항상 그렇지는 않지만이 일을하려는 시간과 욕망이 아닙니다. 교통 체증에서 몇 시간을 밀어서 저녁에 늦게 왔다고 상상해보십시오. 집에가는 대신 자동차 근처에서 10 분 동안 10 분을두고 싶어합니다.

그러나 자동차 "쿠들린"은 거의 자동 모드에서 문제가 쉽다고 생각한다고 믿습니다. "Lobovik"을 따르는 냉기 모드에서 냉기 모드에서 냉기 모드에서 작동하는 히터 팬을 사용하면 거의 자동 모드에서 쉽게 극복 할 수 있습니다. 그것은 응축 효과와 유리에 습기를 동결시키는 효과를 방지합니다.

그러나 물론, 당신은 성곽의 열쇠로 차를 떠날 필요가 없으며, 팬을 끄기 위해 2 시간 후에 결과는 팬 배선에 간단한 도입을 사용하여 연결 해제 지연 타이머를 설정합니다. 점화 키가 추출되면 기기가 잠겨 있으며, 80 분 후에 자동으로 작동을 계속하고 자동으로 꺼집니다. 첫 번째 속도의 팬은 3-4 암페어 전류가 소모되지 않으며, 겨울에는 배터리에도 안전하고 아침에 위험을 감수하지 않습니다.

이러한 "튜닝"은 간단한 전자 장치가있는 저렴한 대량 자동차 용으로 설계되었습니다. 중간 수업 이상으로부터 기계에 구현할 수 없으며, 히터 팬이 다른 노드 및 기계 모듈의 명령의 전체 복합체의 전자 단위로 수신 한 후에 히터 팬이 켜지거나, 스위칭이있는 경우 명령은 온보드 멀티미디어 시스템의 터치 스크린에서옵니다. 그러나 "예산"에서는 간단한 기계식 스위치 스위치가 포함 된 "예산"에서 이러한 타이머의 구현이 매우 간단합니다. 이 방법으로보고 연결할 수 있습니다.

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전력 "플러스"전력의 팬의 팬의 정기적 인 실시 예에서, 그것은 점화 키를 돌리고 난 후에 스토브를 켜고 전면 패널의 핸들에 의해 조정할 수 있습니다.

FOUT의 전원 "PLUS"의 최종 버전에서는 배터리에서 직접 릴레이를 통해 팬을 들어 올리고 점화 키는 제어 명령을 공급하는 역할을 수행합니다. 릴레이가 작동하자마자 릴레이가 작동했는데 팬이 포함되어 있습니다. 그리고 키를 제거한 후에는 타이머로 인해 릴레이가 20-30 분 지연으로 꺼집니다.

셧다운 지연 타이머가 유리 프 로스트에 대해 효과적인지 확인하십시오. 이를 위해, 우리는 그것을 수집하고 연결하기 위해 시작되었지만, 상당히 높은 신뢰성을 갖추고 있으며, 장치의 "수동으로"의 작업이 모방되었으며, 실제로는 매우 간단합니다.

케이스 젖은 상태와 마른 경우

우리는 최소화하고 닫힌 마일리지, 동일한 살롱 및 새로운 깨끗한 살롱 필터를 사용하여 최소한의 폐쇄 및 새로운 깨끗한 살롱 필터로 2 개 똑같은 자동차를 촬영했습니다. 즉, 오두막에서 초기 습도가 거의 동일한 조건이 있습니다. 결국, 예를 들어, 실행하지 않고 한 차를 섭취하면 두 번째 - 예쁜 것은 야외 적용 범위를 건조하는 데 너무 많이하지 않은 소유자 아래로 여행 할 수 있습니다.

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두 차량의 전면 고무 매트에서 우리는 겨울이 보통 눈 덮인 신발과 원유 의류를 제공하는 습도 공급원을 모방하는 습도 소스를 모방 한 종이 수건을 놓았습니다.

저녁에는 두 차량 모두 엔진의 작동 온도에 17도 프 로스트로 출시되었습니다. 그 후, 최대 온도와 최대 팬 속도에서 30 시간 동안 스토브가 살롱을 따뜻하게하여 공기가 앞 유리와 다리로 향하게되었습니다.

그 다음 두 자동차가 익사했습니다. 첫 번째 - 완전하고 즉시, 두 번째로, 퍼지 타이머의 작업은 발화와 팬을 첫 번째 속도로 남겨두고, 공기 흐름을 앞 유리로 향하게합니다. 20 분 후에, 배터리에서 터미널을 제거하여 문을 열지 않고 팬이 꺼져있었습니다. 그 후, 두 차는 아침까지 동결 되려고했습니다.

팬 종료 Delay_html_32d87367.

이상하게 충분히, 퍼지 타이머는 실제로 약속 된 결과를주었습니다. 이튿날 아침에 술에 취한 자동차 번호 1에서, 살롱이 자연적으로 냉각 된, 내부의 유리창은 두꺼운 입구의 층으로 덮여 있었다. 히터 팬이 20 분 지연으로 꺼지는 기계 2에서 유리가 깨끗하게 유지되었습니다! 자동차 №2는 주차장을 자동차 번호 1보다 훨씬 빠르게 둡니다. 주인은 "Lobovik"를 통해 가시성을 기다려야합니다.

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물론 "수학원"은 대리점 서비스를주의 깊게 방문하고 기술이 없으며 전기 배선 및 납땜 인두를 망칠 욕망을 갖는 사람에게 권장하지 않을 것입니다. 그러나 잃을 것이 아무것도없는 사람들은 "당신은 시도 할 수 있습니다.

투표

그런 "collectozing"을 시도 하시겠습니까?

Windows가 동결되면 쉽게 불편을 끼치 지 않으며 가능한 사고의 원인입니다. 사실은 아침에 겨울이며, 대부분의 운전자는 창문이 서리로 덮여 있음을보고 고품질의 청소를 위해 많은 시간을 소비하지 않을 것입니다. 앞으로 일어나는 일을 보려고 작은 창을 만들었고, 그들은 일, 별장이나 공부로가됩니다.

중대한! 제한된 검토가 사고가 발생할 수 있습니다.

제한된 검토로 인해 운전자는 접근하는 위험을 시간에 알리고 반응 할 수 없습니다. 또한 중요한 상황에서는 누군가의 헤드 라이트의 반사만이 측면 유리에 표시 될 때 필요한 것을 이해하는 것이 매우 어렵습니다.

Windows 냉동을 다루는 방법

Auto.의 냉동 창문현대 자동차에는 쉽게 냉동 창문으로 쉽게 대처할 수있는 특수 장비가 장착되어 있음을 인식 할 가치가 있습니다. 윈드 실드 블로잉 디바이스가 매우 인기가 있습니다. 엔진이 달리면 서리와 기회를주지 않을 것입니다.

별도로, 당신은 유리에 직접 구축 된 난방 시스템에 대해 말해야합니다. 그들은 또한 얼어 붙는 창과 싸울 수 있습니다. 디자인 자체가 너무 복잡하지는 않지만 그 효과는 확실하지 않습니다. 유리로 만들어진 두 개의 얇은 판 사이에서는 전기적 요소가 거의 부속되지 못합니다.

중대한! 야외 차량의 창문을 정지시킵니다. 가열 된 방에 차를 넣으면이 일은 발생하지 않습니다.

문제를 해결하려면 먼저 이해해야합니다.

Auto.의 냉동 창문

온도 차이와 높은 습도로 인해 자동차가 동결 된 창을 이해해야합니다. 프로세스를보다 자세하게 생각해보십시오. 거리의 온도가 떨어졌습니다. 또한 차 안에서 발생합니다. 결과적으로 기존의 수분이 결정화되고 창문에 정착됩니다.

Windows에 형성된 RAID는 검토를 방해 할뿐만 아니라 제거하려는 시도를 위해 매우 지속 가능합니다. 또한 지나치게 열심히 보이면 표면에 해를 끼칠 수 있습니다. 그런 다음 연삭 및 연마 없이는 할 수 없을 것입니다.

아마도 Windows가 차에서 얼어 붙는 이유를 반복적으로 궁금해했을 것입니까? 유리의 독특한 속성에 관한 모든 것입니다. 이 물질의 단열 계수는 매우 낮습니다. 특히이 지표를 자동차의 다른 재료의 지표와 비교하는 경우 특히 그렇습니다.

다음으로, 물리학의 학교 과정을 기억해야합니다. 기본 가정에 따르면, 반응은 최소한의 에너지 비용으로 일어날 것입니다. 단순히 후자 의이 과정에 대한 최소 저항으로 인해 응축수가 창문에 누적됩니다.

이상하게 충분하지만 앞 유리는 가장 강한 겁 먹었습니다. 물론 자동차에는 특수 가열 장치가 장착되어 있지 않습니다. 사실은 앞 유리의 표면이 틸트하에 있으며, 이것은 서리의 축적을 위해 더 유리한 조건을 만듭니다.

중대한! 자동차의 앞 유리 장식 속도는 눈이 떨어지는 눈에 영향을 미치고 정착합니다.

주요 이유로 응축수는 서리입니다

계획

따라서 위에서 언급했듯이, 공기 중에서 온도와 수분이 감소함에 따라 자동차 동결의 창문이 동결됩니다. 그러나 근본 원인은 모두 동일한 응축입니다. 바로 그거죠 증발의 결과로 유리에 나타나는 물방울은 얼음 결정으로 변합니다.

응축수의 모습의 원리를 이해하기 위해서는 몇 분 동안 유리 기계를 타십시오. 그것은 즉시 정신에 의해 나타날 것입니다. 일반적으로 그것은 거의 즉시 사라지지 만 습기가 너무 많으면 오두막 내부의 온도가 점차 낮아지는 경우 - 서리가 나타납니다.

중대한! 물방울은 유리뿐만 아니라 글래스뿐만 아니라, 단순히 여기에서 자료의 독특한 속성 때문에 가장 많이 늘어납니다.

왜 자동차가 동결 된 이유를 더 잘 이해하려면 응축의 고전적인 정의를 고려해보십시오. 이것은 물질의 액체 또는 고체 상태의 가스로 전환됩니다.

이슬점으로서의 개념을 차로 냉동하는 창문의 현상에 대한 연구에서 돌아가는 것은 불가능합니다. 그것은 종종 그들의 작업 기상 학자들에 사용됩니다. 이것은 공기 채도가 최대 인 특정 온도 표시기입니다. 응축수가 형성되는 것은이 피크에 있습니다.

주의! 응축수의 모습의 주된 이유는 공기 중의 수분 함량이 높습니다.

주차 기계를 설정할 때는 냉동 창을 방지합니다

기계가 Windows를 동결하지 않도록하려면 주차장에 주차하기 전에 다음 조작을해야합니다.

  1. 창문이 얼리지 않도록, 알람을 켜기 전에 5 분, 유리를 열고 스토브를 켜십시오.
  2. Windows가 동결되지 않도록하는 또 다른 효과적인 방법은 온도를 정렬합니다. 출발하기 몇 분 동안 문을 엽니 다. 그것은 충분할 것입니다.
  3. 알코올 및 글리세롤 (1에서 10 비율)을 기반으로 혼합하여 창문을 닦으십시오.

이 세 가지 방법은 Windows가 컴퓨터 내부에서 기기에서 오르지 않도록 도와줍니다.

오두막에서 높은 습도와 그것을 처리하는 방법

살롱 Auto.

그것은 차 안에서 높은 습도 고정 창문 때문입니다. 대부분의 경우 캐빈 내부의 높은 수분 함량의 원인은 젖은 바닥입니다. 거리에서 겨울을 때마다 눈이 내리고 있습니다. 더하기 온도 하에서 깔개를 녹이고 흡수합니다.

시간이 지남에 따라 자동차 양탄자가 점점 더 많은 수분을 축적하기 시작합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 곧 안경을 곧 마자 가스 상태로 들어갑니다. 결과적으로 기계의 Windows가 동결됩니다.

사실, 오두막의 습도 수준을 효과적으로 줄이고 안경을 오르지 않도록하는 데 도움이되는 여러 가지 방법이 있습니다. 자동차에 앉아 있기 전에 시작하기 전에 눈에서 옷을 청소하고 신발에서 그를 때려 눕히지 않을 것입니다. 양탄자에 서있을 바로 전에 길을 두 드리십시오.

불행히도 오두막에서 습기를 완전히 피할 수 없을 것입니다. 따라서 차의 창문이 동결되지 않아 주기적으로 차고에서 양탄자를 건조시킵니다. 두 세트의 양탄자가있는 경우 이상적입니다.

사실은 양탄자의 건조가 매우 오랜 시간을 차지한다는 것입니다. 히터를 사용하더라도 바닥으로 되돌아 가면 7-8 시간 만에 가능합니다. 물론, 건조는 매트를 느꼈습니다.

주의! 매트 아래에서 항상 바닥을 닦아냅니다. 물은 종종 거기에 축적됩니다.

불행히도, 눈이 내리는 것은 동결 된 창을 일으킬 수있는 유일한 이유와 멀리 떨어져 있습니다. 상황의 최악의 발전으로 인해 문제는 가열 시스템의 방해가 끼치는 기밀성에 있습니다.

가열 시스템에 구멍이 나타나면 TOSOL이 내부가 시작됩니다. 이 가설을 확인하기 위해 냉동 된 손가락으로 창문을 가져 가십시오. 손가락이 튀어 나오면 그 이유는 스토브에있는 이유가 있습니다.

난로

이런 이유를 제거하려면 시스템의 창을 멈추게하려면 누출을 찾아야합니다. 진단이 수행 된 후 결함이 제거되면 유리를 닦아서이 문제를 잊을 수 있습니다.

잘못된 에어컨 필터는 Windows가 동결 된 이유가 될 수 있습니다. 공기 질량의 가난한 흐름으로 인해 습기가 캐빈에서 급격히 자랍니다. 결과적으로 유리에 서리가 있습니다.

아무리 이상한 것이 소리가 지르지 만 세척과 청소는 항상 겨울에는 항상 이익을 위해 기계에가는 것은 아닙니다. 자동차의 살롱을 잘 건조시키는 것이 충분하지 않으며 창문이 다음날 냉동 될 것입니다.

자동차 청소

중대한! 여전히 겨울철에 차를 씻기로 결정한 경우 정말 고품질 건조기를 돌 봅니다. 이렇게하려면 헝겊과 차고 히터뿐만 아니라 건설 헤어 드라이어도 사용할 수 있습니다.

높은 습도로 인해 Windows 냉동 위험을 줄이기위한 팁

자동차의 창문은 동결하지 않으며 다음 규칙을 따라야합니다.

  1. 운동 중 오두막에서는 공기가 끊임없이 순환해야하며, 창문은 동결되지 않습니다.
  2. 차의 창문이 동결되지 않아 직물 매트를 사용하십시오. 고무 습기 아래에서 끊임없이 축적됩니다.
  3. 기후 제어 시스템의 존재는 냉동 창을 방지 할 수 있습니다.

또한 차의 창문이 동결되지 않아, 매일 아침 차를 워밍업하기 위해 아프지 않습니다. 워밍업 중에 창문에 축적 된 눈은 스크레이퍼로 청소됩니다.

창문이 여전히 얼어 붙으면 어떨까요?

기술 알코올

차의 창문이 냉동 된 경우 이전 모양을 위해 올바르게 돌아갈 필요가 있습니다. 주요한 것은 스크레이퍼를 청소하는 데 사용하지 않는 것입니다. 그것은 쉽게 유리를 쉽게 변형시켜 그에게 큰 해를 끼칠 수 있습니다. 미세 균열은 미래에 밀폐 된 위반으로 이어질 수있는 표면에 나타납니다.

Windows가 차에 얼어 붙을 때 도움이 될 수있는 특별한 화학 물질이 있습니다. 극단적 인 경우 기술 알코올을 사용할 수 있습니다. 스프레이 어를 통해 표면에 특수 공구가 적용됩니다. 결과적으로, 요크는 젤리 모양을 획득한다. 그 후, 기존의 브러시를 가져 와서 물질을 제거하는 것이 충분합니다.

기술 알코올이 없지만 특별한 수단에 돈을 쓰고 싶지는 않습니다. 간단한 소금을 바탕으로 효과적인 솔루션을 만들 수 있습니다. 그냥 물 1 리터를 섭취하고 2 큰술을 첨가하십시오.

생성 된 물질은 분무기를 통해 적용됩니다. 분무기가없는 경우 간단한 헝겊을 가져 가서 젖은 소금을 랩핑하기에 충분합니다. 글리세린의 혼합물을 잘 향상시킵니다.

결과

차의 창문이 동결되지 않아 습기를 모니터링해야합니다. 또한 주차하기 전에 내부 및 외부의 온도를 평평하게하는 것이 아프지 않습니다. 또한 불어서를 보장하는 특수 장비가 있습니다.

별도로 자동차 화학을 기록해야합니다. 특별 기금은 보호 필름의 형성으로 인해 기계 창문이 동결되도록하지 마십시오. 바닥의 ​​상태를 모니터하는 것도 중요합니다. 그것은 건조해야합니다.

내부에서 차 안에 안경을 멈추십시오 : 무엇을 해야할지, 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

겨울에는 자동차가 거대한 하중을 겪습니다. 이것은 도로 소금, 크랭크 케이스의 차가운 기름이며, 끊임없이 배출 된 ACB 및 기타 문제입니다. 디젤 자동차의 소유자는 엔진의 어려운 발사로 또한 발생합니다. 결국, 저온에서의 연료도 얼어 붙고 침전물로 떨어집니다. 그러나 그것은 디젤과 휘발유 자동차의 소유자를 단합시킵니다. 그것은 내부에서 차에 유리에 냉동 유리입니다. 이 상황에서해야 할 일은 무엇입니까? 거래합시다.

원인.

얼어의 원인은 축적 된 응축수입니다. 습기 온도의 작용 하에서 결정화가 시작됩니다. 그 결과, 유리의 내면에 고체 아이스 껍질이 형성된다. 그리고이 문제로, 소유자는 긴 자동차 주차 후에도 얼굴을 마 십니다.

왜 수분이 유리에 축적됩니까? 모든 것은 매우 간단합니다. 이 요소의 재료는 가장 낮은 열 전달 계수를 갖는다. 물리학의 과정에서 전체 수분이 유리에 정착하는 이유가 있으며 문이나 양탄자의 실내 장식이 아닌 이유가 분명 해집니다. 응축수원은 여러 가지 일 수 있습니다. 유리가 내부에서 차에서 얼어 붙은 경우, VAZ-2110에서해야 할 일은 무엇입니까? 문제의 근원을 제거해야합니다.

통풍

종종 환기 채널이 막히기 때문에 응축수가 정확하게 나타납니다. 그들은 문을 포함하여 차를 둘러싼 차 전체에서 사용할 수 있습니다. 일부 자동차에는 이러한 채널에는 그리드 (마찬가지로 모기)가 장착되어 있습니다. 시간이 지남에 따라 먼지와 먼지가 표면에 정착됩니다. 결과적으로 공기 흐름이 올바르게 순환하지 않습니다. 그리고 습기의 일부는 여전히 차 안에 남아 있습니다.

내부에서 차 안에 안경을 멈추십시오 : 무엇을 해야할지, 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

이 상황에서 출력물은 무엇입니까? 안경이 내부에서 VAZ-2106 차에 동결되면 무엇을해야합니까? 모든 환기 채널을 분해하고 청소해야합니다. 트렁크 캐비티에 숨어있는 구멍에주의를 기울여야합니다. 수하물 구획에서 습기가 축적 될 수 있습니다. 그리고 비록 그것이 초기 안경의 이유가 아니지만 금속의 수명을 크게 줄일 것입니다. 결국, 알다시피, 수분은 가장 친한적인 친구입니다.

젖은 또는 젖은 바닥

이것은 겨울철에 차량의 앞 유리에 얼음 껍질이 형성되는 또 다른 이유입니다. 문제의 본질은 매우 명확합니다 - 습기가 양탄자의 표면에 남아 있고, 증발 된, 유리 표면에 떨어지는 것입니다. 그리고 그것은 살롱 고추를 제 1 내지 함유하여 증발시킨다. 당연히 겨울에 열린 창문으로 타는 것은 작동하지 않습니다. 당신은 문제의 원천을 근절해야합니다. 그것을하는 방법? 차를 탑승하기 전에 눈을 흔들어야합니다. 예, 습기를 완전히 제외시키지 않도록 깔개를 입력하지 않습니다. 그러나 오두막의 물의 백분율을 흔드는 후에는 최소한이 될 것입니다. 이렇게하면 추가 착빙이있는 안개 유리의 가능성이 제거됩니다. 숙련 된 자동차 소유자는 겨울철 섬유 매트를 사용하지 말 것을 조언합니다. 가장 실용적인 옵션은 고전적인 고무입니다. 그것은 저렴하지만 차의 겨울 운영에 많은 문제를 제거 할 것입니다.

스토브의 감압

특히 종종 Lada 가족의 국내 자동차 소유자가 직면 해 있습니다. 응축수의 형성과 어떻게 관련이 있습니까? 스토브가 살롱에 붕괴되기 때문에 냉각수가 들어갈 수 있습니다. 눈과 달리 자동차의 유리가 움직이는 TOSOLA의 두 가지 밀리리터만이 움직이고 있습니다. 동시에 지방 RAID가 표면에 형성됩니다. 유리가 내부에서 VAZ-2114 차에서 얼어 붙는 경우, 무엇을해야합니까? 겨울 전날에는 스토브 개정을 실시해야합니다.

1) 외부의 흙에서 히터 라디에이터를 청소하고 내부에서 헹구십시오.

2) 새로운 노즐을 새롭고 부드럽게 교체하십시오.

내부에서 차 안에 안경을 멈추십시오 : 무엇을 해야할지, 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

이 유체의 쌍이 매우 유독하기 때문에 Tosola의 드럼을 제외해야합니다. 짧은 여행 후, 운전자가 머리를 해칠 수 있고, 졸음 및 기타 부작용이 나타납니다. 노즐은 새 클램프에 설치되어야합니다. 그건 그렇고, 감압을 극대화하기 위해, 연결 부위는 LiTol에 의해 속이는 것입니다. 그는 더 가벼운 수축을 줄이고 tosla 누출을 방지 할 것입니다.

공기 조절

몇 명의 사람들이 알고 있지만 에어컨에는 자체 필터가 있습니다. 오염 된 경우 오작동이 가능합니다. 그리고 여름에 젖은 공기가 몇 분 안에 절제되면 겨울에는 에어컨을 사용할 때 오랜 시간 동안 남아 있습니다. 유리가 내부에서 라노 차에서 얼어 붙는 경우, 무엇을해야합니까? 겨울을 시작하기 전에 우리는 에어컨 개정을 실시하고 필요한 모든 필터를 변경합니다. 또한 살롱 클렌징 요소 (모든 기계가 아닌)를 교체하는 것을 막지 않습니다.

세탁

모든 자체 존중 자동차 소유자는 순수한 형태로 "철 말"을 지원하려고합니다. 겨울에는 도로에서 더 자주해야합니다. 그러나 그러한 조건에서의 세척은 물개를 붙이는 것뿐만 아니라 페이딩 정면으로 위험 할 수 있습니다. 그 이유는 무엇입니까? 문제는 습기가 있으며, 이는 세탁 후 남아있었습니다. 그리고이 문제가있는 것은 권투에서 차를 비누로하는 사람들조차도 온도가 0입니다.

내부에서 차 안에 안경을 멈추십시오 : 무엇을 해야할지, 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

살롱의 나머지 수분은 앞쪽에 고체 얼음 껍질로 바뀝니다. 상황에서 벗어나는 길은 무엇입니까? 유리가 내부에서 차에서 얼어 붙는다면 무엇을해야합니까? 물론, 전혀 씻지 않을 수도있는 온난화는 옵션이 아닙니다. 전문가는 세탁 직후 자동차의 내부에 공기를 공기 할 것을 권장합니다. 그리고 이것은 권투가 아닙니다 (습도가 항상 거기에 100 %이기 때문에). 차를 사이트로 운전하고 모든 문을 열어야합니다. 10-15 분 후에 매일 운영을 시작할 수 있습니다.

내부에서 차에 안경 동결 : 무엇을해야합니까? 빠른 제향

물론 가장 확실한 방법은 히터를 가득 차게하고 앞 유리를 표시 할 때까지 기다리는 것입니다. 그러나 항상 운전자가 많은 시간이있는 것은 아닙니다. 결국, 스토브는 10-15 분 거리에 만 완전히 워밍업하고, 유휴 상태에서 더 길게 될 것입니다.

내부에서 차 안에 안경을 멈추십시오 : 무엇을 해야할지, 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

또한 히터가 즉시 켜지면 엔진이 워밍업되지 않으며 해당 모드에서 작동하지 않습니다 (최대 60도 섭씨). 그러나 당신은 민속 치료법을 준비 할 수 있습니다. 이를 위해 가정용 와이퍼를 파괴하고 소금 및 기술 스포츠로 솔루션을 부어 넣습니다. 소금의 2 큰술이 1 리터당 유체 당 첨가됩니다. 우리는 표면에 조성을 분무하고 헝겊으로 건조기를 청소합니다. 결과는 모든 기대치를 초과합니다. 그래서, 우리는 안쪽에서 차에 냉동 된 안경이 있는지, 그리고이 상황에서 무엇을 해야하는지 알아 냈습니다.

차가운 지역에서 차가 운영되면이 차의 소유자는 조만간 오두막에서 스토킹을 동결시키는 문제에 직면하게됩니다. 이 현상은 몇 가지 이유가있을 수 있습니다. 다행히도, 그들 중 많은 사람들이 운전자가 자신의 것을 제거 할 수 있습니다. 그것이 어떻게 완료되었는지 알아 봅시다.

안경이 왜 안으로 멈추는 지

오두막의 창문이 내부에서 얼어 붙으면 오두막의 공기가 너무 젖습니다.

자동차 문에 유리가 내부에서 그룹화되었습니다.

오두막에서 높은 습도로 인해 자동차 창문이 냉동

따라서 오두막의 온도가 떨어지면 물이 공기와 구별되고 창문에 정착되어 응축수를 형성하는 것은 부정적인 온도에서 빠르게 켜집니다. 응축수의 전형적인 원인을 고려하십시오 :

  • 살롱 환기 문제. 모든 것이 간단합니다. 각 자동차의 오두막에서는 환기를위한 구멍이 있습니다. 이 구멍은이 구멍을 극복 할 수 있습니다. 환기가 없을 때 습식 공기는 오두막을 떠나 가정에 축적 할 수 없습니다. 그 결과, 응축수의 분리가 안경에서 시작되고 얼음이 형성되고;
  • 눈이 오두막에서 들어옵니다. 모든 운전사가 신발을 피우는 방법에 대해 걱정하는 것은 아니며 차에 겨울에 앉아 있습니다. 결과적으로 눈은 오두막에있게됩니다. 그것은 운전자와 승객의 발 아래에 고무 매트에 고무 매트에 염색합니다. 웅덩이가 발생하여 점차 증발하여 오두막에서 공기의 습도를 증가시킵니다. 결과는 동일합니다. Windows에 초점;
  • 다양한 유형의 유리. 젖은 공기에 다양한 브랜드의 살롱 창은 다른 방식으로 냉동됩니다. 예를 들어, 오래된 국내 자동차의 대부분에 설치된 유리 브랜드 "Stalinit"은 삼중 브랜드 유리보다 빠르게 서리가 빠릅니다. 줄기의 다른 열 전도성의 이유. 트리플 플렉스에서 내부에는 폴리머 필름 (그리고 때로는 두 가지 심지어)이 있으며, 유리가 손상된 경우 조각을 억제해야합니다. 그리고이 필름은 유리의 냉각을 늦추므로 매우 습한 오두막을 사용하여 심지어 삼중에 응축수가 "stal"보다 늦게 형성됩니다. 유리 "삼중"

    폴리머 필름이있는 두 가지 유형의 유리 "삼중", 서리가 둔화됩니다.

  • 난방 시스템의 오류. 이 현상은 특히 고전적인 VAZ 자동차에서 자주 발견되며, 이는 좋은 압박감으로 구별되지 않는 히터입니다. 대부분 자주 이러한 기계에서 스토브의 탭이 흐릅니다. 그리고 그것은 거의 장갑 구획 아래에 위치하고 있기 때문에 앞면에서 발생하는 부동액가 전방 승객의 다리 아래에 있습니다. 또한, 그 반응식은 여전히 ​​동일하게 동일하다, 웅덩이가 형성되어 증발, 보습 공기 및 브레이크 마찰을 일으킨다;
  • 추운 계절에 세차. 일반적으로 운전자는 늦은 가을에 차를 씻습니다. 이 기간 동안 도로의 먼지가 많이 있고, 눈이 아직 떨어지지 않았으며 공기 온도가 이미 낮습니다. 이러한 모든 요인은 오두막에서 습도가 증가하고 내부 땅의 형성으로 인해 자동차가 주차장에 있고 납땜되지 않을 때 아침에 특히 눈에 띄는 것입니다.

브레이크 서리를 제거하는 방법

브레이크의 서리를 방지하려면 이미 형성된 발가락으로부터 멀리 떨어져있는 오두막에서 공기의 습도를 어떻게 숨어야합니다. 솔루션 솔루션을 고려하십시오.

  1. 가장 확실한 옵션 : 자동차의 문을 열고, 내부를 철저히 배출 한 다음 닫으십시오. 히터를 눌러 최대 전력으로 켭니다. 히터에 20 분 동안 작동하도록하십시오. 대부분의 경우 문제를 해결합니다.
  2. 기계가 가열 된 기계에 설치되면 히터를 환기시키고 히터의 포함과 함께 가열되어야합니다. 앞 유리와 후면 창에서 금식이 훨씬 빠르게 사라집니다. 가열 된 유리

    유리의 가열을 포함시키는 것은 훨씬 더 빠르게 땅을 제거 할 수 있습니다.

  3. 매트 교체. 이 척도는 겨울철에 특히 관련이 있습니다. 재료는 고무 매트의 장소에 설치됩니다. 동시에 양탄자는 가능한 한 빨리 부팅의 수분이 흡수되는 습기가 가능합니다. 물론, 모든 양탄자의 흡수성은 제한되어 있으므로 운전자는 체계적으로 매트를 제거하고 건조해야합니다. 그렇지 않으면 유리가 다시 동결되기 시작합니다. 오두막의 다른 매트

    겨울에 물질 확장 매트가 바람직하게는 표준 고무입니다

  4. 특수 조성물의 사용. 운전자는 유리에 찡그린 찾는 것이 일반적으로 일부 스크레이퍼 나 다른 분산 도구로 그것을 느슨하게하려고합니다. 그러나 유리를 손상시킬 수 있습니다. 토지를 삭제하기 위해 유체를 사용하는 것이 낫습니다. 이제는 종래의 병과 분무 캔에서 판매 된 구성의 질량이 있습니다. 더 나은 스프레이 할 수 있습니다 (예 : "Eltrans"). 두 번째로 가장 인기있는 컴포지션은 카프란 블루 스타라고합니다. "eltrans"를 의미합니다.

    가장 인기있는 평가 대리인 "eltrans"는 편의와 민주당 가격을 결합합니다.

oblaning을 싸우는 민속 방법

일부 운전자는 모든 종류의 트릭에 돈을 쓰지 않는 것이 아니라 입증 된 배수 방법으로 토지를 제거하는 것을 즐깁니다.

  1. 땅에 대한 수제 유체. 그것은 매우 간단하게 준비하고 있습니다 : 분무기가있는 일반 플라스틱 병 (예 : 와이퍼에서). 일반 표 식초와 물이 병에 부어졌습니다. 비율 : 물은 한 조각이며 식초 - 세 부분입니다. 액체를 철저히 혼합하고 슬림 층이 유리에 분무됩니다. 그런 다음 유리를 얇은 천으로 닦아야합니다. 이 절차는 밤에 주차장에 차를 떠나기 전에 가장 잘 수행됩니다. 아침에 그 순간에는 연삭 줄기로 주위를 망칠 필요가 없습니다. 표 식초

    평범한 표 식초, 물 1 ~ 3과 섞인 좋은 착빙 유체를 제공합니다.

  2. 소금의 사용. 얇은 헝겊이나 냅킨에 싸여있는 일반 소금 100 그램. 이 옷감으로, 내부에서 차의 오두막의 모든 땀샘이 닦습니다. 이 방법은 자체 제조 액체의 효율성에 대해 열등하지만 일부 시간에는 다시 장식 할 수 있습니다.

비디오 : 스탬프에 대한 다양한 수단 개요

그래서, 착빙을 일으키는 주요 문제는 습도가 높습니다. 이 문제가 발생한이 문제에 처해서 운전자가 얼음 조각의 앞 유리를 끊지 않으려는 경우에 초점을 맞추어야합니다. 다행스럽게도 압도적 인 대다수의 경우에는 자동차의 매트를 바꾸는 것이 충분하고 꽤 환기를 할 수 있습니다.

Alexey Stepanov.5 년 경험이있는 카피라이터. 요금 기사 :

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왜 윈드 실드가 안쪽에서 얼어 붙은가요?

대부분의 현대 자동차에는 따뜻한 공기로 표면을 불어 넣어 앞 유리 가열 시스템이 장착되어 있습니다. 엔진이 주행하고 좋은 난방 시스템을 통해 유약은 동결되지 않고 직면하지 않습니다. 전기 가열 시스템이 내장 된 특별 창이 더 효율적으로 간주됩니다.

구조적으로 이러한 유약은 치아 타이어가 장착되는 두 개의 플레이트로 구성됩니다. 그러나 어느 윈드 실드 또는 어떤 가열 시스템이 자동차에 설치되어 있더라도, 무릎 온도가있는 주차장 동안 유약 장식의 확률은 항상 존재할뿐만 아니라 앞 유리가 내부에서 자유 롭다는 확률이 존재합니다. 우선,이 문제는 열린 지역에서 겨울철에 차가있는 사람들과 관련이 있습니다.

앞 유리가 내부에서 얼어 붙은 주요 이유는 차 안에서 높은 습도에 놓여 있습니다. 엔진을 끄고 공기 온도가 오두막에 떨어지면 공기 중에 증기로 존재하는 유체의 물리적 상태가 변경됩니다. 증기 상태에서 점차적으로 고체 상태 (결정화)로 들어가서 창문의 입구 형태로 정착합니다. 착빙을 방지하기 위해 우선, 높은 습도의 형성을 위해 자동차의 살롱과 차 시스템의 상태를 확인할 필요가 있습니다. 원인을 찾아서 제거하면 내부에서 앞 유리를 멈추는 확률을 최소화 할 수 있습니다.

전체 크기

오두막 내부의 높은 습도의 원인

젖은 바닥. 우선, 앞 유리가 내부에서 얼어 붙은 경우, 살롱의 바닥이 젖음을 의미합니다. 겨울에는 습기가 옷이나 신발에 눈의 형태로 차에 떨어집니다. 가열 된 오두막에서, 탈라 액체는 먼저 증발 한 다음 냉각시킨 후 더 추운 유약에 정착시킨 후에. 유리의 동결을 피하기 위해 매트를 더 자주 끌어 당기고 살롱을 건조시킬 필요가 있습니다. 동시에 바닥 코팅에 특별한주의가 지급됩니다. TOSOL. 난방 시스템이 위반되면 TOSOLA 누출이 가능합니다. 우선, 유체는 스토브에서 살롱에서 누출 될 수 있습니다. 가장 쉬운 방법은 그것을 체크 아웃하고, 그것을 벗어나는 것입니다. 누출이 있으면 유약 표면이 끈적 거칠 것입니다. 냉각 후의 툴 쌍은 주로 투명 필름 형태로 유약에 집중되어 있습니다. 이 경우, 앞 유리가 동결되지 않도록, 가열 시스템으로부터 유체의 누출을 먼저 제거하고 유약을 닦아야합니다. 에어컨 시스템. 캐빈에서 습도가 높은 원인은 공기 교환을 위반 한 공기 조화 시스템의 환기 의사 결정에 의해 살롱 필터 또는 막힘으로 막히는 것입니다. 이 경우 필터를 교체하거나 에어 덕트를 청소해야합니다. 물. 적절한 건조가없는 너무 자주 싱크대는 또한 오두막 내부의 높은 습도의 원인 일 수 있습니다. 따라서 세탁 후 살롱을 포함하여 차를 건조시켜 잘 건조시키는 것이 좋습니다. 어떤 이유로, 앞 유리가 냉동되어 있습니까? LOB의 장식은 엔진과의 유약과 작업 에어컨이 켜져 있기 때문입니다. 시스템은 항상 따뜻합니다. 엔진을 끄면 Windows가 멋지게 시작됩니다. 앞 유리가 틸트하에 설치되기 때문에 냉각의 과정은 나머지 유약과 비교하여 빨리 발생합니다. 눈이 내면 유리 표면의 온도가 감소하면 훨씬 더 빠릅니다. 결과적으로, 오두막 안에 존재하는 수분 쌍은 얼음 껍질로 돌리고 주로 내부에서 앞 유리를 서리로 끕니다.

유약에 대한 얼음 형성을 방지하기 위해 전문가가 엔진을 끄기 전에 앞 유리를 냉각시키는 것이 좋습니다. 차가운 공기 스트림을 보내십시오. 또한 엔진을 끄면 문을 열고 5-10 분 동안 환경과 함께 오두막의 기온을 균등하게하십시오. 앞 유리를 제상시키는 데 얼마나 빨리 얼마나 빠릅니까?

윈드 실드 장식의 빠른 제거 문제 해결 겨울에는 거의 모든 운전자가 걱정됩니다. 이것은 주차장에 차를 가지고있는 사람들에게 특히 사실입니다. 저녁에 저녁에 가열 된 차를 남겨두면 아침에 창문에 얼음 (서리)을 찾을 수 있습니다. 착빙의 강도는 대기 조건뿐만 아니라 자동차의 상태에서도 의존 할 것입니다. 어떤 이유로 든 습도의 오두막에서 어떤 경우에도 음성 온도에서 착빙을 피할 수 없습니다. 그리고 정기적 인 난방 시스템을 사용하여 앞 유리를 일으키기 위해서는 많은 시간을 보내고 귀중한 연료를 태워야합니다.

Fast Defrost 옵션

앞 유리를 빠르게 해제하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 그러나 모든 것이 효과적이고 안전하지는 않습니다. 바람막이에서 얼음을 제거하거나 냉동을 제거하거나 뜨거운 물을 붓는 가장 간단한 방법이 많이 믿습니다. 이러한 절차는 유약 표면에 미세 균열의 모습을 유도합니다. 이 후에는 유리 파괴를 일으킬 수 있습니다.

기술 알코올. 숙련 된 석사의 경험에 따르면 기술 90 % 알코올과 종래의 플라스틱 분무기를 사용하여 앞 유리를 빠르게 해동 할 수 있습니다. 앞 유리에서 얼음을 처리 한 후 거의 즉시 젤리와 같은 상태로 바뀝니다. 나는이 "크롤러"를 몇 분 안에 브러시 나 천으로 제거합니다. 엔진 온난화 후 즉시 방해가 될 수 있습니다. 화학 약품. 다양한 화학 화합물을 사용하여 유리 화학 상점에서 큰 구색으로 제공되는 유리를 빠르게 제출하는 데 유리 해동을 사용할 수 있습니다. 그러나 이러한 약물 중 전부가 효과적이지 않으므로 더 신중하게 선택할 가치가 있습니다. 앞 유리를 빠르게 유발하는 방법

짠 물. 이 순간에 직접 제상을위한 특별한 유체가 없으면 오래된 입증 된 도구 - 소금물을 사용할 수 있습니다. 따뜻한 물 1 리터에서 우리는 2-3 개의 염을 흔들고 해결책을 정규 분무기에 붓습니다. 착빙 표면에 풍부하게 튀어 나와 헝겊으로 얼음의 유적을 제거합니다. 동시에 씰과 플라스틱을 짠 솔루션을 피할 필요가 있습니다. SOLEB 탐폰. 분무기가없는 경우 소금에서 헝겊으로 "캐쉬 츠"를 포장 한 다음 유리에 얼음을 씻어 내십시오. 유약을 해산 한 후에는 깨끗한 천으로 유리를 닦는 것을 잊지 마십시오. 알과 글리세린. 글리세롤 용액의 도움으로 안쪽에서 유리의 프 로스트를 제거하십시오. 그 준비를 위해 글리세롤의 두 부분이 필요합니다. 요리 소금의 한 부분, 보통 분무기의 한 부분이 필요합니다. 스토킹을 예방하기 위해 차를 열려있는 주차장에 있으면 폴리에틸렌 커버를 사용하는 것이 좋습니다.

Windshield를 빨리 해제하는 방법

이러한 보호는 독립적으로 만들거나 상점에서 완전한 세트를 구입할 수 있습니다. 이 영화는 INEA의 형성을 막을 수 있으며, 아침에 구동 할 필요가 없습니다. 마지막 수단으로 영화가 없으면 다른 물질로 유리창을 닫으십시오. 동시에 환경과 함께 오두막의 기내 온도를 사전 수평을 미리 잡지 마십시오. 이렇게하면 서리가 있으면 착빙이 최소화됩니다.

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그래서 안경이 차에서 동결되지 않도록

창문이 여전히 얼어 붙으면 어떨까요?

차의 창문이 냉동 된 경우 이전 모양을 위해 올바르게 돌아갈 필요가 있습니다. 주요한 것은 스크레이퍼를 청소하는 데 사용하지 않는 것입니다. 그것은 쉽게 유리를 쉽게 변형시켜 그에게 큰 해를 끼칠 수 있습니다. 미세 균열은 미래에 밀폐 된 위반으로 이어질 수있는 표면에 나타납니다.

Windows가 차에 얼어 붙을 때 도움이 될 수있는 특별한 화학 물질이 있습니다. 극단적 인 경우 기술 알코올을 사용할 수 있습니다. 스프레이 어를 통해 표면에 특수 공구가 적용됩니다. 결과적으로, 요크는 젤리 모양을 획득한다. 그 후, 기존의 브러시를 가져 와서 물질을 제거하는 것이 충분합니다.

기술 알코올이 없지만 특별한 수단에 돈을 쓰고 싶지는 않습니다. 간단한 소금을 바탕으로 효과적인 솔루션을 만들 수 있습니다. 그냥 물 1 리터를 섭취하고 2 큰술을 첨가하십시오.

생성 된 물질은 분무기를 통해 적용됩니다. 분무기가없는 경우 간단한 헝겊을 가져 가서 젖은 소금을 랩핑하기에 충분합니다. 글리세린의 혼합물을 잘 향상시킵니다.

내부에서 차에서 안경을 동결시키는 것 Fast Defrost

물론 가장 확실한 방법은 히터를 가득 차게하고 앞 유리를 표시 할 때까지 기다리는 것입니다. 그러나 항상 운전자가 많은 시간이있는 것은 아닙니다. 결국, 스토브는 10-15 분 거리에 만 완전히 워밍업하고, 유휴 상태에서 더 길게 될 것입니다.

또한 히터가 즉시 켜지면 엔진이 워밍업되지 않으며 해당 모드에서 작동하지 않습니다 (최대 60도 섭씨). 그러나 당신은 민속 치료법을 준비 할 수 있습니다. 이를 위해 가정용 와이퍼를 파괴하고 소금 및 기술 스포츠로 솔루션을 부어 넣습니다. 소금의 2 큰술이 1 리터당 유체 당 첨가됩니다. 우리는 표면에 조성을 분무하고 헝겊으로 건조기를 청소합니다. 결과는 모든 기대치를 초과합니다.

그래서, 우리는 안쪽에서 차에 냉동 된 안경이 있는지, 그리고이 상황에서 무엇을 해야하는지 알아 냈습니다.

아침에 겨울에 당신의 차에 가는데, 우리 중 많은 사람들이 매우 냉동 된 앞 유리로 그런 상황을 가로 지르 셨습니다. 규칙적으로 우리는 집에서 나와 도로에 갈 차를 조금 따뜻하게 할 것으로 기대합니다. 그러나 불행히도 우리는 종종 바람막이에 결과 얼음을 녹이기 위해 많은 시간을 잃습니다. 종종 얼음에서 유리를 완전히 청소하기 위해 우리는 많은 시간을 잃습니다.

오늘날 우리는 당신에게 많은 양의 얼음의 형성에서 앞 유리를 보호하는 데 도움이되는 쉬운 방법을 제공합니다. 창문이 종종 유리를 동결하면 어떻게해야합니까?

안경을 냉동하는 문제가있는 우리 중 많은 사람들이 다른 방식으로 대처해야합니다. 누군가는 얼음을 제거하는 데 도움이되는 특별한 스크레이퍼 (종종 신용 카드로 종종)를 사용합니다. 누군가가 뜨거운 물로 얼음을 녹이려고합니다 (그것은 범주 적으로 그것을 할 수 없거나 다른 액체가 가능하지 않습니다. 그러나 이러한 모든 방법은 너무 빨리 땅에서 닦아내는 데 너무 빨리 도움이되지 않으며, 일부는 차에 손상을줍니다.

자동차의 앞 유리를 동결시키지 않도록하십시오. 그것은 저녁의 전날이 필요합니다. 빙각에서 유리를 보호하는 간단한 식초로 유리창을 치료하는 것은 다음날 시간을 절약 할 수 있습니다. 모든 것을 지켜보십시오. 앞 유리의 동결을 방지하기 위해뿐만 아니라 측면 창문은 거의 모든 가정이나 상점에서 실질적으로있는 몇 가지 저렴한 재료가 필요합니다 : 헝겊, 일반 백인 식초, 플라스틱 스프레이 병 (분무기가있는 병) 및 간단한 물. 1) 유리로부터 유리 보호를위한 액체

유리를 동결로부터 보호하기 위해서는 특별한 유체로 유리를 다루기 위해서는 단순히 독립적으로 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 분무기가있는 빈 플라스틱 병을 찍으십시오 (예 : 유리 세정제에서 빈 병을 사용할 수 있음), 비 희석 식초의 순위. 고품질의 유체에 필요한 비율 : 식초의 세 부분과 물의 한 부분. 2) 얼어 붙은 바람막이가 아침부터 많은 시간이 걸리지 않도록 냉동 유리가 일어나지 않도록 냉동 유리를 치료하십시오. 필요한 경우 늦게까지 늦게 발생하는 경우가 종종 발생합니다. 그런 다음 헝겊으로 유리의 표면을 닦아냅니다. 치료, 그래서 자동차의 창문은 다량의 얼음의 형성으로부터 그들을 보호합니다. 차를 가열 할 때 오랫동안 싸울 필요가 있습니다. 3) 안경을 정기적으로 보호하십시오

당신이 저녁에 강한 서리에 있다면, 당신은 안티 - icer 또는 자신의 조리 된 액체를 처리 할 것이고, 아침에 결과적인 얼음을 제거하기 위해 많은 시간을 잃지 않을 것입니다. 강한 서리에서도 액체는 강한 동결에서 유리의 표면을 보호합니다. 그리고 결국 안경에서 플래시로 형성되면 처리가없는 것보다 훨씬 쉽게 제거 할 수 있습니다. 또한 저녁에 유리를 처리 할 수 ​​없거나 잊어 버리지 않으면 안경의 해동을 가속화하기 위해서는 차를 워밍업하거나 차를 워밍업하기 위해 즉시 유리를 다룰 수 있습니다. 액체는 해동 과정의 속도를 높이는 데 도움이됩니다. 4) 액체가 더 잘 구입 한 것은 무엇입니까?

유리가 여전히 얼어 붙으면해야 할 일이 무엇인지해야 할 일이 무엇인가?

전문가에게 즉시 연락하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 식별하고 제거하는 데 도움이됩니다. 시간, 힘, 욕망, 그리고 아마도 돈이 없으면 상황을 직접 고칠 수 있습니다. 이제는 많은 수의 다른 액체가 주로 알코올을 기반으로 판매됩니다. 그러나 불행히도 모든 것이 효과적이지는 않습니다. 그리고 자동차의 알코올의 냄새는 모든 사람들과 같은 모든 것을 가지고 있지 않으며, 교통 경찰이 당신을 멈추게하는 경우, 당신은 당신이 냄새가 나지 않는 오랫동안 그분을 증명할 것입니다.

인터넷 에서이 주제에 대한 포럼과 토론이 많이 있습니다. 누가 조언하지 않지만 때로는 권장 사항도 서 있습니다. 예를 들어, 창을 담요로 덮거나 하나의 분할 된 하나를 덮으십시오. 그러나 거리에 눈이있는 경우 옵션이 아닙니다. 그리고 또한 입구 아래에서 차를 떠나는 경우, 여는 창은 큰 위험입니다. 예, 담요를 촬영할 수 있습니다.

문제를 해결하는 좋은 방법은 오두막의 내부 및 외부의 온도의 평준화입니다. 이를 위해 주차장이되기 전에 스토브를 몇 분 동안 끄고 문이나 창을 엽니 다. Glycerin을 사용하여 하나의 알코올에 하나의 알코올에 믹스 할 수도 있고 이러한 창을 닦을 수도 있습니다. 당신이 모두 차 안에 있지 않을 것이고 창문이 동결되지 않아도 당신을 도울 수 있습니다.

당신은 창문을 한 번 얼리지 않고 영원히 응축수를 제거 할 수 없습니다. 이미 이해 한 눈에 대 한 마른 눈에 대 한 건조, 닦아냅니다. 그러나 응축수의 이유는 가열 시스템의 기밀성이 방해가된다는 사실에 숨겨 질 수 있습니다. 이것을 이해하거나, 손으로 얼어 붙은 유리로 가져 가면, 스틱하면 문제는 여전히 가열 시스템에 있습니다. 이 문제를 제거하려면이 문제를 직접 찾거나 마법사의 도움으로 흐름을 찾아야합니다. 그것을 제거하자마자 모든 것이 향상되어야합니다. 또 다른 이유는 공기 조절 또는 그 필터가 부러 질 수 있습니다. 공기 흐름이 잘못 움직이면 습도가 증가 하고이 응축수의 결과가 나타납니다.

추운 계절에서는 차를 씻어서 창문을 건조시키지 않으면 서 다시 워지는 것을 다시 정지시킬 수 있기 때문입니다.

응축수 문제를 해결하기 위해서는 민속 팁을 사용할 수 있습니다. 오래된 Dedovsky 방식 - 일반 소금의 사용. 패브릭에 포장하고 창을 내부로 닦으십시오. 그리고 당신은 물에 소금을 넣고 창문을 스프레이 건에서 뿌릴 수 있습니다. 이것은 얼음없이 더 많은 시간을 유지하는 데 도움이 될 것입니다. 또한 과도한 습기를 흡수하는 캐빈에 다양한 라이닝이나 실리카 젤백을 남겨 둘 수도 있습니다.

주요 규칙은 다음 요소로 축소됩니다.

  • 자동차의 공기 조화 및 환기 시스템은 정확한 공기 순환을 보장하고 응축수가 감소한 결과입니다.
  • 오두막에서 적절하게 선택된 매트. 습기에 의해 고무가 축적되면서 일년 내내 추운 계절이 패브릭에서 매트를 선택하는 것이 좋습니다.
  • 아침에 차를 따뜻하게하고 주차가 시작되기 전에 저녁에 냉각하면 창문의 위험이 줄어 듭니다.

Windows가 모든 예방 조치에도 불구하고 얼어 붙은 다음 얼음에서 쉽게 자유롭게 할 필요가 있습니다. 차량의 유리를 손상시킬 수 있기 때문에 이러한 목적을 위해 스크레이퍼를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

이제 다양한 특별한 기금이 많이 있으며 차를 쉽게 청소할 수 있습니다. 그리고 알코올은 같은 민속 치료를 의미합니다. 하나도 다른 사람도 손에 없으면 소금물 솔루션을 독립적으로 준비 할 수 있습니다 - 물을 2 큰술, 섞고, 창문에 뿌리십시오. 이러한 간단한 조언은 냉동 창을 방지하거나 제거하는 데 도움이됩니다.

유리를 멈출 때해야 할 일

오작동을 식별 할 때 즉시 워크샵에 연락하여 오류를 제거해야합니다. 그렇지 않으면, 당신은 안개를 얻을뿐만 아니라 겨울에 건조하기가 어려울 수있는 차의 바닥에 늪을 잡을 수 있습니다.

안경의 동결이 걱정되고 살롱의 시간이 없거나 습기가 없거나 습기가 없으면 다양한 방법으로 사용할 수 있습니다. 그것은 모든 종류의 액체를 포함하고, 일반적으로 다른 맛 첨가제가있는 알코올을 기반으로합니다.

수단은 물론, 실제로 도움이되지만 불행히도 모두는 아닙니다. 정말 효과적으로 발견되기 전에 조금 구입해야 할 수도 있습니다.

또한, 알코올의 존재는 원칙적으로 오랜 시간 동안 느껴지고 도로 검사의 직원이 문서를 확인할 때 모호한 상황이 발생할 수 있습니다.

그리고 오두막의 외부인은 차량의 작동을 방해 할 빈정적인 두통으로 이어질 수 있습니다.

동결을 제거하는 방법이 너무 많지는 않지만 위의 것을 배제하면 몇 가지가 가장 흔한 상태로 유지됩니다. 첫 번째 및 검증 된 옵션은 창을 조금 열리게하는 것입니다.

이 방법은 정말로 도움이되지만, 다중 층 주택의 안뜰에있는 주차장이나 폭설 중에는 옵션이 아닙니다. 두 번째, 더 많은 dedovsky,하지만 일 - 당신은 담요를 찾아서 앞 유리를 덮을 필요가 있습니다.

윈드 실드만이 전방에만 도움이됩니다. 길이가 모두에게 충분하지 않기 때문에 트렁크에만 전체 차에 거짓말하지 않으면됩니다. 세 번째 방법은 흥미롭고 효과적이지만, 구현을 위해서는 여성의 위생 가스켓을 오두막에 남겨두고, 바람직하게는 문제가있는 것처럼 가능한 한 가깝게 만듭니다.

물론 Passersby의 놀라움은 살롱 기적의 시야에서 경계를 알지 못할 것이지만, 광고 에서처럼 안경은 여전히 ​​깨끗하고 건조 될 것입니다. 마음으로 팁을 사용하고 창문을 깨끗하고 깔끔하게 유지하십시오.

도로에서 행운을 빈다.

이 기사는 Cars-Bazar.ru, autoflit.ru, vremya-sovetov.ru 사이트의 자료에 기록됩니다.

Windows 냉동을 다루는 방법

현대 자동차에는 쉽게 냉동 창문으로 쉽게 대처할 수있는 특수 장비가 장착되어 있음을 인식 할 가치가 있습니다. 윈드 실드 블로잉 디바이스가 매우 인기가 있습니다. 엔진이 달리면 서리와 기회를주지 않을 것입니다.

별도로, 당신은 유리에 직접 구축 된 난방 시스템에 대해 말해야합니다. 그들은 또한 얼어 붙는 창과 싸울 수 있습니다. 디자인 자체가 너무 복잡하지는 않지만 그 효과는 확실하지 않습니다. 유리로 만들어진 두 개의 얇은 판 사이에서는 전기적 요소가 거의 부속되지 못합니다.

중요! 야외 차량의 창문을 정지시킵니다. 가열 된 방에 차를 넣으면이 일은 일어나지 않을 것입니다.

스토브의 감압

특히 종종 Lada 가족의 국내 자동차 소유자가 직면 해 있습니다. 응축수의 형성과 어떻게 관련이 있습니까? 스토브가 살롱에 붕괴되기 때문에 냉각수가 들어갈 수 있습니다. 눈과 달리 자동차의 유리가 움직이는 TOSOLA의 두 가지 밀리리터만이 움직이고 있습니다. 동시에 지방 RAID가 표면에 형성됩니다. 유리가 내부에서 VAZ-2114 차에서 얼어 붙는 경우, 무엇을해야합니까? 겨울 전날에는 스토브 개정을 실시해야합니다.

  • 히터 라디에이터를 밖의 흙에서 청소하고 내부에서 헹구십시오.
  • 새롭고 부드럽게 단단한 노즐을 교체하십시오.

이 유체의 쌍이 매우 유독하기 때문에 Tosola의 드럼을 제외해야합니다. 짧은 여행 후, 운전자가 머리를 해칠 수 있고, 졸음 및 기타 부작용이 나타납니다.

노즐은 새 클램프에 설치되어야합니다. 그건 그렇고, 감압을 극대화하기 위해, 연결 부위는 LiTol에 의해 속이는 것입니다. 그는 더 가벼운 수축을 줄이고 tosla 누출을 방지 할 것입니다.

그래서 뭘 할건데

얼음으로부터 유리를 청소하는 가장 확실한 방법은 물리적입니다. 즉, 특수 스크레이퍼 또는 플라스틱 브러시 노즐로 얼어 붙은 유리를 잃는 것이 쉽습니다. 이 방법은 상당히 유효하고 간단하지만 뉘앙스가 있습니다. 유리를 손상시키지 않으려면 약간 "워밍업"을 약간 시작하는 것이 가장 좋습니다. 즉, 엔진을 시작하고 "스토브"가 얻을 때까지 기다리십시오. 그런 다음 스크라이브가 쉽고 손상이 피할 수 있습니다.

얼음으로부터 유리를 세정하는 두 번째 방법은 첫 번째와 밀접하게 연결됩니다. 유일한 차이점은 스크레이퍼를 사용하기 전에 얼음 유리 제상에 특별한 유체를 적용한다는 것입니다. 그러한 수단은 거의 모든 상점에서 판매되며 그렇게 비싸지 않습니다. 우리는 당신이 그것을 사는 것을 강력하게 추천합니다! 얼음을 제거하는 것이 얼마나 쉬운 지 놀라게 될 것입니다.

그러나 돈이 거의 없거나 단순히 보내고 싶지 않으면 하나의 도구가 적합합니다. 사실은 해상 기가 자신에 의해 만들어 질 수 있다는 것입니다. 테이블 식초를 3에서 1의 비율로 물로 섞어서 기존의 제상의 경우에는 물론 유리에 튀기십시오. 당신은 그것을 믿지 않을 것입니다. 그러나 그것은 너무 일합니다! 식초가없는 경우 기존의 요리 소금으로 물과 혼합 할 수 있습니다. 참, 소금은 페인트와 바니시 및 고무 부품을 자연스럽게 영향을 미치고 브러쉬 및 씰이 모두 있습니다. 즉, 학대하지 않는 것이 좋습니다.

전혀 장치가 없으면 모터를 시작하고 최대 불고 앞 유리를 켜고 공기 조절 장치를 켜고 차를 나가십시오. 예,이 방법은 가장 길며 잠시 거리에서 기다려야합니다 (안쪽에 숨을 끊지 않고 프로세스 속도를 높이지 않도록하십시오). 그러나 약 15-20 분이 지나면 도로에 가려고 보장됩니다. 나쁜 개요로 움직이는 것보다 낫습니다.

마지막으로, 얼음 껍질을 보호하는 가장 효과적인 방법은 가열의 앞 유리입니다. 그러나 모든 것이 여기서 맑습니다.이 옵션은 그곳에서 차 안에 있거나 그렇지 않습니다. 그런 유리를 직접 설치할 수는 없습니다.

측면 창문과 자동차 거울을 냉동하는 문제

21 세기의 안뜰에서 자동차 화학 물질 제조업체가 난방 거울이없는 불행한 차량에 대해 생각하는 자동차 화학 물질 제조업체가 소위 유리 제상을 생산하기 시작했습니다 - 병을 뿌리십시오. 그리고 그것은 매우 빠르고, 문자 그대로 몇 분 안에, 해동. 이 기적 수단의 유일한 마이너스는 특정 냄새이지만 목표 달성을 위해서는 조금 고통받을 수 있습니다. 예를 들어, 미러가 ZALED뿐만 아니라 앞 유리가 아니라면 자동차의 오두막 내부에서 디플러스카를 사용하는 것이 매우 바람직하지 않다는 것을 중요하지 않아야합니다.

유리가 여전히 얼어 붙으면해야 할 일이 무엇인지해야 할 일이 무엇인가?

전문가에게 즉시 연락하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 식별하고 제거하는 데 도움이됩니다. 시간, 힘, 욕망, 그리고 아마도 돈이 없으면 상황을 직접 고칠 수 있습니다. 이제는 많은 수의 다른 액체가 주로 알코올을 기반으로 판매됩니다. 그러나 불행히도 모든 것이 효과적이지는 않습니다. 그리고 자동차의 알코올의 냄새는 모든 사람들과 같은 모든 것을 가지고 있지 않으며, 교통 경찰이 당신을 멈추게하는 경우, 당신은 당신이 냄새가 나지 않는 오랫동안 그분을 증명할 것입니다.

인터넷 에서이 주제에 대한 포럼과 토론이 많이 있습니다. 누가 조언하지 않지만 때로는 권장 사항도 서 있습니다. 예를 들어, 창을 담요로 덮거나 하나의 분할 된 하나를 덮으십시오. 그러나 거리에 눈이있는 경우 옵션이 아닙니다. 그리고 또한 입구 아래에서 차를 떠나는 경우, 여는 창은 큰 위험입니다. 예, 담요를 촬영할 수 있습니다.

문제를 해결하는 좋은 방법은 오두막의 내부 및 외부의 온도의 평준화입니다. 이를 위해 주차장이되기 전에 스토브를 몇 분 동안 끄고 문이나 창을 엽니 다. Glycerin을 사용하여 하나의 알코올에 하나의 알코올에 믹스 할 수도 있고 이러한 창을 닦을 수도 있습니다. 당신이 모두 차 안에 있지 않을 것이고 창문이 동결되지 않아도 당신을 도울 수 있습니다.

당신은 창문을 한 번 얼리지 않고 영원히 응축수를 제거 할 수 없습니다. 이미 이해 한 눈에 대 한 마른 눈에 대 한 건조, 닦아냅니다. 그러나 응축수의 이유는 가열 시스템의 기밀성이 방해가된다는 사실에 숨겨 질 수 있습니다. 이것을 이해하거나, 손으로 얼어 붙은 유리로 가져 가면, 스틱하면 문제는 여전히 가열 시스템에 있습니다. 이 문제를 제거하려면이 문제를 직접 찾거나 마법사의 도움으로 흐름을 찾아야합니다. 그것을 제거하자마자 모든 것이 향상되어야합니다. 또 다른 이유는 공기 조절 또는 그 필터가 부러 질 수 있습니다. 공기 흐름이 잘못 움직이면 습도가 증가 하고이 응축수의 결과가 나타납니다.

응축수 문제를 해결하기 위해서는 민속 팁을 사용할 수 있습니다. 오래된 Dedovsky 방식 - 일반 소금의 사용. 패브릭에 포장하고 창을 내부로 닦으십시오. 그리고 당신은 물에 소금을 넣고 창문을 스프레이 건에서 뿌릴 수 있습니다. 이것은 얼음없이 더 많은 시간을 유지하는 데 도움이 될 것입니다. 또한 과도한 습기를 흡수하는 캐빈에 다양한 라이닝이나 실리카 젤백을 남겨 둘 수도 있습니다.

얼어 붙은면 Windows 및 거울을 만드는 방법

유사한 브랜드의 유사한 브랜드에 돈을 쓰고 싶지 않다면,이 용량의 일반적인 알코올을 사용할 수 있습니다 - 스프레이에 붓고 사용할 준비가되어 있습니다. 그러나 거울에 깜박임의 예비 청소 후에만이 유체를 적용 할 필요가 있습니다. 몇 분 - 그리고 당신은 갈 수 있습니다. 그건 그렇지 않으면, 특히 괴롭히지 않아도됩니다. 단순히 미러를 닦아낼 시간입니다. 결과는 알코올 외에도, 그 결과, 알코올 외에도 거울이 아세트틱 에센스가 될 수 있습니다. ...에

또 다른 조리법은 요리 소금의 농축 수용액의 리터의 절반의 거울의 결선에 알려져 있으며, 1 리터의 빛 글리세롤과 혼합되어야합니다. 이 혼합물을 후에, 유리의 내면에 얇은 층을 적용 할 필요가 있으므로, 이는 빙상이 몇 시간 동안 방지 할 것이다. 물론, 그런 멋진 액체는 매우 긴 유효 기간을 가지지 만, 문제는 얼마 동안 피할 수 있고 목적지 목적지와 의도에 도달 할 수 있습니다.

거울을 간단한 방식으로 숨길 수 있습니다. 스토브가 따뜻하게하기 시작 했으므로 자동차를 작동 온도로 가져 오려면 열린 유리를 통해 열린 유리를 거울쪽으로 보냅니다. 그냥 조심하십시오 - 차가운 표면에 붙잡힌 너무 뜨거운 공기가 거울이 간단히 충돌한다는 사실로 이어질 수 있습니다. 물론,이 방법은 약간의 진정이지만, 그 결과는 거울을 통과하는 도로의 상황으로서 볼 수 있습니다.

미러에서 수면을 피하기위한 또 다른 비정상적인 방법 - 차를 잠그고 추위에 남겨두기 전에 보통 따뜻한 양말을 거울에 넣으십시오. 그 덕분에 거울은 얼지되지 않습니다. 조금 비난이 당신의 차처럼 보이지만 목표가 달성 될 것입니다.

안쪽에서 차 안에 안경을 동결시켜야 할 것인가? 그러한 문제가 있으면 많은 러시아 운전자가 그런 문제에 직면했습니다. 우리의 기후는 겨울철 저온으로 유명하므로 각 운전자는 얼어 붙은 창문의 문제가 있습니다.

네거티브 미학 측면 이외에 이것은 사고의 형태로 불쾌한 결과를 수반 할 수 있습니다. 불량 검토로 인해 운전자가 위험을보기가 더 어렵습니다. 그리고 매일 아침 모든 냉동 창문의 청소 또는 가열로 시작하는 것은 단순히 비현실적입니다. 그래서 많은 운전자가 매우 겨울 질문에 관심이있는 이유입니다 - 안경이 내부에서 차에서 얼어 붙을 때, 무엇을해야합니까? 결국, 유리가 왜 얼지 않는 이유는 모든 것이 분명합니다.

3 정기적으로 안경을 착빙으로부터 보호하십시오

당신이 저녁에 강한 서리에 있다면, 당신은 안티 - icer 또는 자신의 조리 된 액체를 처리 할 것이고, 아침에 결과적인 얼음을 제거하기 위해 많은 시간을 잃지 않을 것입니다. 강한 서리에서도 액체는 강한 동결에서 유리의 표면을 보호합니다. 그리고 결국 안경에서 플래시로 형성되면 처리가없는 것보다 훨씬 쉽게 제거 할 수 있습니다.

또한 저녁에 유리를 처리 할 수 ​​없거나 잊어 버리지 않으면 안경의 해동을 가속화하기 위해서는 차를 워밍업하거나 차를 워밍업하기 위해 즉시 유리를 다룰 수 있습니다. 액체는 해동 과정의 속도를 높이는 데 도움이됩니다.

문제를 해결하려면 먼저 이해해야합니다.

온도 차이와 높은 습도로 인해 자동차가 동결 된 창을 이해해야합니다. 프로세스를보다 자세하게 생각해보십시오. 거리의 온도가 떨어졌습니다. 또한 차 안에서 발생합니다. 결과적으로 기존의 수분이 결정화되고 창문에 정착됩니다.

Windows에 형성된 RAID는 검토를 방해 할뿐만 아니라 제거하려는 시도를 위해 매우 지속 가능합니다. 또한 지나치게 열심히 보이면 표면에 해를 끼칠 수 있습니다. 그런 다음 연삭 및 연마 없이는 할 수 없을 것입니다.

아마도 Windows가 차에서 얼어 붙는 이유를 반복적으로 궁금해했을 것입니까? 유리의 독특한 속성에 관한 모든 것입니다. 이 물질의 단열 계수는 매우 낮습니다. 특히이 지표를 자동차의 다른 재료의 지표와 비교하는 경우 특히 그렇습니다.

다음으로, 물리학의 학교 과정을 기억해야합니다. 기본 가정에 따르면, 반응은 최소한의 에너지 비용으로 일어날 것입니다. 단순히 후자 의이 과정에 대한 최소 저항으로 인해 응축수가 창문에 누적됩니다.

이상하게 충분하지만 앞 유리는 가장 강한 겁 먹었습니다. 물론 자동차에는 특수 가열 장치가 장착되어 있지 않습니다. 사실은 앞 유리의 표면이 틸트하에 있으며, 이것은 서리의 축적을 위해 더 유리한 조건을 만듭니다.

중요! 자동차의 앞 유리 장식 속도도 눈에 떨어지고 정착하는 눈에 영향을줍니다.

자신의 손으로 자동차 창문을 만드는 것

혈액을 구하기 위해서는 차의 창문을 유발하는 좋은 도구를 얻으려면 5 분의 시간과 세 가지 구성 요소가 필요합니다.

그래서, 조리법!

우리는 알코올과 물의 두 부분을 가져갔습니다.이 조성물은 향수를위한 세제가 몇 방울을 더해줍니다. 모두 철저히 혼합되어 분무기에 붓습니다. 분무기 자체는 여성 화장품으로부터 적합한 버블을 구입하거나 사용할 수 있습니다. 또한 분무기가있는 일부 클리닝 에이전트에서 컨테이너를 사용할 수 있습니다. 일반적으로 오늘은 문제가되지 않습니다.

옵션 2. 알코올은 기존의 보드카로 대체 될 수 있지만, 물이 순수한 알코올보다 적은 보드카 알코올 에서처럼 물이 덜어 져야합니다.

세 번째 옵션. 우리는 차의 앞 유리에 대한 정기적 인 겨울 세탁기를 사서 분무기에 부어 넣고, 우리는 안경에 대한 제상으로 사용합니다. 사실은 세탁기의 일부로 겨울철에 실제로 그것을주지 않고 안경에서 유출과 효과적으로 싸우는 알코올을 포함합니다.

누군가는 왜 분무기가 필요하다고 생각할 것입니다. 세탁기가 튀어 나옵니다. 그러나 원칙적으로 옵션으로서, 꽤 아닙니다. 사실은 모든 유리 인젝터 세탁기 팬을 팬 팬으로 균일하게 분무하는 것이 아니라 모든 유리에 한 번만 균일 한 것입니다. 둘째, 세탁기가 수위의 브루트를 뿌리고 얼음의 마찰 중에 닳아서 닳아 없어 졌을 때, 유리 자체가 고통받을 것입니다. 다른 것들 중에는 세탁기의 모터를 "강간"해야하며,이 경우 매우 세탁기가 너무 많이 갈 것입니다. 또한이 경우 나머지 안경을 해동 할 수 없을 것입니다.

네 번째 velochet 버전입니다. 우리는 유리 세척기를 찍고 알코올의 한 부분에 세탁기의 3 부분으로 비례하여 알코올을 넣습니다. 그 후, 유리를 효과적으로 유발하는 매우 효과적인 도구를 얻을 수 있으며 물과 세제로 어지럽히도 않아도됩니다.

다섯 번째 옵션은 "극단적 인"입니다. 왜 "Richnyak"? 이 옵션 또는 오히려 옵션이므로 단점이 있으므로 극단적 인 경우 독점적으로 사용해야합니다. 그래서, 어떤 이유로 당신은 알코올도 아니 었습니다. 알코올도 아니었고, 보드카도없고, 세탁기가없고, 적어도 소금이나 식초와 물을 찾으려고, 바람직하게는 따뜻합니다.

  • 먼저 조리법 - 소금으로. 우리는 많은 소금, 5-7 숟가락을 섭취하고 2 ~ 3 리터의 물, 바람직하게는 따뜻하고, 따뜻하고, 따뜻하고, 따뜻하고, 따뜻하고, 따뜻하고 따뜻하고, 그것은 소금을 용해시킬 수 있기 때문입니다. 소금이 녹을 때, 물이 냉각 될 때까지 기다리십시오. voila, 이제 당신은 싼 것을 가지고 있지만, 동시에 얼음을 전투하는 안정적으로 도구가 있습니다. 단점은 소금이 몸에 들어가 고무 부품과 부정적으로 영향을 미치기 때문에 극단적으로 그런 도구를 사용하지 않는 것이 좋습니다!
  • 조리법 두 번째 - 식초. 우리는 식초와 물의 한 부분을 섭취하고, 유리 생산의 냉매를 섞어 섭취합니다. 다시, 식초가 산 함유 물질 이므로이 방법은 매우 긴급한 경우에만이 방법을 사용해야합니다. 따라서 LCP 및 신체 부위에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 고무와 플라스틱이 어떻게 행동하는지 알려지지 않았습니다.

마지막으로, 당신이 앞 유리를 냉동시키지 못하면, 뜨거운 물을 사용하지 마십시오. 온도가 떨어지는 유리로 인해 가장 많은 파열이 가능합니다.

텍스트 : avtopulsar.ru.

왜 안경이 차에 얼어 붙고 그것을 고치는 방법

이러한 공격을 제거하기 위해 온도가 감소하면서 안경에 응축수가 감소하고 빼기 온도가 얼어 붙은 오두막에서 공기가 어떻게되는지 알아낼 필요가 있습니다.

각 자동차에는 공기 순환을위한 건설적인 환기구가 있으며 종종 종종 외부와 내부로 막혔습니다. 환기가없는 경우, 냉각 된 공기는 보온병과 보온병의 효과가 없습니다.

주의! 환기를 제거하거나 확인하려면 유지 보수 서비스에 문의해야합니다. 또한 차에 환기 된 장소가 너무 많으면 메달의 반대쪽면이 있으며, 문에 손상된 도어 씰, 창문 마모 또는 루프와 관련이 있습니다.

또한 차에 환기가없는 많은 장소가 너무 많으면 메달의 반대쪽면이 있으며, 손상된 도어 씰, 안경, 문에서 잠금 장치 또는 루프와 관련이 있습니다.

옥외 공기 섭취량이 증가함에 따라 자동차의 살롱은 매우 빠르게 냉각되고 빠른 냉각이있는 공기가 안경에 이슬을 응축시킵니다. 이러한 결함은 자동차가 자동차 서비스에서 진단 될 때도 확인할 수 있습니다.

자동차 통풍구의 결함 이외에도, 또한 의회 및 운영의 많은 요소가 있습니다. 겨울에는 일반적으로 거리의 거리에 있습니다. 이는 자동차의 살롱에있는 신발과 함께 안전하게 들어갑니다.

이 눈은 빠르게 녹고 물의 형태로 캐빈 매트가 닿습니다. 그것은 모두 겨울철에 사용하는 깔개가있는 운전사에 달려 있습니다. 헝겊이라면,이 물질은 고무화조차도 습기를 완벽하게 흡수하고, 습기를 흡수하고, 잦은 출구로,이 매트는 많은 수의 녹는 눈을 늘릴 수 있고 자지 않아도됩니다.

따라서 차를 밤 주차로 설정 한 후, 가열 된 양탄자는 오두막 공기로 계속 건조하고 증발 한 다음 오래된 시나리오에서 공기가 냉각되어 안경에 이슬에 떨어졌습니다. 안경은 안경으로 덮여있었습니다. 아침에.

습기를 흡수하지 않는 고무 양탄자의 도움 으로이 효과를 수정할 수는 있지만, 습기가 눈으로 축적되면 습기가 많이 축적되면 피트에서 작은 웅덩이를 수집 할 수 있습니다.

따라서 운영상의 시간 동안 때때로 꺼내서 천을 닦아냅니다. 특히 편리하지는 않습니다. 또한, 동일한 동작은 밤 주차 전에 수행되는 것이 바람직하다.

자동차 창 안쪽에서 가서 굽는 히터 시스템의 오류와 연관 될 수 있습니다. 오두막에서 윈도우 땀과 같은 조금 누전이 발생합니다.이 원인은 부동액의 특징적인 냄새로 쉽게 인식됩니다.

창문의 위험을 줄이기위한 팁

주요 규칙은 다음 요소로 축소됩니다.

  • 자동차의 공기 조화 및 환기 시스템은 정확한 공기 순환을 보장하고 응축수가 감소한 결과입니다.
  • 오두막에서 적절하게 선택된 매트. 습기에 의해 고무가 축적되면서 일년 내내 추운 계절이 패브릭에서 매트를 선택하는 것이 좋습니다.
  • 아침에 차를 따뜻하게하고 주차가 시작되기 전에 저녁에 냉각하면 창문의 위험이 줄어 듭니다.

Windows가 모든 예방 조치에도 불구하고 얼어 붙은 다음 얼음에서 쉽게 자유롭게 할 필요가 있습니다. 차량의 유리를 손상시킬 수 있기 때문에 이러한 목적을 위해 스크레이퍼를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

이제 다양한 특별한 기금이 많이 있으며 차를 쉽게 청소할 수 있습니다. 그리고 알코올은 같은 민속 치료를 의미합니다. 하나도 다른 사람도 손에 없으면 소금물 솔루션을 독립적으로 준비 할 수 있습니다 - 물을 2 큰술, 섞고, 창문에 뿌리십시오. 이러한 간단한 조언은 냉동 창을 방지하거나 제거하는 데 도움이됩니다.

외부를 제거하십시오

지금까지 일하는 몇 가지의 할아버지가 있습니다. 첫번째 - 이것은 온도의 수평입니다.

차이없이 어떻게합니까? 낭비 엔진 - 스토브를 끄십시오. 유리를 생략하십시오 (2 개의 전면 또는 모두 4 개) - 문을 엽니 다. 주요한 것이 있으므로 두 개의 꼭대기가 3 분 (이는 충분합니다)이므로 따뜻한 공기가 출시됩니다. 그리고 다! 동결 안경은 더 적은 경우가 있습니다.

당신이 서 있으면 주차장에있는 사람들이 욕망이 없습니다. 밤새 1 사이드 유리를 낮추면 5 mm로 말하십시오 (균열 방지).

물리학 법칙에 따른 따뜻한 공기는 그것을 통해 방출 될 것이고, 온도 균형은 거리와 함께 평평해진다 - 다시 유리가 훨씬 더 작게 멈출 것입니다. 그러나! 이 방법은 잘 보호받지 않는 주차장에서만 관련이 있습니다 (도둑질을하지 마십시오)

세탁

모든 자체 자동 소유자는 순수한 형태로 "철 말"을 지원하려고합니다. 겨울에는 도로에서 더 자주해야합니다. 그러나 그러한 조건에서의 세척은 물개를 붙이는 것뿐만 아니라 페이딩 정면으로 위험 할 수 있습니다. 그 이유는 무엇입니까? 문제는 습기가 있으며, 이는 세탁 후 남아있었습니다. 그리고이 문제가있는 것은 권투에서 차를 비누로하는 사람들조차도 온도가 0입니다.

살롱의 나머지 수분은 앞쪽에 고체 얼음 껍질로 바뀝니다. 상황에서 벗어나는 길은 무엇입니까? 유리가 내부에서 차에서 얼어 붙는다면 무엇을해야합니까? 물론, 전혀 씻지 않을 수도있는 온난화는 옵션이 아닙니다. 전문가는 세탁 직후 자동차의 내부에 공기를 공기 할 것을 권장합니다. 그리고 이것은 권투가 아닙니다 (습도가 항상 거기에 100 %이기 때문에). 차를 사이트로 운전하고 모든 문을 열어야합니다. 10-15 분 후에 매일 운영을 시작할 수 있습니다.

차 안경을 만드는 방법은 얼어 붙지 않습니다.

서리가 발병하면 많은 자동차 소유자가 공통적 인 문제에 직면하거나 내부에서 차를 동결시키기 시작합니다. 이 사실은 자동차의 아침 준비가 운영 될뿐만 아니라 비상 사태를 일으킬 수 있지만 비상 사태를 일으킬 수 있습니다. 사실 일부 운전자는 땅에서 유리를 완전히 청소하거나 오두막의 완전한 워밍업을 기다리지 않고 안경을 해동하는 것이 바람직하고 앞 유리에 작은 창문에 만족합니다. 그리고 옆에 그리고 전혀주의를 기울이지 않습니다.

각각은 알려져 있지만, 리뷰가 제한된 운전 조건이 모션의 안전성과 비상 대기의 적절한 반응에 상당히 영향을 미칠 수 있다고 생각합니다. 사실이 조건에서 운전자는 도로에서 완전한 상황을 볼 수 없으므로 상황에 적절하게 반응한다는 것입니다. 따라서이 기사에서는 자동차 안경의 동결을 전복하는 방법을 자세하게 생각합니다.

별도로, 대부분의 현대 자동차는 냉동 안경에 효과적으로 대처하는 것을 기억할 수 있습니다. 그러나 특히 심한 서리에서 여전히 시간이 걸립니다. 즉, 각 자동차 (희귀 한 제외)는 그 디자인의 팬이있는 스토브를 가지고 있으며, 이는 앞 유리가 불어 오는 것을 가능하게합니다. 그러나 모터의 완전한 워밍업을 기다릴 필요가 있습니다. 그리고 앞 유리와 측면 안경을 해동 할 때까지 기다릴 필요가 있습니다. 또한 일부 기계 모델에서는 선택적으로 앞 유리의 전기 가열이 있지만 낮은 전력이 있고 장시간 유리를 심한 서리로 가열하는 것이 좋습니다. 따라서 안경에 서리의 출현 이유를 제외 시키거나 가열 된 차고를 사용하는 이유를 제외시키는 것이 낫습니다. 이는 착빙의 외관이 불가능합니다.

왜 자동차 안경에 플래시가 나타납니다

안경 설립을 다루는 방법으로 이동하기 전에 프로세스 자체를 이해해야합니다. 모두는 환경과 차의 인테리어의 온도 차이로 인한 것이라는 것을 이해해야합니다. 또는 오히려 자동차가 스토브를 멈추고 떼어 내고 끄기 때문에 온도가 오두막에 빠지기 시작하고, 공기 중의 습기가 흡수되기 시작하여 자동차 안경에 떨어지는 능동적으로 결정화됩니다.

앞으로, 우리는 유리에 형성된 비행이 제거하기가 어렵고, 유리를 청소하기위한 기계적 방법을 사용하는 경우 즉, 손상시킬 수있는 기회가 있습니다. 이 경우 유리에 긁힌 자국이 있거나 손상을 막고 닦을 수있는 전문가에게 연락해야합니다. 화염 자체, 그것은 안경 상에 형성되어 있으며, 특히 자동차에 사용 된 다른 재료와 비교하여 높은 열 전도성 계수로 인해 캐빈의 다른 요소가 아닌 다른 객실에 형성됩니다. 따라서 유리에 속하며 더 빠르고 온도가 더 감소합니다. 물리학의 학교 과정을 기억하고, 그것은 가장 낮은 에너지 비용, 특히 앞 유리의 비스듬한 위치와의 결정화 반응을 겪는 유리에 있습니다. 땅의 형성에 더 기여합니다.

그러므로 아침에 이른 겨울과 함께 차에 왔습니다. 바닥이 앞 유리에 전적으로 형성되었으며, 이해할 수 있듯이이 과정에서 특별한 경이가 없습니다.

땅의 주된 이유는 유리에 응축수의 모습입니다.

자동차 안경에있는 땅의 근본 원인이 분명히 이해되어야하므로, 표면의 응축수가 계속해서 동결됩니다. 공중에서 끊임없이 수분 의이 재산은 학교 과정에서 연구됩니다. 그러나 그 과정에 대한 자신의 이해를 위해 유리에서 숨을 쉬기에 충분하고 즉시 작은 물방울이있는 결과를 볼 수 있습니다. 이것은 호흡기의 온도가 유리의 표면보다 유의하게 높고 습도가 매우 높다는 사실 때문입니다. 따라서 냉면에 도달하는 습식 공기의 흐름은 이슬점이라는 온도로 냉각되고 더 많은 수분이 표면에 정착됩니다.

따라서, 오두막 내부의 유리 또는 공기의 온도가 섭씨 0 ℃ 이하인 경우, 물은 고체 상태로 들어가고, 비 산 또는 서리 층이 형성된다. 따라서 자동차의 오두막 내부의 높은 습도로 인해 자동차가 동결 된 Windows가 이제는 안경에 더 큰 범위로 나타납니다.

주차장에서 차를 멈출 때 창립을 다루는 몇 가지 방법

우리는 이제이 현상을 전투하는 여러 가지 간단한 방법으로 변합니다. 아시다시피 예방은 치료가 쉽고 쉽게 처리됩니다. 따라서 우리는 토지의 모습에서 제거 될 행동을 고려합니다. • 겨울철 오두막에서 젖은 공기를 제거하려면 창문을 열고 자동차 히터를 완전히 전력으로 켜는 것이 충분합니다. 따라서, 차의 내부는 완전히 모험이 있으며 환경에서 습한 공기가 덜 충진됩니다.

• 다른 방법은 온도 상품을 제거하는 것입니다. 이를 위해 밤새도록 몇 분 동안 열린 문으로 차를 남기기에 충분합니다. 이로 인해 오두막의 외부와 내부의 온도가 평평 해지고 응축수가 형성되지 않는다는 사실을 달성 할 것입니다.

- 다음 방법은 어떤 조건에서든 창문의 동결에서 차를 저장합니다. 이를 위해, 알코올 및 글리세린의 비율로 각각 10 : 1의 비율로 용액을 만들고 유리를 철저히 닦아야합니다.

오두막에서 습도가 높은 제거

그것은 자동차의 창문을 얼어 붙는 주된 이유 인 습도가 높습니다. 그러나 위에서 설명한 방법을 동결 시켜서 싸울 수 있다면 오두막에 여분의 수분이 존재하면 기계 본체에 심각한 결과가 발생할 수 있습니다.

이것은 우리의 욕망에서 독립적으로 겨울 기간 동안, 우리는 신발과 의복에 많은 수의 눈을 꺼내는 것을 주저합니다. 그러므로 차에 앉아 있기 전에 겉옷에서 눈을 찢는 것이 바람직하고 다리를 길 위에 자르는 것이 바람직합니다. 이것은 자동차의 물의 양을 줄이지 만 완전히 저장하지 않습니다.

사실은 우리가 시도한 것처럼, 그러나 눈의 일부는 여전히 차의 살롱에서 우리 신발에 여전히 떨어집니다. 좋은 매트에도 불구하고, 고무조차도 높은면을 가진 물이 쌓이고 심지어 양탄자와 단열재를 흡수 할 수 있습니다. 부식의 모습을 일으키고 오두막에서 일정한 높은 습도를 일으킬 수 있습니다. 살롱에 떨어지는 물과 눈의 양을 줄이기 위해 모든 힘을 적용 할 수 있지만 이는 중요한 결과를주지 않습니다. 따라서 자동차와 양탄자를 주기적으로 건조시켜야하며 가열 된 방에서 그것을 할 필요가 있습니다. 또한, 추운 계절에서는 내부가 매우 잘 끊어지고 끊임없이 닫힌 습기를 제거 할 수 없기 때문에 오두막에서의 차를 씻어 내고 촉진의 차를 증가시키는 것을 고려할 가치가 있습니다. 따라서 겨울철 에이 절차를 최소화하거나 살롱을 철저히 건조시키는 것이 바람직합니다.

습도 높은 습도의 또 다른 원인은 오두막의 버릇없는 공기 필터 일 수 있으며, 긴 착취로 인해 자동차 내부의 공기가있는 습기를 건너 뛰기 시작했습니다. 어쨌든이 요소는 습도가 증가 할뿐만 아니라 질병의 외관에 대한 위험이 있기 때문에 규정에 따라 변경되어야합니다. 결국, 필터링 소자의 표면 상에 형성된 배지는 시간이 지남에 따라 알레르기 또는 호흡기 질환을 일으킬 수있는 미생물 또는 곰팡이의 발달에 유리하게된다.

이미 냉동 된 창을 다루는 방법

우리 기사의 이론적이고 예방 적 부분을 읽은 후 다음 단계로 가서 Windows가 여전히 동결되면 수행해야 할 일을 결정할 수 있습니다. 이 텍스트 의이 부분에서는 기본 방법을 고려하지 않습니다. 차의 가열 또는 유리의 전기 가열의 사용과 같은 이 때문에 이것은 암시 적이 있으며이 기사에서는 이러한 문명의 이러한 이점을 이용할 수 없을 때 상황을 고려할 것입니다.

우선, 다양한 종의 스크레이퍼의 사용이 창립을 다루는 원치 않는 방법이라는 것은 온난화할만한 가치가 있습니다. 이 방법으로 이동하면 유리를 긁거나 손상시킬 수 있습니다. 그것은 특히 땅을 없애는 것의 더 빠르고 덜 노동 비용을 아는 것이 바람직하지 않습니다. 현재까지, 어떤 자동차 가게에서는 설립으로 효과적으로 싸우는 특별 화학 물질이 제공됩니다. 일반적으로 에어로졸 캔이나 스프레이 탱크에서 제공됩니다. 특별한 수단을 사용할 때, 얼어 붙은 표면에 혼합물을 뿌리려면 충분하고 잠시 후 넝마 또는 브러시가 생성 된 질량을 제거합니다.

상점에서 특별한 도구를 구입할 수있는 기회가없는 경우, 기술 알코올을 사용할 수 있거나 효율적이지 않은 소금 솔루션을 만들 수 있지만 안경에 서리에 도움이됩니다. 이를 위해서는 물 1 리터당 일반적인 테이블 염 1 큰술을 해산시키고, 생성 된 염 용액을 분무기를 통해 적용하는 것으로 충분합니다.

경고

어떤 논리적이고 간단한 해결책이 얼음을 전투하기 위해 뜨거운 물을 사용하는 것이 어두워지지 않아도 슬픈 결과가 발생할 수 있습니다. 차가운 유리에 끓는 물을 끓는 물, 그것은 날카 롭고 고르지 않은 온도 차이로 인해 파열 될 수 있습니다. 현지 지역에서만 유리를 확장하게 될 것이며, 물질에 내부 전압이 생성 될 것이므로 유리의 파괴로 이어질 것입니다. 유리가 파열되지 않더라도 물이 빨리 얼음으로 바뀔 것이고, 절차를 반복하여 다시 위험을 감수해야합니다.

산출

실제로 Windows의 얼어 붙는 끔찍한 것은 아무것도 없으며 어려운 것은 없습니다. 물론 예방 조치를 취하고 깨끗한 안경으로 차에 들어가는 가장 쉬운 방법입니다. 또한 특수 보호 필름을 생성하여 후속 냉동을 방지하는 화학 물질을 사용할 수 있습니다. 그러나 그것은 정기적으로 그것을해야 할 것입니다. 닫기 전에 차를 밖으로 나가거나 작은 격차를 남기는 것이 더 쉽고, 차가 밤새 차가운 차고에 남아있는 경우 창을 엽니 다.

기사 작성자 :

Dmitry 요리.

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