Avlägsnande och ersättning av generatorn på VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Det är bara att kontrollera bältesspänningen.

Hej, från den här artikeln lär du dig att byta ut generatorn på VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Generatorn behövs för att producera laddning för batteriet och ge spänningen alla elektriska beroende delar av bilen . Något livslängd, generatorn har inte, det kan tjäna 100.000 km, och kan misslyckas i 10 000 km. Det första tecknet på generatorens misslyckande är ständigt ett falskt batteri (i sällsynta fall kan orsaken vara i själva batteriet). För att testa generatorns funktion måste du kontrollera spänningen på batterierna på maskinen. Spänningsvärdena bör vara mellan 13,8 till 14,5 volt, om det är nedan, bör generatorn definitivt repareras eller bytas till en ny. Oftast kan generatorn repareras, vanligtvis diodbroen eller spänningsregulatorn är i ordning, ersättningen av dessa delar kommer att kosta mycket billigare än att köpa en ny generator, eftersom dess genomsnittliga kostnad på bilmarknaden är cirka 5 500 rubel. För att ta bort generatorn behöver du: nycklar eller huvuden vid 10, 13, 17 och 19. Först och främst slänger vi av terminalen från batteriet. Därefter vänder vi muttern att generatorn är ansluten till justeringsstången (beroende på vilken typ av generator, huvudet behövs till 13 eller 17).

Verifieringsförfarandet bör utföras vid obligatoriskt för att säkerställa att bältesspänningen är korrekt utförd. Du måste aktivera tändningen och inspektera instrumentbrädan, där batteriladdningsljuset ska vända om. Därefter måste du starta motorn och ge maskinen att arbeta på tomgång. Om batteriladdningslampan går ut några sekunder, är bältet utsträckt korrekt. Om glödlampan regelbundet kommer att tändas och gå ut, är det värt att sträcka bältet är starkare.

Därefter gör du generatorn för att försvaga spänningen hos generatorbältet och ta bort generatorbältet. Ta sedan bort terminalen från generatorn

Bältjusteringen kan till och med göra en nybörjare bilentusiast. Det viktigaste är att strikt följa instruktionerna och diagnostisera bältesspänningen.

Med nästa åtgärd skruva vi på knappen på den 10 mutterns fästning av plus-tråden och ta bort terminalen

Generatorbyte kan undvikas om det är möjligt att förhindra denna nod i tid. Det är inte nödvändigt att komma ihåg generatorn när den helt slutar att göra sitt arbete, annars kan även ett nytt batteri matas ut.

Nu slår huvudet på 19 generatorens fästbult och ta bort den genom att köra bulten från konsolen

Om du har några frågor - lämna dem i kommentarerna enligt artikeln. Vi eller våra besökare kommer gärna att svara på dem

Generatoruppsättningarna är gjord i omvänd ordning.

AVTOCHENEL.

Gillade du artikeln? Dela med vänner:

Hej min kära vän!))

Generator. Del 1. Observation.

Generator. Del 2. Ta bort generatorn från bilen.

Generator. Del 3. Frågor och svar.

Generator. Del 4. Demontera och kontrollera generatorn.

Generator. Del 5. Strippa alla generatorkontakter. Montering och installation av generatorn i bilen.

Generator. Del 6. Resultat av arbete.

Generator. Del 7. Byte av pH till den termoperimerade spänningsregulatorn (Renato).

Så dagen kom när jag var helt bestämd för att ta bort generatorn, det är lite ledigt, och bilen behövs minst en gång varannan dag, ja, jag kommer inte göra allt, jag kommer inte att lägga allt, generatorn. ..

Vad vi behöver för att ta bort generatorn: Key / Head, etc. på 8, 10, vid 13 och verkar vara vid 15

Fortsätt till avlägsnande av generatorn Det första du behöver göra är att ta bort terminalen från batteriet, du kan till och med ta bort det, så att det inte är nödvändigt att korta något))

Tja, då tar vi bort terminalerna från generatorn. Terminalen gjordes dock på principen om "mor" pappa "- det drar helt enkelt ut ur generatorn. Terminalen är åtdragen med en mutter, den här muttern under gummiproppen. Mitt gummiband utökat, på bilden i princip kan allt ses.

Terminaler / Kontakter på generatorn

Skruva sedan bort dessa bultar i ordning

Och vi förskjuter generatorn till motorn för att ta bort bältet.

Därefter måste du ta bort försvaret om det är naturligtvis det, annars är det inte på något sätt! Skyddet måste avlägsnas helt, det ska inte hänga in sedan fotot, men ta inte bort generatorn.

Därefter Skruva av dessa 3 bultar

Var försiktig, skicka hur du skruva av den tredje bulten, generatorn kommer att falla, överväga det! Det är omöjligt att släppa generatorn, och kanske kan jag inte veta)) Men det är bättre att inte göra det!

I princip är allt, nu generatorn i dina händer)

Inte många text om vad du inte behöver och hur jag skruvar bultarna.

Vad behöver inte göra:

Från botten på generatorn finns en bult / stilet som du inte behöver skruva loss! Det är bara möjligt att försvaga det lite, men det är inte nödvändigt) Tyvärr är bilderna det nej, men jag täckte den plats där det kostar.

Som sagt Alex-71 För att ta bort generatorn är det tillräckligt för att skruva loss den här bulten, men det är inte så, den här bulten stramar bara de inre ärmarna, som i sin tur håller generatorn på generatorns montering till motorblocket, kort, även om du drar det här Bolt, du tar inte bort generatorn)))

Här är det här hårnålen

Hon vilar mot kroppen och drar ut det hur inte man ska träna. Jag och motorn försökte sälja, men inte heller)

Tja, kortfattat om hur bultarna skruvas, tog huvudet och knoppen, införd i bulten och sköt foten)) annars, men det är bara en kapeter som obekväma ...

Än så länge!)

Så här tar du bort generatorn

I de flesta utländska bilar är generatorn spännaren av generatorbältet. Generatorn är fäst i 2 poäng.

Först och främst, för att undvika K.Z. Det är lämpligt att kasta av batteriets mindre stämpel.

Sedan skickar vi alla ledningar. Huvudsakligen är detta ett multi-squeeze-chip och en enda tråd som är fastsatt med en mutter. Chipet, om ingen har rört den, tas bort hårt, kan du försiktigt trycka den med en tunn skruvmejsel.

Avlägsnande och ersättning av generatorn på VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Ytterligare försvaga den övre bulten av generatorns fästning.

Ta bort generatorns fixeringsmutter till justeringsstången på VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Nu den nedre delen, som är spänningssystemet.

Ta bort terminalen från generatorn på VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Försvaga låsbulten, den är på sidan.

Försvaga nu bältesspänningen, roterar bulten.

Många är förvirrade, vrider bulten är inte på andra sidan och därigenom spänningar ännu mer. Du måste vrida enligt principen: moturs - försvagning sker, medurs spänning. Vi skruvar bulten tills bältet kan tas bort från generatorns remskiva.

Skruva av bulten är inte önskvärt, eftersom det är nödvändigt att skruva den i problematiskt, på grund av den lilla platsen för händer. Lossa nu låsbulten helt, som är på sidan. Bottom håller generatorn inte längre. Det återstår att skruva loss den övre bulten, och generatorn kan dras ut.

Generatorn ställer in i omvänd ordning

Mycket viktigt ögonblick, det är som ett generatorbälte att ge rätt spänning. När allt kommer omkring, om det inte räcker för att dra det, kan en visselpipa, och det omvända bältet är dåligt för att påverka resursen hos generatorlagren.

För att avgöra om bältet sträcker sig tillräckligt, måste du försöka snurra bältet mot eller medurs. Med rätt spänning ska bältet inte vända mer än 90 grader.

Kanske kommer du att vara intresserad av detta material:

Vad Toyota motorer bränner ventil

Ta bort fästmuttern på generatorns plustråd på VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Hur man ställer in ett gap i tändljuset

Hur man ställer tändvinkeln med egna händer

Så här tar du bort generatorn

Ta bort generatorens fästbult på VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Allt om tändsystem

Alla artiklar på webbplatsen

  1. Generatorbyte: Processbeskrivning med kommentarer
  2. Ibland händer det att bilgeneratorn misslyckas och det är omöjligt att reparera det. Detta händer i två fall, efter en allvarlig olycka, när generatorkroppen är uppdelad eller när huset faller bortsett från ålderdom. I sådana fall är reparationen av generatorn olämplig och lättare att ersätta den nya. Det händer också att man genom att installera ett kraftfullt högtalarsystem på bilen, börjar ägaren märka att den vanliga generatorn inte har tid att ladda batteriet. I det här fallet ersätts generatorn med en mer kraftfull.
  3. Ofta installeras enkla och pålitliga generatorer som arbetar i årtionden utan ersättning på gamla bilar. Vid avlägsnande av sådana aggregat är det ofta nödvändigt att skära fästelementen, som de bokstavligen "cyklar".

Byte av generatorn, särskilt på gamla bilar - förfarandet är ganska komplext och problematiskt. Du måste ställa in i förväg med en uppsättning verktyg som hjälper dig att ta bort generatorn på egen hand. På vissa utländska bilar kan generatorn avlägsnas ovanifrån, andra måste arbeta genom hjulbågen eller till och med nedan. Du måste först bestämma hur det är lättare att ta bort generatorn på en viss bil. För att eliminera fästena måste alla fästelement behandlas med WD-40-vätska. För att förenkla processen att avlägsna generatorn är det lämpligt att driva på en grop eller hiss.

Generatorn kan tas bort på tre sätt:

Upp, dra den på honom;

  1. Ner, bodde den under motorn;
  2. Eller ner, ta bort det genom hjulbågen.
  3. Hur man får generatorn måste du bestämma på plats, baserat på modellen på din bil. Om du har en bilinstruktionsmanual, kommer dessa nyanser att märkas där.
  4. Orderproceduren för att ta bort generatorn med egna händer

Genom att ta bort generatorn måste du hålla fast vid denna sekvens:

Från motorn avlägsnas alla enheter, överlappande åtkomst till generatorn;

Avlägsnade drivremmen från generatorns remskiva;

Ta bort fästmuttern på generatorns plustråd på VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Skruva av fästets fästningar;

  1. Generatorn extraheras.
  2. Att störa borttagningen kan termostat, batteri och olika ledningar och munstycken. Om du inte marscherar ledningarna när du tar bort kan problem uppstå när generatorn är ansluten (om du har installations- och generatoranslutningssystemet, kan ledningarna inte märkas).
  3. För att ta bort generatorbältet måste du försvaga fästet av generatorn och ändra spännrullens läge. Därefter kan du enkelt ta bort bältet. Innan du fortsätter med avslöjandet av bultarna på vilka generatorn håller, bör en löddämpning stänk. Om allt är gjort korrekt, kommer generatorn lätt att komma ut ur motorrummet.
  4. Detaljerade instruktioner, hur man tar bort generatorn med egna händer på exempel på VAZ 2107-generatorn
  5. Steg-för-steg diagram av borttagningen av VAZ 2107 Generator ser ut så här:

Före arbetet är det nödvändigt att helt avbilda bilen, för detta behöver du bara ta bort minusterminalen från batteriet.

Motorns skydd på höger sida och stänkskyddet avlägsnas;

Från generatorn måste du koppla bort alla ledningar, när du kommer ihåg deras plats (om du har ett installationsschema, kan du inte komma ihåg);

Nu måste du koppla bort generatorn från motorhuset (det kommer definitivt att ha svårigheter);

Få generatorn. Om det inte är skruvat, häll midjans fästning, och bulten slås ut med hjälp av en hammare (det är inte nödvändigt att slå en bult, annars kan du snatchfästen).

Om bulten inte vill komma ut, måste generatorn ta av med sina fästelement. För att ta bort fästen måste du skruva av två bultar. Ibland finns det också trefödda fästelement.

Övre bult.

Ofta, för att ta bort generatoraggregatet med fästelement, måste du ta bort kylradiatorn. Behöver du inte extrahera det och demontera alla kylens munstycken, det är nog bara att skjuta den åt sidan för att komma åt parenteserna. Genom att eliminera alla hinder kan du enkelt få generatorn med fästelement.

Ibland passerar borttagningen och installationen av generatorn genom ett enklare schema, det händer när man byter en ny generator till en mer kraftfull eller när bilen fortfarande är ny. I det här fallet lyckas vissa experter dra det genom höger hjulbåge. Avlägsnandeproceduren skiljer sig inte från det föregående, bara ingen anledning att ta bort radiatorn. För att ta bort generatorn via hjulbågen, vrid ratten tills det stannar. Innan du får generatorn, glöm inte att ta bort drivremmen från remskivan.

Diagram över anslutning av generatorn VAZ 2107

Stoppa bulten.

För bilen VAZ 2107 används två typer av generatorer. De skiljer sig från varandra bredvid funktioner, men processen med deras installation och anslutning är absolut identisk. Det elektriska anslutningssystemet har vissa skillnader i samband med deras design.

Installation av en ny generator

  1. Den nya generatorn ska installeras i enlighet med installationsschemat. Först är generatorn installerad på sin plats, då är monteringsbultarna klämda. Sedan sätter den på ett bälte av generatorn, vilket måste justeras därefter, alla chips och ledningar är anslutna. Skyddet är inte värt att notera än, du måste fortfarande göra en bältesjustering. När du utför justeringsproceduren måste du dra bältet strängt enligt installationsanvisningarna.
  2. Vid installation måste du uppmärksamma rullarna, sträckningsremsan och den nedre bulten. Det är bättre att omedelbart ersätta dem om de har förhoppningar (rullar) och skadade trådar (bultar). Det bör komma ihåg att rullarna måste installeras utan förvrängning.
  3. Funktioner i generatorbältets justering
  4. För stabil generatorsoperation måste drivremmen sträckas enligt handboken. Den svaga spänningen leder till bältesslipan, och batteriet laddas inte helt, vilket leder till dess misslyckande. Med ökad energiförbrukning kan batteriet sitta även med ett kort stopp.

Förfarandet för att justera bältesspänningen tar inte mer än 15 minuter (om det finns erfarenhet). Det är inte nödvändigt att ge pengar på underhållsstationen, detta förfarande görs med ett skiftnyckel.

Du måste lite försvaga låsmuttern på sträckfältet. Om det inte är klart, kommer det inte att vara möjligt att vända justeringsbulten. Om brickanken är stör, är det möjligt att demontera det, men det här är inte en förutsättning;

Spänningsbult.

Roterande spännbult, en bör uppnå ögonblicket för optimal spänning av generatorns kilformade bälte;

I slutet av proceduren förblir det kvar med ansträngningen att dra åt låsmuttern på sträckstången;

Новости

Добавить комментарий