- Wheel.ru - Automotive Magazine

Mange i lang tid varm bilen om vinteren, venter på ikke så mye motoroppvarming, hvor mye forsvinner av gjørmete YNEI på den indre overflaten av frontruten, forstyrrer begynnelsen. Er det mulig å kvitte seg med frostet "LOBOVIK" fra innsiden? Og la oss gjøre eksperimentet! Enkel, som tre rubler, og overbevisende, som en Gopnik med et bånd.

ПForlater bilen på parkeringsplassen med frostig kveld, finner vi det noen ganger med et sterkt frosset fra innsiden av frontruten. Våt luft generert av snødekte sko, tørre klær og alltid rå med mange tepper, fordeles av "komfyren" på salongen, og etter å ha slått av motoren kondenser på brillene og fryser på dem med et hvitt mattlag .. . Skrape dette laget fra innsiden med en skrape eller et plastkort. Selv glede. Og ubehagelig i tykke vinterklær, og frostrullene på torpedoen.

Hvis det ikke er noen autorun, elektrisk oppvarming av frontruten eller den såkalte "tørre hårføner" (den elektriske varmeapparatet i varmesystemet, som gir varm luft umiddelbart etter motoren starter), må den vente lenge på å vente på Glass inn i luften fra ovnen. Selv mange bensinmotorer er kjent for deres "kuldebloddness" og dårlig oppvarming i tomgang. Hva å si om dieselmotorer! Men for å begynne å flytte begrenset synlighet om vinteren, er Twilight veldig usikkert.

Folks måte å bekjempe glassfrost fra en gammel, kjent og enkel. Erfarne drivere råder, etter å ha kommet på parkeringsplassen, åpner dørene i noen minutter, og slukket raskt fra salongen varm og rå luft. Denne metoden er ikke alltid praktisk. Ofte på parkeringsplassen tett, og du kan ikke åpne dørene fra to sider. Ja, og ikke alltid det er tid og ønske om å gjøre dette. Tenk deg at du kom sent på kvelden fra jobb, presset et par timer i en trafikkork ... knapt vil du fortsatt sette ti minutter i ett minutt i nærheten av bilen i stedet for å gå hjem.

Imidlertid tror bilen "Kulibins" at problemet er enkelt å overvinne i nesten automatisk modus, hvis du forlater i en dempet og parkert maskin i en halv time, en arbeidervarmervifte i kald luftmodus, som følger "Lobovik". Det vil forhindre effekten av kondens og frysende fuktighet på glasset.

Men selvfølgelig trenger du ikke å forlate bilen med nøkler i slottet og etter en halv time å ty til å slå av viften. Resultatet er oppnådd ved å bruke en enkel introduksjon til viftekabelen og sette avviklingsforsinkelsestidet. Tenningsnøkkelen ekstraheres, maskinen er låst, og blåser fortsetter å fungere og slås av automatisk etter 20-30 minutter. Viften i den første hastigheten forbruker ikke mer enn 3-4 ampere strøm, som med et godt og mer eller mindre ferskt batteri, er trygt for batteriet selv om vinteren og får ikke risiko om morgenen.

En slik "tuning" er designet for rimelige massebiler med enkel elektronikk. Det er neppe mulig å implementere det på maskiner fra middelklassen og over, hvor varmerviften slås på etter mottak av den med en elektronisk enhet av hele komplekset av kommandoer fra forskjellige noder og maskinmoduler, eller la oss si, hvis bytte Kommandoen kommer fra berøringsskjermen på multimediasystemet på bordet. Men på "budsjetter", hvor blåsing er inkludert i en enkel mekanisk bryterbryter, er implementeringen av en slik timer ganske enkel. Det kan se og koble det på om denne måten:

Slå av fan_html_204e2211 forsinkelsen

I en vanlig utførelsesform av viften av ovnen av strømmen "Plus" -kraften, kommer den etter å ha slått tenningsnøkkelen, hvorpå komfyren kan slås på og justeres av håndtaket på frontpanelet.

I den ferdige versjonen av strømmen "pluss" av maten går inn i viften gjennom reléet direkte fra batteriet, og tenningsnøkkelen utfører bare rollen som fôring av kontrollkommandoen. Så snart nøkkelen vendte seg, fungerte reléet, strømmen kom, viften er klar for inkludering. Og etter å ha fjernet nøkkelen, slår reléet av en 20-30 minutters forsinkelse på grunn av timeren.

Kontroller om nedleggingsforsinkelsestimeren vil være effektiv mot glassfrost. For dette har vi imidlertid blitt lansert for å samle og koble den til, men med en ganske høy pålitelighet ble arbeidet til enheten "manuelt" imitert, som faktisk er ganske enkelt.

Tilfelle våt og det er tørt

Vi tok to identiske biler på ett år med utgivelse, med minimal og nær kjørelengde, de samme salongene og nye rene salongfiltre - det vil si med nesten identiske forhold med første fuktighet i hytta. Tross alt, hvis for eksempel, ta en bil uten en løp, og den andre - ganske reist under eieren, som ikke gjorde for mye for tørking av utendørs dekning, kan resultatet variere.

Slå av fan_html_1e5ca233 forsinkelsen

På de fremre gummimatter av begge bilene, la vi papirhåndklær, som spilte i et glass vann, etter å etterligne en fuktighetskilde at vinteren vanligvis serverer snødekte sko og rå klær.

Om kvelden ble begge bilene lansert i en 17-graders frost til driftstemperaturen til motorene. Etter det var oppovne i en halv time ved maksimal temperatur og maksimale viftehastigheter oppvarmet salongene - luften ble rettet mot frontruten og til bena.

Da ble begge bilene druknet. Den første - helt og umiddelbart, og i det andre hørtes arbeidet med rensetimeren: De forlot tenningen og viften i den første hastigheten, med luftstrømmen rettet mot frontruten. Etter 20 minutter ble viften slått av uten å åpne dørene - ved å fjerne terminalen fra batteriet. Deretter forlot begge bilene til å fryse til morgenen.

Fan Shutdown Delay_html_32D87367.

Oddly nok ga rensetimeren virkelig det lovede resultatet. Neste morgen i bil nummer 1, som var rett og slett full, og hvis salong ble avkjølt naturlig, ble frontruten fra innsiden dekket med et lag tykt innløp. Og i maskin nr. 2, hvor varmeren viften slått av med en 20-minutters forsinkelse, var glasset rent! Bil №2 vil forlate parkeringsplassen mye raskere enn bil nummer 1, hvis eier må vente på synlighet gjennom "lobovik".

Forsinkelse i å slå av fan_html_m564cc3.

Selvfølgelig er en slik "collectozing" ikke sannsynlig å anbefale til noen som nøye besøker forhandlerstjenesten og ikke har noen ferdigheter, eller lyst til å rote med elektrisk ledning og lodding jern. Men de som ikke har noe å tape, "kan du prøve.

avstemming

Vil du prøve slik "collectozing"?

Når Windows fryser - er det ikke lett ulempe, og årsaken til en mulig ulykke. Faktum er at vinteren om morgenen, de fleste drivere, ser at deres vinduer var dekket med frost, ville de ikke bruke mye tid på rengjøring av høy kvalitet. Etter å ha laget et lite vindu for å se hva som skjer, går de på jobb, hytte eller studier.

Viktig! En begrenset gjennomgang kan forårsake en ulykke.

På grunn av begrenset gjennomgang kan føreren ikke legge merke til den nærliggende faren i tide og reagere. Videre er det i en kritisk situasjon svært vanskelig å forstå hva du trenger å gjøre når bare refleksjonene til andres frontlykter er synlige i sideglasset.

Hvordan å håndtere frysende vinduer

Frosne vinduer i autoDet er verdt å gjenkjenne at moderne biler er utstyrt med spesialutstyr som lett kan håndtere frysende vinduer. Flytt vindusblåsene er veldig populære. Med motoren kjører, vil de ikke gi frost og sjanse.

Separat må du fortelle om varmesystemene som er bygget direkte i glasset. De er også i stand til å bekjempe frysende vinduer. Utformingen i seg selv er ikke for komplisert, men effektiviteten er ubestridelig. Mellom to tynne plater laget av glass, installeres elektrisk elementer nesten uoverensstemmende.

Viktig! Fryser vinduer i friluftsbiler. Hvis du legger en bil i et godt oppvarmet rom, vil dette ikke skje.

For å løse problemet må det først forstås

Frosne vinduer i auto

Du må forstå at vinduene i bilen fryset på grunn av temperaturforskjellen og høy luftfuktighet. Vurder prosessen mer detaljert. Temperaturen på gaten er nede. Forekommer også inne i bilen. Som et resultat er den eksisterende fuktigheten krystallisert og bosetter seg på vinduene.

Raidet, som dannes på vinduene, forhindrer ikke bare anmeldelsen, men er også veldig bærekraftig for forsøk på å fjerne den. Dessuten, hvis du viser overdreven iver, kan du skade overflaten. Så uten sliping og polering vil det ikke være mulig å gjøre.

Kanskje du gjentatte ganger lurer på hvorfor vinduene fryser i bilen? Det handler om de unike egenskapene til glass. Den varmeisolerende koeffisienten til dette materialet er svært lavt. Spesielt hvis du sammenligner denne indikatoren med indikatorene for andre materialer i bilen.

Deretter må du huske skolens skoleforløp. Ifølge grunnleggende postulatene vil reaksjonen finne sted med minimale energikostnader. Enkelt sagt, kondensat akkumuleres på vinduene på grunn av minimumsmotstanden mot denne prosessen til sistnevnte.

Merkelig nok, men frontruten er redd for den sterkeste. Forutsatt, selvfølgelig at bilen ikke er utstyrt med spesielle oppvarmingsapparater. Faktum er at overflaten av frontruten er under tilt, og dette skaper enda gunstigere forhold for akkumulering av frost.

Viktig! Vindrute glasurhastigheten i bilen påvirker også snøen som faller og bosetter seg på den.

Kondensat, som hovedårsaken er frost

Ordningen

Så, som nevnt ovenfor, vil vinduene i bilen fryse på grunn av en reduksjon i temperatur og fuktighet, som er i luften. Men grunnårsaken er all samme kondensering. Nøyaktig Vanndråper som vises på glasset, som følge av fordampning, blir til iskrystaller.

For å forstå prinsippet om utseendet på kondensat, bare kjør på glassmaskinen i noen minutter. Det vil umiddelbart vises ved Ånden. Vanligvis forsvinner det nesten umiddelbart, men hvis fuktighet er for mye, og temperaturen i hytta blir gradvis lavere - vil frost vises.

Viktig! Vanndråper Akkumulerer ikke bare på glasset, bare på grunn av de unike egenskapene til materialet her mest.

For bedre å forstå hvorfor vinduene inne i bilen fryset, vurdere den klassiske definisjonen av kondensasjon - dette er en overgang av et stoff i en væske eller en solid tilstand av gassformig.

Det er umulig å gå rundt i studien av fenomenet frysende vinduer i bilen et slikt konsept som et duggpunkt. Det brukes ofte i deres arbeidsmøteorologer. Dette er en viss temperaturindikator der luftmetning er maksimal. Det er på denne toppen som kondensat dannes.

Merk følgende! Hovedårsaken til utseendet på kondensat er høyt fuktighetsinnhold i luften.

Forhindre frysende vinduer når du setter inn en parkeringsmaskin

For at maskinen ikke fryser vinduene, må du gjøre følgende manipulasjoner før parkering på parkeringsplassen:

  1. Slik at vinduene ikke fryser, 5 minutter før du slår på alarmen, åpner du glasset og slår på komfyren.
  2. En annen effektiv metode som gjør det slik at vinduene ikke fryser - juster temperaturene. Predieavgang Åpne døren i noen minutter. Det ville være nok.
  3. Lag en blanding basert på alkohol og glycerol (ett til ti forhold) og tørk vinduene.

Disse tre metodene vil hjelpe vinduene ikke klatre fra innsiden av maskinen til du er.

Høy luftfuktighet i hytta og hvordan man skal håndtere det

Salon Auto.

Det skyldes høy luftfuktighet fryse vinduer i bilen. I de fleste tilfeller er årsaken til høy fuktighetsinnhold inne i hytta det våte gulvet. Når vinteren på gaten, tar du litt snø hver gang. Under pluss temperatur smelter det og absorberer seg i teppet.

Over tid begynner bilens teppe å samle mer og mer fuktighet. Men over tid går det i en gassformig tilstand, så snart brillene snart. Som et resultat fryser vinduene på maskinen.

Faktisk er det en rekke metoder som bidrar effektivt å redusere fuktighetsnivået i hytta og ikke gi brillene til å klatre. Til å begynne med, før du sitter i bilen, vil det ikke skade klærne fra snøen og slå ham ned fra skoen. Like før du står på teppet, banker på veien.

Dessverre vil du ikke være i stand til å unngå fuktighet i hytta helt. Derfor, at vinduene i bilen ikke fryser, tørker periodisk tepper i garasjen. Ideelt hvis du har to sett med tepper.

Faktum er at tørking av tepper opptar veldig lang tid. Selv om du bruker varmeren, legg dem tilbake til gulvet, vil være mulig på 7-8 timer. Selvfølgelig er tørking bare nødvendig for følte matter.

Merk følgende! Tørk alltid gulvet under mattene. Vann akkumuleres ofte der.

Dessverre er den snødekte langt fra den eneste grunnen som kan forårsake frysende vinduer. Med den verste utviklingen av omstendigheter ligger problemet i den forstyrrede tettheten i varmesystemet.

Når et hull vises i varmesystemet, begynner Tosol innvendig. For å sjekke denne hypotesen, ta vinduet med fingrene, som frosne. Hvis fingrene holder seg, så er årsaken i ovnen.

komfyr

For å eliminere denne grunn til å fryse vinduene på maskinen, må du finne en lekkasje. Etter at diagnosen utføres, og defekten elimineres, kan du bare tørke glasset og glemme dette problemet.

Et feil klimaanleggfilter kan også være grunnen til at Windows fryser. På grunn av den dårlige strømmen av luftmasser vokser fuktighet skarpt i hytta. Som et resultat, frost på glasset.

Uansett hvor rart det høres ut, men vask og rengjøring går ikke alltid til maskinen til fordel, spesielt om vinteren. Det er ikke nok å tørke bilens salongbrønn, og vinduene dine vil bli frosset neste dag.

Rengjøring biler

Viktig! Hvis du fortsatt besluttet å vaske bilen om vinteren, ta vare på en virkelig høy kvalitet tørketrommel. For å gjøre dette, kan du ikke bare bruke en rag og garasjevarmer, men også en konstruksjon hårføner.

Tips for å redusere risikoen for frysing av vinduer på grunn av høy luftfuktighet

Til Windows i bilen fryser ikke, du må følge følgende regler:

  1. I hytta under bevegelse bør luften hele tiden sirkulere, takket være dette, vil vinduene ikke fryse.
  2. Slik at vinduene i bilen ikke fryser, bruk tekstilmatter. Under gummi fuktighet stadig akkumuleres.
  3. Tilstedeværelsen av klimakontrollsystemet tillater å forhindre frysende vinduer.

Også at vinduene i bilen ikke fryser, gjør det ikke vondt hver morgen for å gi bilen til å varme opp. Under oppvarming er snøen akkumulert på vinduene rengjort med en skrape.

Hva om vinduene fortsatt er frosset

Teknisk alkohol

Hvis vinduene i bilen var frossen, må du riktig gå tilbake til dem for det forrige utseendet. Det viktigste er ikke å bruke for å rengjøre skraperen. Det deformerer lett glasset fra innsiden, de skader ham stor skade. Mikrocracks vises på overflaten, som i fremtiden kan føre til brudd på hermetisk.

Det er spesielle kjemiske væsker som er i stand til å hjelpe når vinduene er frosset i bilen. I det ekstreme tilfellet kan du bruke teknisk alkohol. Spesielle verktøy påføres overflaten gjennom sprøyten. Som et resultat oppnår åket en geléform. Etter det er det nok å ta en konvensjonell børste og fjerne stoffet.

Hvis du ikke har den tekniske alkoholen, men jeg vil ikke bruke penger på spesielle midler. Du kan lage en effektiv løsning basert på et enkelt salt. Bare ta en liter vann og legg til 2 ss.

Det resulterende stoffet påføres også gjennom en sprøyter. I fravær av en sprøyter er det nok å ta en enkel fille og vikle det våte saltet i det. Godt øker blandingen av glycerin.

Resultater

Slik at vinduene i bilen ikke fryser, er det nødvendig å overvåke fuktighet. Videre, før parkering, vil det ikke skade å nivåere temperaturen i og utenfor. Det er også spesialutstyr som sikrer det ved å blåse.

Separat må du legge merke til bilkjemien. Spesielle midler gir ikke vinduene på maskinen for å fryse på grunn av dannelsen av en beskyttende film. Det er også viktig å overvåke tilstanden på gulvet. Det må være tørt.

Frys briller i bilen fra innsiden: Hva å gjøre, hvordan løse problemet?

Om vinteren lider bilen kolossale belastninger. Dette er et veisalt, kald olje i en vevhus, utgjør konstant ACB og andre problemer. Eierne av dieselbil utover andre ting er også oppstått med vanskelig lansering av motoren. Tross alt fryser drivstoffet ved lave temperaturer også og faller inn i sedimentet. Men det forener eierne av diesel og bensinbiler, det er frosset glass i bilen fra innsiden. Hva skal jeg gjøre i denne situasjonen? La oss håndtere.

Årsaken.

Årsaken til frysing er det akkumulerte kondensatet. Under virkningen av fuktighetstemperaturen begynner å krystallisere. Som et resultat dannes en solid isskorpen på glassets indre overflate. Og med dette problemet, står eierne ansikt selv etter en lang parkeringsplass.

Hvorfor fuktighet akkumuleres på glass? Alt er veldig enkelt. Materialet i dette elementet har den laveste varmeoverføringskoeffisienten. Fra løpet av fysikk blir det klart hvorfor hele fuktigheten setter seg på glass, og ikke på polstring av dører eller tepper. Kildene til kondensat kan være flere. Hvis glass fryser i bilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre på Vaz-2110? Det er nødvendig å eliminere roten til problemet.

Ventilasjon

Ofte ser kondensatet nøyaktig på grunn av de tilstoppede ventilasjonskanaler. De er tilgjengelige i hele omkretsen av bilen, inkludert på dørene. På noen biler er disse kanalene utstyrt med grids (som mygg). Over tid blir støv og smuss avgjort på overflaten. Som et resultat sirkulerer luftstrømmen ikke riktig. Og en del av fuktigheten forblir fortsatt inne i bilen.

Frys briller i bilen fra innsiden: Hva å gjøre, hvordan løse problemet?

Hva er produksjonen fra denne situasjonen? Hvis brillene fryser i Vaz-2106 bilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre? Det kreves å demontere og rengjøre alle ventilasjonskanaler. Du bør også være oppmerksom på hull som er skjult i bagasjerommet. I bagasjerommet kan fuktighet også akkumulere. Og selv om det ikke vil være grunnen til de tidlige brillene, men vil redusere metallets levetid betydelig. Tross alt, som du vet, er fuktighet den beste verdien av korrosjon.

Våt eller våt gulv

Dette er en annen grunn til hvilken isskorpen dannes på bilens frontrute i vintersesongen. Essensen av problemet er ekstremt tydelig - fuktigheten forblir på overflaten av teppene og fordampet, faller på glassets overflate. Og det fordamper med den første inkluderingen av salongpepperen. Naturligvis vil ri med åpne vinduer om vinteren ikke fungere. Du må utrydde kilden til problemet. Hvordan gjøre det? Før du går ombord på bilen, må du riste ut snøen. Ja, ekskluder helt fuktighet fra å komme inn i teppet, vil ikke fungere. Men etter risting vil prosentandelen vann i hytta være minimal. Dette eliminerer muligheten for å tåke glass med ytterligere glasur. Erfarne bileiere anbefaler ikke å bruke tekstilmatter i vintersesongen. Det mest praktiske alternativet er klassisk gummi. Det er billig, men vil bli kvitt mange problemer med vinteroperasjonen av bilen.

Depressurisering av ovnen

Spesielt ofte eierne av den innenlandske bilen på Lada-familien står overfor. Hvordan er dette relatert til dannelsen av kondensat? På grunn av nedbrytingen av ovnen i salongen, kan kjølevæsken komme inn. I motsetning til snø, bare et par milliliter tosola, slik at glasset i bilen beveger seg. Samtidig vil en fett raid bli dannet på overflaten. Hvis glass fryser i Vaz-2114 bilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre? På kvelden om vinteren skal komfyren refunderes:

1) Rengjør varmeren radiatoren fra smussen utenfor og skyll innvendig.

2) Bytt faste dyser på ny, mykere.

Frys briller i bilen fra innsiden: Hva å gjøre, hvordan løse problemet?

Ekskluder Tosolas trommer bør også utelukkes fordi parene i dette fluidet er veldig giftig. Etter en kort tur kan føreren skade hodet, døsighet og andre ugunstige faktorer vil vises. Dysene skal installeres på nye klemmer. Forresten, for å maksimere nedtrykket, blir forbindelsesstedet lurt av litol. Han vil gi en lettere krymping og forhindre tosla lekkasje.

Air condition

Få mennesker vet, men klimaanlegget har sitt eget filter. Når det er forurenset, er det mulig å få feil. Og om sommeren er den våte luften skåret på et par minutter, så om vinteren, når du bruker et klimaanlegg, forblir det lenge. Hvis glass fryser i lanosbilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre? Før vi starter vinteren, utfører vi klimaanlegget revisjonen og endrer alle nødvendige filtre. Det forhindrer heller ikke erstatning av salongrensingselementet (ikke på alle maskiner).

Vaske

Enhver selvrespektende bilseier prøver å støtte sin "jernhest" i sin rene form. Om vinteren, på våre veier må det gjøre oftere. Men vasken i slike forhold kan være farlige ikke bare ved å stikke selene, men også med en fading frontal. Hva er grunnen? Problemet er i fuktighet, som forblir etter vask. Og med dette problemet, selv de som såpe bilen i boksing står overfor null temperatur.

Frys briller i bilen fra innsiden: Hva å gjøre, hvordan løse problemet?

Den gjenværende fuktigheten i salongen vender seg til en solid isskorpen på forsiden. Hva er veien ut av situasjonen? Hvis glass fryser i bilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre? Selvfølgelig, ikke i det hele tatt vaske bilen til mai oppvarming er ikke et alternativ. Eksperter anbefaler å lufte interiøret i bilen umiddelbart etter vask. Og dette er ikke i boksing (siden fuktigheten alltid er 100 prosent der), men på gaten. Det er nok å kjøre bilen til nettstedet og åpne laseren alle dørene. Etter 10-15 minutter er det mulig å starte hverdagsoperasjonen.

Frys briller i bilen fra innsiden: Hva skal jeg gjøre? Rask avrimning

Selvfølgelig er den sikreste måten å slå på varmeren til full og vente til den viser frontruten. Men ikke alltid sjåførene har så mye tid. Tross alt er ovnen helt oppvarmet bare i 10-15 minutters kjøring, og i tomgang vil det bli enda lenger.

Frys briller i bilen fra innsiden: Hva å gjøre, hvordan løse problemet?

I tillegg, hvis varmeren umiddelbart slår på, oppvarmer motoren ikke opp, og den vil ikke fungere i modusen (maks. 60 grader Celsius). Men du kan forberede et folkemøter. For å gjøre dette, ødelegger husholdningsviskerne og hell en løsning med salt og teknisk sport. 2 spiseskjeer salt tilsettes per liter væske. Vi sprayer sammensetningen på overflaten og rengjør tørketrommelen med en fille. Resultatet overstiger alle forventninger. Så fant vi ut hvorfor briller frosset i bilen fra innsiden, og hva de skal gjøre i denne situasjonen.

Hvis bilen drives i det kalde regionen i landet, vil eieren av denne bilen før eller senere møte problemet med å fryse stengelen fra hytta. Dette fenomenet kan ha flere grunner. Heldigvis kan mange av dem sjåføren eliminere seg selv. La oss prøve å finne ut hvordan det er gjort.

Hvorfor briller fryser fra innsiden

Hvis vinduene i hytta er frosset fra innsiden, er luften i hytta for våt.

Glass på bildøren ble gruppert fra innsiden

Bilvinduer frosne på grunn av høy luftfuktighet i hytta

Derfor, når temperaturen i hytta faller, skiller vann fra luften og legger seg på vinduene, danner kondensat, som med en negativ temperatur blir raskt til blits. Tenk på de typiske årsakene til kondensat:

  • Salonventilasjonsproblemer. Alt er enkelt: I hytta av hver bil er det hull for ventilasjon. Disse hullene kan overvinne disse hullene. Når det ikke er ventilasjon, kan den våte luften ikke forlate hytta og akkumuleres i den. Som et resultat begynner separasjonen av kondensat på brillene, etterfulgt av isdannelsen;
  • Snø kommer i hytta. Ikke hver sjåfør bryr seg om hvordan å røyke sko, sitte om vinteren i bilen. Som et resultat viser snøen seg å være i hytta. Det smelter, farger på gummimatter under føttene til føreren og passasjerene. En pølse oppstår, som gradvis fordamper, øker luftfuktigheten i hytta. Resultatet er det samme: fokus på vinduene;
  • Ulike typer glass. Salongvinduer av ulike merker på våt luft er frosset på forskjellige måter. For eksempel, glassmerket "Stalinit", som er installert på de fleste av de gamle innenlandske bilene, Frostene raskere enn Triplex-glassglasset. Årsaken i forskjellig varmeledningsevne. På Triplex inne er det en polymerfilm (og noen ganger til og med to av dem), som må begrense fragmentene, hvis glasset bryter. Og denne filmen bremser ned kjølingen av glasset, så selv med en veldig fuktig hytte, er kondensat på trippeleksen dannet senere enn "Stal"; Glass "triplex"

    To typer glass "triplex" med en polymerfilm, som senker frosten

  • Feil av varmesystemet. Dette fenomenet er spesielt ofte funnet på klassiske VAZ-biler, varmeovner som aldri ble preget av god tetthet. Ofte i slike maskiner strømmer kassen på ovnen. Og siden den ligger nesten under hanskerommet, viser antifreeze som oppstår derfra under beina på passasjeren. Videre er ordningen fortsatt den samme: en pølse er dannet, som fordamper, fuktighetsgivende luft og forårsaker bremsfriksjon;
  • Bilvask i den kalde årstiden. Vanligvis vaskerer biler bilen i sen høst. I løpet av denne perioden er smuss på veiene mye, snøen har ennå ikke falt, og lufttemperaturen er allerede lav. Alle disse faktorene fører til en økning i fuktighet i hytta og dannelsen av det indre land, som er spesielt merkbar om morgenen når bilen er på parkeringsplassen og ikke har loddet.

Hvordan eliminere brems frost

For å hindre frosten av bremsen, må føreren på en eller annen måte redusere luftfuktigheten i hytta, passerer bort fra de allerede dannede tærne. Vurder løsningsløsninger.

  1. Det mest åpenbare alternativet: Åpne dørene til bilen, vent det grundig ut i interiøret, og lukk det og slå på varmeren til full kraft. Gi varmeren til å fungere i 20 minutter. I de fleste tilfeller løser det problemet.
  2. Hvis maskinen er installert på maskinen, sammen med ventilasjon og inkludering av varmeren, skal oppvarmede brukes. Fasting fra frontruten og bakvinduet vil forsvinne mye raskere. Glass med oppvarmet

    Inkluderingen av glasset av glasset gjør det mulig for mye raskere å kvitte seg med landet

  3. Erstatte matter. Dette tiltaket er spesielt relevant om vinteren. Materialer er installert på stedet for gummimatter. Samtidig er teppene som mulig at fuktigheten fra støvelen absorberes i dem så raskt som mulig. Selvfølgelig er absorpsjonen av noe teppe begrenset, så føreren må systematisk fjerne matter og tørke dem. Ellers vil glasset begynne å fryse igjen. Forskjellige matter i hytta

    Materia dilaterte matter om vinteren helst standard gummi

  4. Bruk av spesielle komposisjoner. Sjåføren, å finne rynke på glasset, prøver vanligvis å løsne den med litt skrape eller annet innleveringsverktøy. Men så kan du skade glasset. Det er bedre å bruke væske til å slette land. Nå er det en masse komposisjoner som selges både i konvensjonelle flasker og i sprøytebokser. Kjøp bedre spray kan, for eksempel "eltrans". Den nest mest populære sammensetningen kalles Carplan Blue Star. Betyr "eltrans"

    Den mest populære vurderingsagenten "eltrans" kombinerer bekvemmelighet og demokratisk pris.

Folkemetoder for kampene oblaning

Noen drivere foretrekker ikke å bruke penger på alle slags triks, men liker å eliminere land med påvist dreneringsmetoder.

  1. Hjemmelaget væske mot land. Den forbereder meg veldig enkelt: En vanlig plastflaske med sprøyter er tatt (for eksempel fra viskeren). Et vanlig bord eddik og vann helles i flasken. Forholdet: Vann er ett stykke, eddik - tre deler. Væsken blandes grundig og det slanke laget sprøytes på glasset. Deretter skal glasset tørkes med en tynn klut. Denne prosedyren utføres best før du forlater bilen på parkeringsplassen om natten. For øyeblikket om morgenen er det ikke nødvendig å rote rundt med slipingstammer. Bord eddik.

    En vanlig bord eddik, blandet med vann en til tre, gir god isfluid

  2. Bruk av salt. 100 gram ordinært salt innpakket i en tynn rag eller serviett. Med denne kluten, fra innsiden, blir alle kjertlene i bilens hytte tørket. Denne metoden er dårligere på effektiviteten til den selvlagde væsken, men i en stund kan den holde tilbake glasur.

Video: Oversikt over ulike midler mot frimerker

Så, det viktigste problemet som forårsaker isingen, er høy luftfuktighet. Det var på dette problemet at føreren må fokusere hvis han ikke vil stadig skrape frontruten av isbitene. Heldigvis, i det overveldende flertallet av tilfeller, er det nok å bare endre mattene i bilen, og det er ganske i stand til å ventilere den.

Alexey Stepanov.CopyWriter med fem års erfaring. RATE ARTIKKEL:

(15 stemmer, gjennomsnittlig: 4,2 av 5)

Del med venner!

Hvorfor falt vindrutet fra innsiden fryser?

De fleste moderne biler er utstyrt med frontrutevarmesystemer ved å blåse overflaten med varm luft. Med motoren som kjører og et godt varmesystem, fryser glasset ikke og står overfor. Spesielle vinduer med innebygd elektrisk varmesystem anses som mer effektive.

Strukturelt består slike glass av to plater, mellom hvilke tannhjulene er montert på. Men uansett hvilken frontrute eller hvilket oppvarmingssystem som er installert på bilen din, eksisterer sannsynligheten for at glasset i løpet av parkeringsplassen med en negativ temperatur alltid eksisterer, samt sannsynligheten for at frontruten er fri fra innsiden. Først av alt er dette problemet relevant for de som har en bil om vinteren på åpne områder.

Den viktigste grunnen til at frontruten fryser fra innsiden, ligger i høy luftfuktighet inne i bilen. Når lufttemperaturen faller i hytta etter å ha slått av motoren, er det en endring i den fysiske tilstanden til væsken, som er tilstede i luften som en damp. Fra en dampstatus går den gradvis inn i en solid tilstand (krystalliserer) og legger seg i form av et innløp på vinduene. For å forhindre ising, først og fremst, er det nødvendig å kontrollere tilstanden til salongen og bilens systemer for dannelsen av høy luftfuktighet. Finne og eliminere årsaken, kan du minimere sannsynligheten for å fryse vindrute fra innsiden.

Full størrelse

Årsaker til høy luftfuktighet inne i hytta

Våt gulv. Først og fremst, hvis frontruten fryser fra innsiden, betyr det at gulvet i salongen er våt. Om vinteren faller fuktigheten inn i bilen i form av snø på klær eller sko. I den oppvarmede hytta fordampes Tala-væsken først, og deretter etter avkjøling setter den seg på en kald glass. For å unngå frysing av glasset, er det nødvendig å trekke matene oftere og tørke salongen. Samtidig er spesiell oppmerksomhet betalt til gulvbelegget. Tosol. Hvis varmesystemet er krenket, er Tosola lekkasje mulig. Først og fremst kan væsken lekke inn i salongen fra ovnen. Den enkleste måten er å sjekke det ut, ta det av. Hvis det er lekkasje, vil glassflaten være klebrig. Tosolpar etter avkjøling er konsentrert primært på glass i form av en gjennomsiktig film. I dette tilfellet, slik at frontruten ikke fryser, er det nødvendig å først eliminere lekkasjen av væsken fra varmesystemet, og tørk deretter glasset. Klimaanlegget. Årsaken til høy luftfuktighet i hytta kan tilstoppes av salongfiltre eller blokkering av ventilasjonsbeslutninger i klimaanlegget, noe som fører til brudd på Air Exchange. I dette tilfellet bør du erstatte filteret eller rengjør luftkanalene. Vann. For hyppig vask uten riktig tørking kan også være årsaken til høy luftfuktighet inne i hytta. Derfor, etter vask, anbefales det å tørke godt ved å tørke bilen, inkludert salongen. Ifølge hvilke grunner er frontruten frosset? Lobs ising skyldes det faktum at glasset med motoren slått på og arbeider klimaanlegg Systemet er alltid varmt. Etter å ha slått av motoren, begynner Windows å avkjøles. Siden frontruten er installert under tilt, skjer prosessen med avkjølingen raskere sammenlignet med resten av glasset. Hvis det er snø, skjer nedgangen i temperaturen på glassoverflaten enda raskere. Som et resultat blir fuktighetsparet, som er tilstede inne i hytta, til en isskorpen og primært frosts frontruten fra innsiden.

For å forhindre isdannelse på glass, anbefaler eksperter å avkjøle frontruten før du slår av motoren, og sender en kald luftstrøm på den. I tillegg er det nødvendig etter at motoren åpner dørene og utjevner lufttemperaturen i hytta med miljøet i 5-10 minutter. Hvor fort å avfrost frontruten?

Løsning av problemet med rask eliminering av vindusyling er bekymret for nesten hver sjåfør om vinteren. Dette gjelder spesielt for de som har bil på parkeringsplassen. Etter å ha forlatt den oppvarmede bilen om kvelden om kvelden, finner du isen (frost) på vinduene om morgenen. Intensiteten av isingen vil ikke bare avhenge av atmosfæriske forhold, men også fra bilens tilstand. Hvis i hytta av en hvilken som helst grunn, høy luftfuktighet, kan glasur på en negativ temperatur i alle fall ikke unngås. Og for å taste opp frontruten ved hjelp av et vanlig varmesystem, må det tilbringe mye tid, brenner dyrebar drivstoff.

Valg av rask avrimning

Det er mange måter å raskt tine frontruten på. Imidlertid er ikke alle av dem effektive og trygge. Mye mener at den enkleste metoden for å eliminere is fra frontruten, for å fjerne den frosne med en skrape eller helle varmt vann. Vær umiddelbart oppmerksom på at disse prosedyrene fører til utseendet på microcracks på glassflaten. Denne påfølgende kan forårsake glassødeleggelse.

Teknisk alkohol. Ifølge opplevelsen av erfarne mestere, er det mulig å raskt tine frontruten ved hjelp av en teknisk 90% alkohol og en konvensjonell plastsprayer. Etter å ha behandlet isen på frontruten, blir nesten umiddelbart til en geléaktig tilstand. Jeg fjerner denne "crawleren" med en pensel eller en klut på noen få minutter, du kan umiddelbart gå på vei etter motorvarmingen. Kjemiske stoffer. Du kan også bruke ulike kjemiske forbindelser til å raskt avriming av glasset, som i dag presenteres i et stort utvalg på en hvilken som helst husholdnings kjemisk butikk. Imidlertid er ikke alle disse stoffene effektive, så det er verdt valget mer nøye. Hvor raskt defrosting frontruten

Salt vann. Hvis du i dette øyeblikket ikke har noen spesielle væsker for avfrosting ved hånden, kan du bruke det gamle beviste verktøyet - saltvann. I en liter varmt vann rører vi 2-3 skjeer med salter og heller løsningen i en vanlig sprøyter. Plutselig spruter på glasurflaten, og deretter fjerner isens rester med en fille. Samtidig er det nødvendig å unngå salt løsning på sel og plast. Soleb tamponger. Hvis du ikke har en sprøyter, kan du lage tamponger, innpakning "Cashitz" fra salt til en fille, og deretter spyle isen på glasset. Etter å ha avfrodd glasset, ikke glem å tørke glasset med en ren klut. Al og glycerin. Eliminer frosten på glasset fra innsiden ved hjelp av en glycerol-løsning. For dets forberedelse vil du trenge to deler av glycerolet, en del av kokksaltet og den vanlige sprøyten. For å forhindre stalking, hvis bilen din er på en åpen parkeringsplass, anbefales det å bruke polyetylendeksler.

Hvordan raskt defrost vindruten

Slike beskyttelse kan gjøres uavhengig eller kjøpe et komplett sett i butikken. Filmen vil forhindre dannelsen av inea, og du trenger ikke å tine om morgenen. Hvis det ikke er filmer, som en siste utvei, prøv å lukke frontruten med noe annet materiale. På samme tid, ikke glem å pre-level lufttemperaturen i hytta med miljøet. Hvis du gjør dette, så med en frost, vil isingen være minimal.

Takk for at du leser til slutten!))

Mer nyttig informasjon kan bli funnet

I bilen offentlig vk [i] auto! Melde deg på!

Slik at brillene ikke fryser i bilen

Hva om vinduene fortsatt er frosset

Hvis vinduene i bilen var frossen, må du riktig gå tilbake til dem for det forrige utseendet. Det viktigste er ikke å bruke for å rengjøre skraperen. Det deformerer lett glasset fra innsiden, de skader ham stor skade. Mikrocracks vises på overflaten, som i fremtiden kan føre til brudd på hermetisk.

Det er spesielle kjemiske væsker som er i stand til å hjelpe når vinduene er frosset i bilen. I det ekstreme tilfellet kan du bruke teknisk alkohol. Spesielle verktøy påføres overflaten gjennom sprøyten. Som et resultat oppnår åket en geléform. Etter det er det nok å ta en konvensjonell børste og fjerne stoffet.

Hvis du ikke har den tekniske alkoholen, men jeg vil ikke bruke penger på spesielle midler. Du kan lage en effektiv løsning basert på et enkelt salt. Bare ta en liter vann og legg til 2 ss.

Det resulterende stoffet påføres også gjennom en sprøyter. I fravær av en sprøyter er det nok å ta en enkel fille og vikle det våte saltet i det. Godt øker blandingen av glycerin.

Frys briller i bilen fra innsiden Hva skal du gjøre raskt avrimning

Selvfølgelig er den sikreste måten å slå på varmeren til full og vente til den viser frontruten. Men ikke alltid sjåførene har så mye tid. Tross alt er ovnen helt oppvarmet bare i 10-15 minutters kjøring, og i tomgang vil det bli enda lenger.

I tillegg, hvis varmeren umiddelbart slår på, oppvarmer motoren ikke opp, og den vil ikke fungere i modusen (maks. 60 grader Celsius). Men du kan forberede et folkemøter. For å gjøre dette, ødelegger husholdningsviskerne og hell en løsning med salt og teknisk sport. 2 spiseskjeer salt tilsettes per liter væske. Vi sprayer sammensetningen på overflaten og rengjør tørketrommelen med en fille. Resultatet overstiger alle forventninger.

Så fant vi ut hvorfor briller frosset i bilen fra innsiden, og hva de skal gjøre i denne situasjonen.

Å gå om morgenen til bilen din om vinteren, mange av oss har kommet over en slik situasjon som en veldig frossen frontrute. Som regel forventer vi å komme seg ut av huset og litt oppvarming av bilen for å gå på veien. Men dessverre mister vi ofte mye tid for å smelte den resulterende isen på frontruten. Ofte, for å helt rense glasset fra is, mister vi mye tid.

I dag tilbyr vi deg en enkel måte som vil bidra til å beskytte frontruten fra dannelsen av en stor mengde is. Så hva skal jeg gjøre hvis vinduene ofte fryser glasset?

Mange av oss med problemene med frysende briller skal takle på forskjellige måter. Noen bruker spesielle skrapere (ofte med kredittkort) for å fjerne isen. Noen prøver å smelte isen med varmt vann (det er ikke mulig å gjøre det kategorisk) eller andre væsker. Men alle disse metodene hjelper ikke for raskt å rense glasset fra landet, og noen av dem er fulle av skade på bilen.

For ikke å fryse vindruten til bilen. Det er nødvendig på kvelden om kvelden for å behandle frontruten med en enkel eddik som beskytter glasset fra isdannelse, som vil spare deg neste dag ikke nok tid. Se alt mer. For å forhindre frysing av frontruten, samt sidevinduer trenger du flere billige materialer som er praktisk talt i alle hjem eller i noen butikk: en fille, en vanlig hvit eddik, en plastsprayflaske (flaske med sprøyter) og enkelt vann. 1) væske for beskyttelse av glass fra frysing

For å beskytte glasset mot frysing, er det nødvendig å håndtere glasset med en spesiell væske til natten, som enkelt kan gjøres uavhengig. For å gjøre dette, ta en tom plastflaske med en sprøyter (for eksempel kan du bruke en tom flaske fra glassrengjøringsmiddelet), rangen av ikke-fortynnet eddik i den. Den nødvendige andelen av høy kvalitet væske: tre deler eddik og en del av vannet. 2) Behandle bilglass fra frysing slik at den frosne vindruten ikke tar mye tid fra morgenen, som ofte blir forårsaket for å være sent for arbeid, etc., behandle frontruten kokt væske og andre briller om nødvendig. Deretter tørk overflaten av glasset med en klut. Behandling, så vinduene i bilen du beskytter dem mot dannelsen av en stor mengde is, som i lang tid er det nødvendig å krangle når du oppvarmer bilen. 3) Beskytt brillene regelmessig fra glasur

Hvis du er i en sterk frost om kvelden, vil du takle anti-icer eller din egen kokte væske, så om morgenen vil du ikke miste mye tid for å fjerne den resulterende isen. Selv i en sterk frost, vil væsken beskytte glassets overflate fra en sterk frysing. Og hvis det tross alt er dannet for å blinke på brillene, vil det bli mye lettere å fjerne enn uten behandling. Også, hvis du ikke kunne eller glemte å behandle glasset om kvelden, så for å akselerere tining av briller, kan du håndtere glasset umiddelbart før du oppvarmer eller mens du oppvarmer bilen. Væske vil bidra til å øke hastigheten på tiningsprosessen. 4) Hva er din væske bedre kjøpt?

Hva å gjøre hvis glasset er fortsatt frosset

Det er best å umiddelbart kontakte spesialistene. De vil bidra til å identifisere problemer og eliminere dem. Hvis du ikke har tid, krefter, lyst og kanskje penger, kan du prøve å fikse situasjonen selv. Nå selges et stort antall forskjellige væsker, hovedsakelig på grunnlag av alkohol. Men dessverre er ikke alle av dem effektive. Og lukten av alkohol i bilen har ikke alt som alle, og hvis trafikkpolitien stopper deg, så vil du bevise for ham i lang tid at den lukter ikke fra deg, men fra brillene.

På internett er det mange fora og diskusjoner om dette emnet. Hvem bare ikke råder noe, men noen ganger er det også stående anbefalinger. For eksempel, dekke vinduene med et teppe eller la en partisjoneres. Men hvis det er snø på gaten, så er dette ikke et alternativ, og også hvis du forlater bilen under inngangen, så er åpningsvinduet en stor risiko. Ja, og teppet kan bli filmet.

En god måte å løse problemet på er nivået av temperaturer i og utenfor hytta. For dette, før du blir på parkeringsplassen, slå av ovnen i flere minutter og åpne døren eller vinduet. Du kan også blande i forhold til en til en alkohol med glyserin og tørke disse vinduene. Fordi du ikke alle vil være i bilen, og vinduene vil ikke fryse, kan det hjelpe deg.

Du kan ikke fryse vinduene en gang og for alltid bli kvitt kondensat. Vel, om den monterte snøen du allerede forstod - tørr, tørk. Men årsaken til kondensat kan være skjult i det faktum at varmhetens tetthet ble forstyrret. For å forstå dette eller ikke, ta det med et håndfrosset glass, hvis det stikker, så er problemet fortsatt i varmesystemet. For å fjerne dette problemet må du finne dette problemet selv eller ved hjelp av veiviseren finner strømmen. Så snart du eliminerer det, må alt forbedres. En annen grunn kan være brutt klimaanlegg eller dets filter. Når luftstrømmen beveger seg feil, øker fuktigheten og som følge av dette kondensatet vises.

I den kalde årstiden, vask bilen er skadelig, for uten å tørke vinduene til slutten, kan du igjen fryse dem.

For å løse kondensatproblemet kan du bruke folkespisser. Gamle Dedovsky Way - bruk av vanlig salt. Vri den i stoffet og tørk vinduene innvendig. Og du kan legge til salt til vann og dryss vinduene fra sprøytepistolen. Dette vil bidra til å holde dem uten is mer tid. Du kan også legge forskjellige fôr eller silikagelposer i hytta, noe som vil absorbere overflødig fuktighet.

Hovedreglene reduseres til følgende faktorer:

  • Et godt arbeidssystem for klimaanlegg og ventilasjon i bilen er en garanti for korrekt luftcirkulasjon og som følge av en reduksjon i kondensat.
  • Riktig utvalgte matter i hytta. Det er bedre for den kalde årstiden av året å velge matter fra stoffet, da gummien akkumuleres med fuktighet.
  • Oppvarming en bil om morgenen og kjøle den om kvelden før parkering vil også bidra til å redusere risikoen for frysing av vinduer.

Hvis vinduer, til tross for alle forholdsregler, frosset, er det nødvendig å enkelt frigjøre dem fra is. Bedre å ikke bruke skraper til disse formålene, fordi det kan skade glasset på kjøretøyet ditt

Nå er det mange forskjellige spesielle midler, som du enkelt kan rengjøre bilen. Og alkoholen refererer til de samme folkemidlene. Hvis ingen av en eller den andre er for hånden, kan du selvstendig lage en saltløsning - for å få 2 spiseskjeer salt på en liter vann, bland og dryss på vinduene. Slike enkle råd vil hjelpe deg med å forhindre frysende vinduer eller bli kvitt den.

Hva å gjøre når du fryser glass

Når du identifiserer en feil, må du umiddelbart kontakte verkstedet, og eliminere feilen. Ellers kan du ikke bare få tåke, men også få en sump på gulvet i en bil som vil være vanskelig å tørke om vinteren.

Hvis frysingen av brillene er bekymret for, og det er ingen tid eller fuktighet i salongen ikke kan fjerne, kan du bruke på ulike måter og midler. Den inneholder alle slags væsker, og som regel er de basert på alkohol med forskjellige smaksatte tilsetningsstoffer.

Midlene, selvfølgelig, hjelper virkelig, men dessverre ikke alle. Du må kanskje kjøpe litt, før du finner det veldig effektivt.

Også tilstedeværelsen av alkohol, som regel føltes i lang tid, og når de kontrollerer dokumentene av en ansatt i veiinspeksjonen, kan en tvetydig situasjon oppstå.

Og de utenforstående i hytta kan føre til en banal hodepine som vil forstyrre driften av kjøretøyet.

Det er ikke så mange måter å eliminere frysing på, hvis du utelukker det ovenfor, vil flere forbli de vanligste. Det første og beviste alternativet er å forlate noe vindu litt åpent.

Denne metoden hjelper virkelig, men forutsatt at parkeringsplassen på gårdsplassen av multi-etasjes hus eller under tungt snøfall er ikke et alternativ. Den andre, flere Dedovsky, men jobber - du må finne noe teppe og bare dekke frontruten.

Det hjelper som regel bare for frontruten, siden lengdene ikke er nok for alle, hvis bare i kofferten ikke ligger på hele bilen. Den tredje veien er interessant og effektivt, men for implementeringen må du forlate kvinners hygieniske pakninger i hytta og helst så nært som mulig til problemsteder.

Selvfølgelig vil forbauselsen av forbipasserende ikke kjenne grensene ved synet av salongmiraklet, men brillene vil fortsatt være rene og tørre - som i reklame. Bruk tips med sinnet og hold vinduene med rent og ryddig.

Lykke til på veiene.

Artikkelen er skrevet på materialene på nettstedene: CARS-BAZAR.RU, AUTOFLIT.RU, VRIMEA-SOVETOV.RU.

Hvordan å håndtere frysende vinduer

Det er verdt å gjenkjenne at moderne biler er utstyrt med spesialutstyr som lett kan håndtere frysende vinduer. Flytt vindusblåsene er veldig populære. Med motoren kjører, vil de ikke gi frost og sjanse.

Separat må du fortelle om varmesystemene som er bygget direkte i glasset. De er også i stand til å bekjempe frysende vinduer. Utformingen i seg selv er ikke for komplisert, men effektiviteten er ubestridelig. Mellom to tynne plater laget av glass, installeres elektrisk elementer nesten uoverensstemmende.

VIKTIG! Fryser vinduer i friluftsbilene. Hvis du legger en bil i et godt oppvarmet rom, vil dette ikke skje

Depressurisering av ovnen

Spesielt ofte eierne av den innenlandske bilen på Lada-familien står overfor. Hvordan er dette relatert til dannelsen av kondensat? På grunn av nedbrytingen av ovnen i salongen, kan kjølevæsken komme inn. I motsetning til snø, bare et par milliliter tosola, slik at glasset i bilen beveger seg. Samtidig vil en fett raid bli dannet på overflaten. Hvis glass fryser i Vaz-2114 bilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre? På kvelden om vinteren skal komfyren refunderes:

  • Rengjør varmeapparatet fra smusset utenfor og skyll inn.
  • Erstatt solide dyser på ny, mykere.

Ekskluder Tosolas trommer bør også utelukkes fordi parene i dette fluidet er veldig giftig. Etter en kort tur kan føreren skade hodet, døsighet og andre ugunstige faktorer vil vises.

Dysene skal installeres på nye klemmer. Forresten, for å maksimere nedtrykket, blir forbindelsesstedet lurt av litol. Han vil gi en lettere krymping og forhindre tosla lekkasje.

Så, hva gjør vi

Den mest åpenbare metoden for rengjøring av is fra is er fysisk. Det er det lett å miste det frosne glasset med en spesiell skrape- eller plastbørste dyser. Metoden er ganske gyldig og enkel, men det er en nyanse. For ikke å skade glasset, er det best å starte det litt "å varme opp". Det vil si bare start motoren og vent til "ovnen" tjener. Da blir du lettere å skribere, og det vil bli unngått skade.

Den andre metoden for rengjøring av glass fra is er nært forbundet med den første. Den eneste forskjellen er at før du bruker skraperen, bruker du en spesiell væske til is-glassrim. Slike et middel er solgt i nesten alle butikker og er ikke så dyrt. Vi anbefaler på det sterkeste at du kjøper det! Du vil bli overrasket over hvor lett det er å fjerne isen.

Men hvis det er svært lite penger, eller de bare ikke vil bruke, vil et nytt verktøy passe. Faktum er at avfrostatoren kan gjøres av seg selv. Bare bland bordet eddik med vann i andelen 3 til 1, og sprut på glasset, så vel som i tilfelle av en konvensjonell avrimning. Du vil ikke tro det, men det fungerer også! Hvis det ikke er noen eddik, kan du blande med vann med et konvensjonelt kokksalt. Sant, merk at salt naturlig vil påvirke både maling og lakk og gummi deler - børster og sel. Det er, det er bedre å ikke misbruke.

Hvis det skjedde at du ikke har noen enheter i det hele tatt, må du bare starte motoren, slå på den maksimale blåsvinduet, sørg for - air condition, og la bilen stå. Ja, denne metoden er den lengste, og du må vente på gaten for en stund (for ikke å puste inn og øke hastigheten på prosessen). Men etter ca 15-20 minutter er du garantert å gå på veien - det er bedre enn å flytte med en dårlig oversikt.

Endelig er den mest effektive måten å beskytte mot isskorpen, frontruten med oppvarming. Men alt er klart her - dette alternativet er enten i bilen der, eller det er det ikke. Du kan ikke installere et slikt glass selv.

Problemet med frysende side vinduer og bil speil

Du kan ikke referere til det faktum at på gårdsplassen til det tjueførste århundre - produsenter av auto kjemikalier tenkte på de uheldige kjøretøyene uten oppvarmingsspeil og begynte å produsere såkalte glassrimmer - dryss flasker: vanning det forhøyede speilet fra det - Og det er veldig fort, bokstavelig talt i minutter, tine. Den eneste minus av dette miraklet betyr en bestemt lukt, men du vil være enig i at for å oppnå målet, kan du lide litt. Det viktigste bør huskes at det er ekstremt ikke ønskelig å bruke avfrostøren inne i bilens hytte, for eksempel, hvis ikke bare speilene blir zaled, men også frontruten.

Hva å gjøre hvis glasset er fortsatt frosset

Det er best å umiddelbart kontakte spesialistene. De vil bidra til å identifisere problemer og eliminere dem. Hvis du ikke har tid, krefter, lyst og kanskje penger, kan du prøve å fikse situasjonen selv. Nå selges et stort antall forskjellige væsker, hovedsakelig på grunnlag av alkohol. Men dessverre er ikke alle av dem effektive. Og lukten av alkohol i bilen har ikke alt som alle, og hvis trafikkpolitien stopper deg, så vil du bevise for ham i lang tid at den lukter ikke fra deg, men fra brillene.

På internett er det mange fora og diskusjoner om dette emnet. Hvem bare ikke råder noe, men noen ganger er det også stående anbefalinger. For eksempel, dekke vinduene med et teppe eller la en partisjoneres. Men hvis det er snø på gaten, så er dette ikke et alternativ, og også hvis du forlater bilen under inngangen, så er åpningsvinduet en stor risiko. Ja, og teppet kan bli filmet.

En god måte å løse problemet på er nivået av temperaturer i og utenfor hytta. For dette, før du blir på parkeringsplassen, slå av ovnen i flere minutter og åpne døren eller vinduet. Du kan også blande i forhold til en til en alkohol med glyserin og tørke disse vinduene. Fordi du ikke alle vil være i bilen, og vinduene vil ikke fryse, kan det hjelpe deg.

Du kan ikke fryse vinduene en gang og for alltid bli kvitt kondensat. Vel, om den monterte snøen du allerede forstod - tørr, tørk. Men årsaken til kondensat kan være skjult i det faktum at varmhetens tetthet ble forstyrret. For å forstå dette eller ikke, ta det med et håndfrosset glass, hvis det stikker, så er problemet fortsatt i varmesystemet. For å fjerne dette problemet må du finne dette problemet selv eller ved hjelp av veiviseren finner strømmen. Så snart du eliminerer det, må alt forbedres. En annen grunn kan være brutt klimaanlegg eller dets filter. Når luftstrømmen beveger seg feil, øker fuktigheten og som følge av dette kondensatet vises.

For å løse kondensatproblemet kan du bruke folkespisser. Gamle Dedovsky Way - bruk av vanlig salt. Vri den i stoffet og tørk vinduene innvendig. Og du kan legge til salt til vann og dryss vinduene fra sprøytepistolen. Dette vil bidra til å holde dem uten is mer tid. Du kan også legge forskjellige fôr eller silikagelposer i hytta, noe som vil absorbere overflødig fuktighet.

Hvordan ikke å lage frosne sidevinduer og speil

Hvis du ikke vil bruke penger på lignende merketrims, kan du bruke den vanlige alkoholen i denne kapasiteten - hell den i sprayen og klar til bruk. Det er imidlertid nødvendig å bruke dette fluidet bare etter foreløpig rengjøring av blinkene på speilene. Et par minutter - og du kan gå. Forresten, for ikke å være spesielt ikke plaget, kan du enkelt - det er på tide å tørke speilene med alkohol - resultatet er det samme, forresten, i tillegg til alkoholen, gni speilene kan også være eddiks essens .

En annen oppskrift er kjent for å rallyet av speilene - halvparten av liter av den konsentrerte vandige oppløsning av kokksaltet, det er nødvendig å blande med en liter lysglyserol. Etter denne blandingen er det nødvendig å påføre et tynt lag på glassets indre overflate, dette vil forhindre isutseende på den i flere timer. Selvfølgelig har en slik fantastisk væske en veldig lang gyldighetsperiode, men problemer kan unngås i noen tid og komme til destinasjonsdestinasjonen og intensjonen.

Du kan prøve å skjule speilene på en enkel måte - ta bilen til driftstemperaturen, slik at ovnen begynte å varme, send strømmen av varm luft gjennom det åpne glasset mot speilene. Bare vær forsiktig - for varm luft fanget på en kald overflate kan føre til at speilet bare krasjer. Selvfølgelig er denne metoden litt omhyggelig, men resultatet vil imidlertid være synlig, men som situasjonen på veien gjennom speilene.

En annen uvanlig måte å unngå søvn på speilene - før du låser bilen og la den stå i kulde, sett på speilet vanlige varme sokker. Takket være dette vil speilene ikke fryse. Litt noncainstly ser ut som bilen din, men målet vil bli oppnådd.

Frys briller i bilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre? Med et slikt problem møtte mange russiske bilister et slikt problem. Vårt klima er kjent for lave temperaturer om vinteren, så hver sjåfør står overfor problemet med frosne vinduer.

I tillegg til den negative estetiske siden kan dette medføre ubehagelige konsekvenser i form av ulykker. Fordi på grunn av en dårlig anmeldelse, er sjåføren vanskeligere å se faren. Og hver morgen til å begynne med rengjøring eller oppvarming av alle frosne vinduer er ganske enkelt uvirkelig. Derfor er mange bilister interessert i et veldig vinterspørsmål - når brillene frosne i bilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre? Tross alt er alt klart hvorfor glass fryser utenfor.

3 Beskytt brillene regelmessig fra glasur

Hvis du er i en sterk frost om kvelden, vil du takle anti-icer eller din egen kokte væske, så om morgenen vil du ikke miste mye tid for å fjerne den resulterende isen. Selv i en sterk frost, vil væsken beskytte glassets overflate fra en sterk frysing. Og hvis det tross alt er dannet for å blinke på brillene, vil det bli mye lettere å fjerne enn uten behandling.

Også, hvis du ikke kunne eller glemte å behandle glasset om kvelden, så for å akselerere tining av briller, kan du håndtere glasset umiddelbart før du oppvarmer eller mens du oppvarmer bilen. Væske vil bidra til å øke hastigheten på tiningprosessen.

For å løse problemet må det først forstås

Du må forstå at vinduene i bilen fryset på grunn av temperaturforskjellen og høy luftfuktighet. Vurder prosessen mer detaljert. Temperaturen på gaten er nede. Forekommer også inne i bilen. Som et resultat er den eksisterende fuktigheten krystallisert og bosetter seg på vinduene.

Raidet, som dannes på vinduene, forhindrer ikke bare anmeldelsen, men er også veldig bærekraftig for forsøk på å fjerne den. Dessuten, hvis du viser overdreven iver, kan du skade overflaten. Så uten sliping og polering vil det ikke være mulig å gjøre.

Kanskje du gjentatte ganger lurer på hvorfor vinduene fryser i bilen? Det handler om de unike egenskapene til glass. Den varmeisolerende koeffisienten til dette materialet er svært lavt. Spesielt hvis du sammenligner denne indikatoren med indikatorene for andre materialer i bilen.

Deretter må du huske skolens skoleforløp. Ifølge grunnleggende postulatene vil reaksjonen finne sted med minimale energikostnader. Enkelt sagt, kondensat akkumuleres på vinduene på grunn av minimumsmotstanden mot denne prosessen til sistnevnte.

Merkelig nok, men frontruten er redd for den sterkeste. Forutsatt, selvfølgelig at bilen ikke er utstyrt med spesielle oppvarmingsapparater. Faktum er at overflaten av frontruten er under tilt, og dette skaper enda gunstigere forhold for akkumulering av frost.

VIKTIG! Vindrute glasurhastigheten i bilen påvirker også snøen som faller og bosetter seg på den

Gjør en velocett med bilvinduer med egne hender

For å redde blodet ditt, men få et godt verktøy for å avfrosting av vinduene i bilen, trenger du bare fem minutter og tre komponenter.

Så, oppskrift!

Vi tar en del av alkoholen og to deler av vannet, hvorpå denne sammensetningen legger til noen få dråper vaskemiddel for dufter, så å si. Alle blandes og helles i sprøyten. Sprøyteren selv kan kjøpes eller bruker noen egnet boble fra kvinnekosmetikk. I tillegg kan du bruke beholderen fra under noen rengjøringsmiddel, som har en sprøyter. Generelt er det i dag ikke et problem.

Alternativ nummer to. Alkoholen kan erstattes av konvensjonell vodka, men samtidig trenger vannet å helle mindre, som i vodka alkohol mindre enn i ren alkohol.

Tredje alternativ. Vi kjøper en vanlig vintervaskemaskin for vindruten til bilen og heller den inn i sprøyten, hvoretter vi bruker som avrimning til brillene. Faktum er at som en del av vaskemaskinen bare inneholder alkohol, som egentlig ikke gir den til å fryse om vinteren og effektivt kjempe med utstrømning på brillene.

Noen vil tenke hvorfor da trenger en sprøyter, spruter vaskemaskinen, og det er det? I prinsippet, som et alternativ, men ikke helt. Faktum er at ikke alle auto-injeksjonsvaskeren fans og spray vaskemaskinen jevnt på alt glasset er en gang. For det andre, når du sprayer vaskemaskinen, fungerer brune brune, og dette er ikke bra, da de vil bære ut under friksjonen på isen, og selve glasset vil lide av det. Blant annet må du "voldtekt" Motors av vaskemaskinen, og selve vaskemaskinen i dette tilfellet vil gå for mye. Vær også oppmerksom på at du i dette tilfellet ikke vil kunne tine de resterende brillene.

Fjerde velocettversjon. Vi tar en glassvask og legger til alkohol i den i forhold til tre deler av vaskemaskinen til en del av alkoholen. Deretter får du et svært effektivt verktøy som effektivt vil avrimme glasset, og du trenger ikke å rote med vann og vaskemiddel.

Det femte alternativet er "på ekstreme". Hvorfor "Richnyak"? Fordi dette alternativet, eller heller alternativer, har ulemper, så du må bruke dem utelukkende i ekstreme tilfeller. Så, hvis du av en eller annen grunn ikke har vært på hånden, ingen alkohol, ingen vodka, ingen vaskemaskin, prøv å finne minst salt eller eddik og vann, helst varmt.

  • Oppskrift først - med salt. Vi tar mye salt, 5-7 skjeer og heller det i 2-3 liter vann, helst varmt, fordi det blir lettere å oppløse salt. Når saltet er oppløst, vent til vannet kjøler. Voila, nå har du en billig, men samtidig pålitelig verktøy for å bekjempe is. Ulempen er at saltet, komme i kroppen, så vel som gummi deler, negativt påvirker dem, så jeg anbefaler ikke å bruke et slikt verktøy regelmessig, utelukkende i ekstreme tilfeller!
  • Oppskrift andre - eddik. Vi tar tre stykker eddik og en del av vannet, bland og får et kjølemiddel av glassproduksjon. Igjen vil jeg huske at denne metoden også skal brukes bare i svært nødsituasjoner, siden eddik er et syreholdig stoff, derfor er det i stand til å påvirke LCP og kroppsdeler negativt. Det er heller ikke kjent hvor gummi og plast vil oppføre seg.

Til slutt vil jeg minne det faktum at hvis du har frossen frontruten, ikke i tilfelle ikke bruk varmt vann! På grunn av temperaturdråpeglasset, spurte det mest sannsynlig, husk det.

Tekst: Avtopulsar.ru.

Hvorfor briller fryser i bilen og hvordan å fikse det

For å eliminere dette angrepet, er det nødvendig å finne ut hva som skjer med luften i hytta, som med en nedgang i temperaturen, etterlater kondensat på brillene og på en minus temperatur fryser.

I hver bil er det konstruktive ventilasjonshull for luftcirkulasjon, og ofte er de tilstoppet både ute og inne. I fravær av ventilasjon er den avkjølte luften ingen steder å gå ut og effekten av termosene.

Merk følgende! For å eliminere eller sjekke ventilasjon, må du kontakte vedlikeholdstjenesten. Det er også motsatt side av medaljen når det er for mange ventilerte steder i bilen, det kan være forbundet med skadede dørtetninger, vinduer slitasje eller sløyfer i døren

Det er også motsatt side av medaljen når det er for mange ventilerte steder i bilen, det kan være forbundet med skadede dørtetninger, briller, slitasje på låser eller løkker i døren.

Med økt uteluftinntak, er bilens salong veldig raskt avkjølt, og luften med rask kjøling kondenserer duggen på brillene. Disse feilene kan også kontrolleres når bilen er diagnostisert i bilen.

I tillegg til feil i bilens ventilasjon, er det også mange faktorer i omsorg og drift. Om vinteren er det vanligvis tilstede på gaten i gaten, som trygt kommer inn i fottøyet i bilens salong, fordi det ikke er mulig å passe til snøen fra sko hele tiden.

Denne snøen smelter raskt og i form av vann og treffer hyttematterne. Alt avhenger av sjåføren, hvilke tepper det bruker om vinteren. Hvis rag, så absorberer dette materialet, til og med gummi, perfekt fuktighet, med hyppig utgang og å gå inn i bilen, kan disse mattene få et stort antall smeltende snø og trenger ikke å sove.

Følgelig, etter å ha satt bilen til nattparkeringen, fortsetter den oppvarmede teppet å tørke og fordampe fuktighet i kabinluften, og deretter på det gamle scenariet, ble luften avkjølt, falt i dugg på brillene, brillene ble dekket med imidlertid og om morgenen.

Det er mulig å rette denne effekten ved hjelp av gummi tepper som ikke absorberer fuktighet, men kan ikke være mye ubehag, når fuktigheten er akkumulert fra snø, kan de samle en liten pølse i føttene.

Derfor er det nødvendig i driftsdagen noen ganger trekke dem ut og tørke kluten, og dette er ikke spesielt praktisk. Også de samme handlingene utføres fortrinnsvis før nattparkering.

Møbler og videre frost fra innsiden av bilvinduene kan knyttes til feilene i hyttavarmeresystemet. Det ser bare ut litt lekkasje, som vinduer svette i hytta, denne årsaken er lett gjenkjent av den karakteristiske lukten av frostvæske.

Tips for å redusere risikoen for frysing av vinduer

Hovedreglene reduseres til følgende faktorer:

  • Et godt arbeidssystem for klimaanlegg og ventilasjon i bilen er en garanti for korrekt luftcirkulasjon og som følge av en reduksjon i kondensat.
  • Riktig utvalgte matter i hytta. Det er bedre for den kalde årstiden av året å velge matter fra stoffet, da gummien akkumuleres med fuktighet.
  • Oppvarming en bil om morgenen og kjøle den om kvelden før parkering vil også bidra til å redusere risikoen for frysing av vinduer.

Hvis vinduer, til tross for alle forholdsregler, frosset, er det nødvendig å enkelt frigjøre dem fra is. Bedre å ikke bruke skraper til disse formålene, fordi det kan skade glasset på kjøretøyet ditt

Nå er det mange forskjellige spesielle midler, som du enkelt kan rengjøre bilen. Og alkoholen refererer til de samme folkemidlene. Hvis ingen av en eller den andre er for hånden, kan du selvstendig lage en saltløsning - for å få 2 spiseskjeer salt på en liter vann, bland og dryss på vinduene. Slike enkle råd vil hjelpe deg med å forhindre frysende vinduer eller bli kvitt den.

Fjern utenfor

Det er bare et par bestefedre som fungerer så langt. Den første - Dette er utjevning av temperatur.

Hvordan gjør du det uten en forskjell. Slavemotoren - Slå av ovnen - utelat glasset (to foran eller alle fire) - åpne dørene. Det viktigste å stå, så et par er de øverste tre minuttene (dette er nok) slik at den varme luften slippes ut. Og alt! Frys briller vil være til tider mindre.

Hvis du står så, er det ikke noe ønske - gutta på parkeringsplassen. Du kan senke ett side glass over natten, ikke mye, la oss si med 5 mm (bare la en sprekk).

Varm luft i henhold til fysikkloven vil bli frigjort gjennom det, temperaturbalansen er nivellert med gaten - igjen glasset vil fryse mye mindre. MEN! Denne metoden er bare relevant på en velbeskyttet parkering (ikke frist tyver)

Vaske

Enhver selvrespektende auto eier forsøker å støtte sin "jernhest" i sin rene form. Om vinteren, på våre veier må det gjøre oftere. Men vasken i slike forhold kan være farlige ikke bare ved å stikke selene, men også med en fading frontal. Hva er grunnen? Problemet er i fuktighet, som forblir etter vask. Og med dette problemet, selv de som såpe bilen i boksing står overfor null temperatur.

Den gjenværende fuktigheten i salongen vender seg til en solid isskorpen på forsiden. Hva er veien ut av situasjonen? Hvis glass fryser i bilen fra innsiden, hva skal jeg gjøre? Selvfølgelig, ikke i det hele tatt vaske bilen til mai oppvarming er ikke et alternativ. Eksperter anbefaler å lufte interiøret i bilen umiddelbart etter vask. Og dette er ikke i boksing (siden fuktigheten alltid er 100 prosent der), men på gaten. Det er nok å kjøre bilen til nettstedet og åpne laseren alle dørene. Etter 10-15 minutter er det mulig å starte hverdagsoperasjonen.

Hvordan lage briller i bilen, ikke frosset

Med utbruddet av frost begynner mange bileiere å møte et felles problem, eller heller med frysing av bilen fra innsiden. Det er verdt å merke seg at dette faktum ikke bare forårsaker noen vanskeligheter med morgenforberedelsen av bilen til å operere, men kan også forårsake en nødsituasjon. Faktum er at noen drivere er lat til å helt rense glasset fra landet, eller ikke vente på en komplett oppvarming av hytta og tine brillene, og de er fornøyd med et lite vindu i frontruten. Og på siden og i det hele tatt ikke vær oppmerksom på.

Hver er kjent, men få mennesker tror at kjørforholdene med en begrenset gjennomgang kan påvirke bevegelsens sikkerhet, og en tilstrekkelig respons i nødsituasjonen. Faktum er at i disse forholdene kan føreren ikke se hele situasjonen på veien, og derfor reagerer det tilstrekkelig til situasjonen. Derfor, i denne artikkelen, vil vi vurdere på detaljer for å bekjempe frysing av bilbriller på.

Separat er det mulig å huske at de fleste moderne biler effektivt håndterer frosne briller, men det tar fortsatt litt tid, spesielt i alvorlige frost. Det vil si at hver bil (unntatt sjeldenhet) har en komfyr med en vifte i sin design, som lar deg utføre vindruteblåsing. Men det er behov for å vente på den komplette oppvarmingen av motoren, og vent deretter på tining av frontruten og sideglassene. Også i enkelte modeller av maskiner, eventuelt er det en elektrisk oppvarming av frontrute, men det er verdt å vurdere at den har lav kraft, og også i lang tid varmes glasset i alvorlige frost. Derfor er det bedre å utelukke årsakene til utseendet på frosten på brillene, eller å bruke en oppvarmet garasje, hvor utseendet på isingen er umulig.

Hvorfor vises blits på bilbriller

Før du flytter mot metodene for å håndtere grunnleggelsen på brillene, er det nødvendig å forstå selve prosessen. Alle bør forstå at dette skyldes temperaturforskjellen mellom miljøet og bilens interiør. Eller heller, på grunn av at bilen stopper og slår av ovnen, begynner temperaturen å falle i hytta, og når et negativt merke, fuktighet i luften, begynner å krystallisere, falle på bilbrillene.

Ser fremover, vi merker at flyet som er dannet på glasset, er vanskelig å fjerne, og hvis du bruker mekaniske metoder for rengjøring av glasset, er det en sjanse til å skade den. I dette tilfellet må du komme til uttrykk for tilstedeværelsen av riper på glasset, eller ta kontakt med spesialistene som kan holde fast og polsk skade. Flamme selv, det dannes på brillene, og ikke på andre elementer i hytta, på grunn av den høye termiske ledningsevne koeffisienten, spesielt, i forhold til andre materialer som brukes i bilen. Derfor er det på glass, raskere og mer redusert temperaturen. Husker skolens løpet av fysikk, er det på glasset som vil gjennomgå en krystallisasjonsreaksjon med de laveste energikostnadene, spesielt den skråste beliggenheten til frontruten - ytterligere bidrar til dannelsen av et land.

Derfor, å ha kommet til bilen med tidlig vinter om morgenen. Det kan bli funnet at gulvet ble dannet utelukkende på frontruten, og som du kunne forstå, er det ingen spesielle underverk i denne prosessen.

Hovedårsaken til landet er utseendet på kondensat på glass

Som det burde vært klart forstått at grunnårsaken til land på bilbriller, blir kondensatet på overflaten senere fryser. Denne egenskapen til fuktighet konstant i luften studeres i skolens løpet av fysikk. Men for din egen forståelse av prosessen er det nok å puste på glasset, og du vil umiddelbart se det resulterende området med små dråper. Dette skyldes at temperaturen av utåndet luft er betydelig høyere enn glassets overflate, og fuktigheten er veldig høy. Derfor avkjøles strømmen av våt luft, som når den kalde overflaten, til en temperatur som kalles et duggpunkt, og mer fuktighet avgjøres på overflaten.

Derfor, hvis temperaturen på glasset eller luften inne i hytta vil være under 0 grader Celsius, går vannet i en solid tilstand og et lag av nonde eller frost er dannet. Og så blir det klart at vinduene i bilen fryset, på grunn av høy luftfuktighet inne i bilens hytte, og temperaturforskjellen manifesterer seg i større grad på brillene.

Flere måter å håndtere grunnlegging når du stopper bilen på parkeringsplassen

Vi vender nå til flere enkle måter å bekjempe dette fenomenet, som du vet, forebygging er bedre og lettere for behandling. Derfor vurderer vi handlingene som vil bli fjernet fra utseendet på landet: • For å kvitte seg med våt luft fra hytta om vinteren, er det nok å åpne vinduene og slå på bilvarmeren til full kraft. Dermed er det indre av bilen helt ventured og vil bli fylt med mindre fuktig luft fra miljøet;

• En annen måte er å kvitte seg med temperaturdråper. For dette er det nok å legge en bil med åpne dører i noen minutter før du lukker det over natten. Ved dette vil du oppnå det faktum at temperaturen utenfor og inne i hytta er nivellert, og kondensatet vil ikke danne;

- Den neste måten vil redde bilen fra frysing av vinduer under alle forhold. For dette er det tilstrekkelig å lage en løsning av alkohol og glyserin i et forhold på henholdsvis 10: 1, og tørk grundig glasset.

Eliminering av høy luftfuktighet i hytta

Det er høy luftfuktighet som er hovedårsaken til å fryse vinduer i bilen. Men hvis du kan bekjempe de ovenfor beskrevne metodene med frysing, kan tilstedeværelsen av ekstra fuktighet i hytta føre til alvorlige konsekvenser for maskinens kropp.

Dette viser seg at i uavhengighet fra vårt ønske, i vinterperioden, angir vi motvillig et stort antall snø på sko og klær. Derfor, før du sitter i bilen, er det ønskelig å rive snø fra yttertøyet, og kutte bena over veien. Dette vil redusere mengden vann i bilen, men vil ikke spare helt fra det.

Faktum er at som om vi prøvde, men noen av snøen faller fortsatt på skoene våre i bilens salong. Til tross for de gode matter, selv gummi med høye sider, kan vann samle seg under dem og til og med suge teppe og termisk isolasjon. Hva kan føre til utseendet på korrosjon og forårsake konstant høy luftfuktighet i hytta. Du kan bruke alle kreftene for å redusere mengden vann og snø som faller inn i salongen, men dette vil ikke gi et betydelig resultat. Derfor må du periodisk tørke bilen og tepper, og det er nødvendig å gjøre det i et oppvarmet rom. Det er også verdt å vurdere at bilvasken i hytta også øker fuktigheten, fordi i den kalde årstiden er interiøret ekstremt dårlig tørt, og stadig lukkede vinduer tillater ikke å fjerne akkumulert fuktighet. Derfor er det ønskelig å minimere denne prosedyren i vinterperioden, eller prøv å tørke salongen grundig.

En annen årsak til høy luftfuktighet kan være et bortskjemt luftfilter av hytta, som på grunn av lang utnyttelse begynte å hoppe over fuktighet med luft inne i bilen. I alle fall bør dette elementet endres i henhold til forskriftene, siden det innebærer ikke bare økt fuktighet, men også risikoen for utseendet av sykdommer. Tross alt blir mediet dannet på overflaten av filtreringselementet, over tid, gunstig for utviklingen av mikroorganismer eller sopp som kan forårsake allergi eller respiratoriske sykdommer.

Hvordan håndtere allerede frosne vinduer

Etter å ha lest den teoretiske og forebyggende delen av vår artikkel, kan du gå til neste trinn, og bestemme hva som skal gjøres hvis vinduene fortsatt frosne. I denne delen av teksten vil vi ikke vurdere elementære metoder. Slik som oppvarming av bilen, eller bruken av elektrisk oppvarming av glass. Fordi dette er underforståtte ting, og i denne artikkelen vil vi vurdere situasjonen når det ikke er mulig å dra nytte av disse fordelene med sivilisasjonen.

Først av alt er det verdt å varme at bruken av skraper av ulike arter er en uønsket måte å håndtere grunnlaget for. Hvis du beveger deg på denne metoden, kan du skrape eller skade glasset. Det er ikke ønskelig, spesielt å kjenne raskere og mindre lønnskostnader for å kvitte seg med landet. Til dags dato, i en hvilken som helst bilbutikk, tilbys spesielle kjemikalier, som effektivt kjemper ved grunnleggelsen. Vanligvis tilbys i aerosol bokser eller i sprøyte tanker. Når du bruker spesielle midler, er det nok å sprøyte en blanding på en frossen overflate, og etter en stund fjerner en fille eller børste den resulterende massen.

I tilfelle du ikke har mulighet til å kjøpe et spesielt verktøy i butikken, kan du bruke den tekniske alkoholen, eller lage en saltløsning som ikke vil være så effektiv, men hjelper også med frost på brillene. For å gjøre dette er det tilstrekkelig å oppløse en spiseskje av det vanlige bordsaltet pr. Liter vann, og den resulterende saltoppløsningen påføres gjennom en sprøyter.

Advarsel

Uansett hvor logisk og enkel løsning for å bruke varmt vann til å bekjempe is, kan det føre til triste konsekvenser. Pawing kokende vann på kaldt glass, det kan briste på grunn av en skarp og ujevn temperaturforskjell. Hva vil føre til utvidelse av glass bare i lokalområder og vil skape en intern spenning i materialet, noe som vil føre til ødeleggelsen av glasset. Selv om glasset ikke brister, vil vannet raskt bli til is, og du må gjenta prosedyren, risikere igjen.

Produksjon

Faktisk er det ikke noe forferdelig og vanskelig å kvitte seg med frysing av vinduer. Selvfølgelig, den enkleste måten å ta forebyggende tiltak, og komme inn i en bil med rene briller. Du kan også bruke kjemikalier som forhindrer etterfølgende frysing ved å skape en spesiell beskyttende film. Men det må gjøre det regelmessig, det er lettere å utføre en bil før lukking, eller la et lite gap, åpne et vindu hvis bilen forblir i en kald garasje hele natten.

Artikkel Forfatter:

Matlaging Dmitry.

Анонсы

Добавить комментарий